CRF-Fahrer Forum

Hallo!
Ich weiß ... etwas spät ....
Hakenschlüssel für das Federbein zum Einstellen der Federvospannung sollte für 70-75 mm sein.
Geht aber auch noch mit einem 45-50 mm Hakenschlüssel.

Habe grad die Hyperpro Feder eingebaut.
Bin jetzt bei ca. 17-18 mm Feder-Vorspannung. Damit sackt sie nicht ganz 40 mm ein (static SAG). Länge der Feder ist dann ca. 257 mm anstatt 274 mm.
Mit. Federvorspannung 6 mm waren SAG=70 mm.
Fahrergewicht ist 79 Kg.
Laut HyperPro in Nordhorn ist die Feder für eine Zuladung von 80-130 kg ausgelegt.

Bei einer Rally oder L?

Ich habe die Rally.
Nach einer kurzen Landstraßen-Tour und grad halbe Stunde Feldweg-Tour ist mein Fazit:
Merkliche Verbesserung was das Ansprechverhalten angeht. Mit 18 mm Federvorspannung fährt sich die Rally sehr komfortabel und die Feder schluckt mehr bei Schlaglöchern und Wellblech. Subjektiver Eindruck eines Amateurs
Die Original-Feder bin ich mit fast voller Federvorspannung gefahren.
Die HyperPro-Feder ist für mich jeden Euro Wert!
Ich wiege ca. 79 Kg!

Noch ein Nachtrag zu den Federvorspannungen mit
Vorspannung - Federlänge - Durchhang
6mm - Federl. 268mm - Durchh. 70mm
10mm - Federl. 264mm - Durchh. 60mm
14mm - Federl. 260mm - Durchh. 50mm
17mm - Federl. 257mm - Durchh. 40mm

Federlänge entspannt ist 274 mm bei der HyperPro und der Originalfeder.

Mit Durchhang meine ich die Differenz von "voll ausgefedert" (Rad ohne Last) zu Motorrad steht senkrecht ohne Fahrer. Also wie weit sackt das Heck durch das Eigengewicht ab. Hier empfiehlt HyperPro allgemein in seiner Anleitung 10% des Federwegs. Das wären bei 260 mm Federweg dann 26mm! Es liegt aber ein modellspezifisches Datenblatt dabei da steht SAG/Durchhang 40mm drauf mit Vorspannung 6mm.
Das haut aber nicht hin und ist etwas verwirrend!
Ich bleibe erstmal bei Vorspannung 17-18 mm.
Würde mich interessieren, welche Federvorspannung die anderen HyperPro-Besitzer verwenden?!?

Bei meiner Rally und dem Hyperpro Federbein musste ich auch mehr Vorspannung reindrehen.
Beim Hyperpro Federbein sind sogar 60mm Durchhang angegeben (ohne Fahrer wohlgemerkt).
Bin jetzt eher bei 55mm, hatte nach Durchhang mit Fahrer in stehender Position eingestellt (ist etwa 1/3), fährt sich astrein.
Nur wenn mehr als 10kg Gepäck dazukommen, muss ich nochmal mehr Vorspannung draufgeben.

Mit dem Hyperpro-Federbein sackt meine Rally ohne Fahrer ca. 40mm und mit Fahrer(95Kg) ca. 90mm ein. Mit den 90mm bin ich beim angepeilten 1/3 vom Gesamtfederweg.

Überlege gerade auch auf die HyperPro Feder zu gehen, habt ihr "nur" die Feder hinten getauscht, oder auch die Gebelfeder??

Gruß Michael

Ich habe nur die Feder am Stoßdämpfer getauscht.

Michael R hat geschrieben: ↑

Samstag 15. Januar 2022, 19:24

Überlege gerade auch auf die HyperPro Feder zu gehen, habt ihr "nur" die Feder hinten getauscht, oder auch die Gabelfeder??

Gruß Michael

Fuer den Preis hab ich Beides gekauft. Liegt jetzt hier im Keller und wartet auf wærmere Temperaturen um eingebaut zu werden.

Habe beides getauscht und nicht bereut. Gabelfedern ist weniger Aufwand als man denkt. Ich würde raten gleich Beides zu machen.