Unterschied CRF250L / 300L Federbein Tieferlegung

Rahmen, Schwinge, Gabel und Federbein
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Re: Unterschied CRF250L / 300L Federbein Tieferlegung

Beitrag von Detlef-CRF300L » Dienstag 16. März 2021, 10:36

Zur Info:

Bei ebay wird gerade ein Wilbers 640 angeboten, welches nie eingebaut war.
Startpreis 300€.

Kommt für mich nicht in Frage, da ich ein gekürztes brauche, aber für Leute mit langen Beine
eine Gelegenheit

VG
Detlef

LaLü
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Re: Unterschied CRF250L / 300L Federbein Tieferlegung

Beitrag von LaLü » Dienstag 16. März 2021, 12:46

Moin,

das Federbein aus der Bucht ist für eine R oder X. Obwohl es laut Beschreibung auch für die L/LA/Rally passen soll, kann ich mir das sehr schwer vorstellen, denn üblicherweise haben R/X und unsere "legalen" Modelle komplett unterschiedliche Federelemte. Wenn man sich dafür interessiert, dann sollte man vielleicht vorher einmal den Verkäufer oder besser Wilbers kontaktieren.

Aber ich habe dabei gesehen, dass es jetzt das YSS in verschiedenen Ausführungen legal für die MD44 gibt 👍

Fernlicht
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Re: Unterschied CRF250L / 300L Federbein Tieferlegung

Beitrag von Fernlicht » Freitag 19. März 2021, 18:42

Eine kostenlose und reversible Art der Tieferlegung hat Rick Ramsey hier beschrieben:
https://www.rickramsey.net/CRF250L.htm#lower
Gemeint sind die zusätzlichen Bohrungen in der unteren Federbeinaufnahme.
Wegen der progressiven Kennlinie der Umlenkhebel wird die Federung dabei auch härter.

Fantuzzi
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Re: Unterschied CRF250L / 300L Federbein Tieferlegung

Beitrag von Fantuzzi » Samstag 20. März 2021, 15:23

Ich habe den Stoßdämpfer der 300 Rally ausgebaut und vermessen und er ist 10mm kürzer, als der Wilbers aus der 250er.
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Re: Unterschied CRF250L / 300L Federbein Tieferlegung

Beitrag von Gero27 » Samstag 20. März 2021, 15:59

Das muss aber nicht unbedingt falsch sein. Die "Nachrüst"-Federbeine der anderen Hersteller sind nicht unbedingt in Hublänge und Federweg vollkommen identisch mit dem orginalen. Vielleicht hat jemand hier mehr Infos.
Gruß Roland

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Re: Unterschied CRF250L / 300L Federbein Tieferlegung

Beitrag von Derudor » Donnerstag 25. März 2021, 19:07

Gero27 hat geschrieben:
Samstag 20. März 2021, 15:59
Das muss aber nicht unbedingt falsch sein. Die "Nachrüst"-Federbeine der anderen Hersteller sind nicht unbedingt in Hublänge und Federweg vollkommen identisch mit dem orginalen. Vielleicht hat jemand hier mehr Infos.
Hä, dann wäre ja der Federweg länger oder kürzer. Das kann ich mir nicht vorstellen.
MfG Udo

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Re: Unterschied CRF250L / 300L Federbein Tieferlegung

Beitrag von Fantuzzi » Mittwoch 14. April 2021, 08:30

Hat hier jemand die Möglichkeit die Länge des Original-Federbeins (Mitte Auge zu Mitte Auge) der CRF250 Rally zu messen? Ich würde das gerne mit der Länge des Wilbers Federbeins vergleichen.
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Re: Unterschied CRF250L / 300L Federbein Tieferlegung

Beitrag von rallyMichl » Mittwoch 14. April 2021, 09:22

Ich schaue heute Abend mal nach.

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Wildduck
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Re: Unterschied CRF250L / 300L Federbein Tieferlegung

Beitrag von Wildduck » Donnerstag 15. April 2021, 11:27

Here is the info from the YSS site.
300l shock: length 405 mm, spring 56-80-260 (inner diameter-rate-length)
300 Rally shock: length 415 mm, spring 56-80-260 (inner diameter-rate-length)
(This is for the lighter spring. They also have a heavier version.)

Quelle: https://advrider.com/f/threads/crf300l- ... t-42171910
Je älter ich werde, um so so schneller war ich früher...
Ténéré​​ 700 >>> CRF 300 L ¯\_(ツ)_/¯

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Re: Unterschied CRF250L / 300L Federbein Tieferlegung

Beitrag von Gero27 » Donnerstag 15. April 2021, 21:31

Fantuzzi hat geschrieben:
Mittwoch 14. April 2021, 08:30
Hat hier jemand die Möglichkeit die Länge des Original-Federbeins (Mitte Auge zu Mitte Auge) der CRF250 Rally zu messen? Ich würde das gerne mit der Länge des Wilbers Federbeins vergleichen.
DSCF0231_k.JPG
Messung
Das sollten 423mm sein.
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DSCF0066_k.JPG
Hyperpro_Daten
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DSCF0090_k.JPG
Vergleich
Gruß Roland

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