Reifen eckig gefahren.

[Steirer]

Hallo Leute
Ich fahre viel Landstrasse und seit den letzten 300 km hatte ich in engen Kurven immer wieder Rutscher mit dem Hinterreifen. Ich hab gedacht das wären Spurrilen und mir weiter nichts gedacht dabei. Dann hab ich die Reifen genau angesehen und bemerkt dass die seitlichen Profilblöcke eckig angefahren sind. Ich glaube dadurch entstehen die Rutscher am Hinterrad in engen Kurven.
Jetzt die Frage. Kann ich das wieder geradeschleifen oder soll ich Reifen tauschen? Reifen haben ja. Gerade mal 2700 km drauf IRC.
Ich fahre jetzt schon bei jedem Kreisverkehr eine Zusatzrunde um den Reifen wieder rund zu bekommen.( hoffe ich zumindest)
Habt ihr Tipps für mich?
Grüße Martin

[Sprotte]

Rundfahren ist schwer, dann lieber runter damit,
bevor es dich doch beim raus beschleunigen aus der Kurve hin haut....

[Mago]

Lass mal einen Reifen Fachmann drauf schauen.
Einen,denn du vertrauen kannst
Gruß Mago

[Steirer]

Werde ich machen. Nur wie verhindere ich zukünftig das eckigfahren von Reifen? Ich fahre 95% Landstrasse und Rest Schotter und leichtes Gelände.
Sanfter fahren? Nicht aus Kuven rausbeschleunigen? Nicht in die Kurve reinbremsen? Höherer Reifendruck?
Hab keine Ahnung
Grüße
Martin

[xralfx]

Die Frage hast du dir schon selbst beatwordet:
Ich fahre 95% Landstrasse, "mit einen Reifen der dafür eher nicht gemacht wurde."

Werde ich machen. Nur wie verhindere ich zukünftig das eckigfahren von Reifen? Ich fahre 95% Landstrasse und Rest Schotter und leichtes Gelände.
Sanfter fahren? Nicht aus Kuven rausbeschleunigen? Nicht in die Kurve reinbremsen? Höherer Reifendruck?
Hab keine Ahnung
Grüße
Martin

[Mehrheit]

Die Aussage "95 % Landstraße" sagt ja erstmal gar nix.

So sind wir auch unterwegs. Aber halt auf kleinen kurvigen Landstraßen.
Da ist nach ca. 3000 km noch nix von eckig zu merken. Wie denn auch ?

Aber wenn man (nur) auf dreiziffrigen geraden autobahnähnlichen Landstraßen unterwegs ist,
kann das mit eckig schonmal vorkommen.
Da ist der IRC wirklich zu schade für. Und die CRF auch.

LG Sylvia

[Steirer]

Die Aussage "95 % Landstraße" sagt ja erstmal gar nix.

So sind wir auch unterwegs. Aber halt auf kleinen kurvigen Landstraßen.
Da ist nach ca. 3000 km noch nix von eckig zu merken. Wie denn auch ?

Aber wenn man (nur) auf dreiziffrigen geraden autobahnähnlichen Landstraßen unterwegs ist,
kann das mit eckig schonmal vorkommen.
Da ist der IRC wirklich zu schade für. Und die CRF auch.

LG Sylvia

Ich fahre gemischt Landstrassen mit langgezogenen Kurven und auch extrem verwinkelte mit vielen Kehren und engen Kurven. Auch Berge mit 1600m bis 2000m Seehöhe und Straßen 3. Ordnung. (Hab die Bergstrecken ja direkt vor meiner Haustüre) Mein Hinterreifen ist auch bis zur Hälfte vom letzten Block angefahren und Vorderreifen bis Ende letzter Block.
Darum meine Frage ob das an einer falschen Fahrweise liegen kann
Grüße Martin

[ds23]

Also ich hab meine nach 11000 km reine Landstrasse durch heidenau reifen ersetzt da es hier eh nur gerade ausgeht kann ich nur die mitte auskosten.ist wohl noch genug fleisch drauf gewesen aber ich rollte immer über die nicht genug befahrenden gnubbel, war mir zu kippelig, keine gute wahl fuer die straße

[Micha]

Meine IRC sind nun 5600 km gelaufen und haben in der Zeit kein echtes Gelände gesehen, sondern Stadt, Landstraße, Autobahn und Sandwege. Enduroreifen nutzen sich immer in der Mitte stärker ab, aber "eckig" wäre ungewöhnlich. Ich fahre auch gern etwas zügiger in Kurven (Betonung auf "etwas") und habe mit den IRC keine Probleme. Einen echt fiesen Rutscher hatte ich mal, aber da habe ich es echt übertrieben und hatte auch zu wenig Luft in den Reifen. Aber auf eine Enduro kommen bei mir keine Straßenreifen.

Ich denke mal, bei 8000 km muss der Hinterreifen neu. Einen neuen Satz IRC habe ich dafür noch liegen, den ziehe ich bedenkenlos auf.

[xralfx]

"den ziehe ich bedenkenlos auf."
Geht das so einfach mit Montiereisen (Wie beim Fahrrad)?