CRF-Fahrer Forum

Hallo in die Runde,

hat jemand Erfahrung mit der o.g. automatischen Blinkerrückstell-Automatik, speziell bei der CRF 300L?

Ich habe mir heute die Anschlussmöglichkeiten am Kabelbaum (hinter der Lampenmaske) angeschaut. Ist ja alles arg eng, was die Kabel selbst angeht, wo angeschlossen werden kann. Vielleicht hat ja hier im Forum schon jemand einen erfolgreichen Versuch gestartet und kann Tipps geben?!

viele Grüße
Sven

Frage: wie funktioniert sowas technisch? Über Schräglage? Oder Zeit?

Wenn hinter dem Cockpit zu wenig Platz ist, einfach tiefer, ggf. unter der linken Seitenverkleidung verstauen, da ist m.E.n. genug Platz.

beides, über Schräglage UND Zeit (15 Sekunden, wenn der Gyroskop nicht reagieren sollte)

Bezüglich der Unterbringung des Moduls ist das noch nicht mal unbedingt das Problem. Aber die 6 Kabel (plus 1x + und 1x -) am extrem engen Kabelbaum unter dem Tacho zu installieren, macht mir Probleme. 3 der Kabel müssen auch durchtrennt werden, um das Turn Modul dazwischenzuschalten.

Guten Morgen zusammen,

weiß jemand, wo ich den CRF300L Schaltplan herbekomme?

Danke schonmal vorab
Sven

Guten Morgen zusammen,

weiß jemand, wo ich den CRF300L Schaltplan herbekomme?

Danke schonmal vorab
Sven

Svenus13 hat geschrieben: ↑

Dienstag 4. Oktober 2022, 08:15

...
weiß jemand, wo ich den CRF300L Schaltplan herbekomme?
..

Du könntest beispielsweise in der fb-Gruppe "CRF300L/Rally Owners Group" mal in die "Dateien" gucken..

Danke für die Info. Ich bin aber nicht bei Facebook und habe es auch nicht vor.