CRF-Fahrer Forum

Nimm mal den Startschalter also Schalter für die Zündung und wackel daran nach oben und nach unten.
Das bekommt fast jede 250L im Laufe ihres Lebens

Liegt an den Sicherungen auch Strom an?
Ist Strom am Stecker (das ist das Teil was auf die Birne gesteckt wird)?
Mal alle Leitungen von diesem Stecker getestet (Fern/Ablendlicht)
Die Glühbirnen sehen gut aus, hast du sie mal mit 12 Volt getestet (Ladegerät, Batterie)

Tomminger hat geschrieben: ↑

Donnerstag 15. September 2022, 11:09

@CRF249

Als erstes die Sicherung prüfen 10A
Bei MD38 die Nummer 6

Sicherungen habe ich eben alle geprüft.
-> Alle in Ordnung

Die Glühbirnen sehen auch noch beide gut aus.

Ich hatte auch die Hoffnung, dass es über Nacht trocknet und das Licht vorne wieder geht, aber leider nein.

Dann baue ich halt heute Nachmittag die Front-Maske ab und werde mich da mal mit Voltmeter voran tasten.

VG

Ja, das war ja mal wieder alles klassisch.
Ich bereite alles vor, suche Werkzeug zusammen etc.
Dann nehme ich die Frontmaske ab und baue alles auseinander
und dann auf einmal
wie ein Wunder geht das Licht wieder.
Keine Ahnung was das jetzt genau war????
Ich hoffe jetzt nur, dass es mir nicht, mitten in der Nacht, irgendwo im tiefsten Nirwana wieder auftritt.
Am besten habe ich jetzt wohl immer eine LED Kopflampe mit dabei.
Euch allzeit gute Fahrt
Tom

Tomminger hat geschrieben: ↑

Mittwoch 21. September 2022, 18:27

Ja, das war ja mal wieder alles klassisch.
Ich bereite alles vor, suche Werkzeug zusammen etc.
Dann nehme ich die Frontmaske ab und baue alles auseinander
und dann auf einmal
wie ein Wunder geht das Licht wieder.
Keine Ahnung was das jetzt genau war????
Ich hoffe jetzt nur, dass es mir nicht, mitten in der Nacht, irgendwo im tiefsten Nirwana wieder auftritt.
Am besten habe ich jetzt wohl immer eine LED Kopflampe mit dabei.
Euch allzeit gute Fahrt
Tom

Wie schon geschrieben ist es vermutlich der Zündschalter!

Ja der Hammer war halt,
ich fahre wieder Abends in der Dämmerung und wieder blinken mich die Autofahrer an.
Ich diesmal natürlich sofort geschnallt was los ist und gecheckt was mit dem Licht ist und tatsächlich schon wider vorne alles ausgefallen.
Ich dann im dunklen heim geeiert in die Tiefgarage rein und Zündung aus.
Nach 5 Minuten habe ich dann die Zündung wieder eingeschaltet und seltsamer weise ging das Licht dann da sofort wieder.
Aber ist doch nicht schön. Da muss ich jetzt immer vorsichtshalber eine LED Stirnlampe mitnehmen falls das Licht vorne wieder ausfällt. Damit mich dann wenigstens die entgegenkommenden Fahrzeuge sehen wenn ich die Stirnlampe vorne auf die Frontmaske geschnallt habe.
VG Tom

Hallöchen Tom
Zumindest die H4 Birne tauschen
Die kann ein Wackelkontakt innen haben
Der Stecker auf der Birne sollte fest sitzen.
Fällt denn Ablend und Fernlicht gleichzeitig aus ?
Zur Not mit Fernlicht fahren wenn H4
Defekt ist.

Gruß vom linken Niederrhein Uli

Fällt das Licht beim Fahren aus, oder geht es beim Starten des Mopeds aus bzw. erst gar nicht an? Oder genauer - geht das Licht an, wenn du du den Schlüssel drehst und dann aus und bleibt aus, wenn du mit dem Zündschalter den Motor startest?

hallo aus cnx

hatte auch mal Probleme mitn licht

bei mir war es der E-startknopf
der schaltet das licht beim starten ab
Wennst wieder kein licht hast, bei laufenden motor startknopf
ein paarmal drücken und MOS 2 hilft auch

erich

Mago hat geschrieben: ↑

Donnerstag 15. September 2022, 20:41

Karklausi hat geschrieben: ↑

Donnerstag 15. September 2022, 09:30

Fürn paar euronen mehr gibt es schon Mini-Kompressoren, die können nicht nur Luft raus lassen, sondern auch rein tun! Ausserdem gibt es welche, mit denen man auch noch ein Handy laden kann.
Karklausi

Aber was hat das jetzt mit dem Thema zu tun?
Gruß Mago

Falls Du mal das Licht auspusten möchtest!

hallo

der startknopf wird mit 4 kabeln befeuert
davon geht eines(blau weiss) zum auf u. abblendlicht schalter
wenn der startknopf in saft nicht weitergibt wird es dunkel

erich