Welchen Reifen fahrt ihr?

[rallyMichl]

Warum nicht gleich vorne Michelin Tracker 80 100 21 und hinten Michelin Anakee Wild 120 80 18 da passt alles. Größe, Lastindex, Speedindex. Komplett legal und Eintragungsfrei.

Das ist aber schon ein krasser Unterschied im Profil.

Vom MT21 Vorne liest man ja auch nicht viel gutes aufgrund der ungleichen Ablauferscheinungen.

Wie meinen? Was liest man da?

Bin MT21 vorletztes Jahr nach Bosnien und wieder zurück gefahren. Zurück nur Straße und viel Autobahn.
Der MT21 ist halt gefühlt recht hart in Sachen Gummimischung, aber auch allgemein auf der Lauffläche. Erzeugt seinen Grip über die Stollen.
Auf der trockenen Landstrasse war er aber gutmütig, auch mit viel Gepäck. Kündigt die Grenzen der Schräglage und eine Überhitzung des Gummis sehr gutmütig und früh an. Hatte es in Kroatien auf der Landstrasse zeitweise etwas übertrieben.
Hier bei 1500km viewtopic.php?p=22642#p22642
In dem nächsten Bild war ich schon wieder zuhause, also ~3500km später.

Ordentlich Beladung

[LaLü]

Aus meiner Erfahrung auf der MD44, kann ich diese Angaben zum MT21 bestätigen. Für ein doch recht grobes Profil, doch noch eine erstaunlich gute Straßenperformance. Für mich in diesen Dimensionen der Topp Reifen, wenn es überwiegend abseits der Straße geht.

Nur die Geräuschentwicklung des VR auf Asphalt, erfordert vom Fahrenden Nehmerqualitäten, der Reifen singt beständig das hohe Lied der Stollenreifen.

[Herb]

Ich fand den MT 21 auf der DR-Z 400 gut, nur im Nassen auf der Strasse musste ich höllisch aufpassen. Der ist ganz schnell mal weggeschmiert beim Bremsen. Da können die modernen Mischungen mehr.

[motofritz]

Warum nicht gleich vorne Michelin Tracker 80 100 21 und hinten Michelin Anakee Wild 120 80 18 da passt alles. Größe, Lastindex, Speedindex. Komplett legal und Eintragungsfrei.

Das ist aber schon ein krasser Unterschied im Profil.

Einfach mal ausprobieren. Ich finde diese Kombi richtig gut, da diese Kombi ein sehr guter Kompromiss ist zwischen Straße und Gelände. Also mehr Gelände als Straße. Und diese Kombi bietet auch gute Laufleistung. Und ich finde der Anakee Wild hat Offroad genau so viel Grip wie der MT21, aber auf der Straße brauchst du dir zumindest hinten absolut keine Gedanken machen, ob es Naß oder Kalt ist. Da ist der begrenzende Faktor, der vordere Michelin Tracker. Ist aber auch sehr gutmütig, wenn mann mit Offroad Reifen umzugehen weiß. Offroad ist diese Kombi klasse. Vorne schöne Führung und Grip und hinten genug Vortrieb mit schönen leichten Drifts in Kurven. Aber wie gesagt, einfach mal Probieren.

[motofritz]

Ach noch was. Der Michelin Tracker hat den Vorteil daß er keine Laufrichtung hat. Wenn man der ab und zu mal umdreht, fährt er sich auch Richtig schön ab und hält auch recht lange.

[Nostrex]

Moin, Fahrt ihr noch die Werksseitigen Schläuche oder habt Ihr mit Micheln Heavy Duty etc. gute Erfahrungen gemacht ?
Bei Michelin tu ich mir ein bisschen schwer die passenden Schläuche zu finden da unsere Reifengröße nie aufgeführt ist ..

LG

[Duplo6]

habe nach 20 Km von meinem Kumpel auf Heidenau Scout wechseln lassen.
Er hat die neuen Originalschläuche drin gelassen :p

[LaLü]

Bei jedem Reifenwechsel, es sei denn wie o.g. nach 20 km Nutzung, grundsätzlich neue Schläuche. Ich habe mit Butyl ganz gute Erfahrungen gemacht, sollen aber angeblich nicht mehr mit handelsüblichen Fahrradflickzeug zu flicken sein.

Heavy Duty Schläuche ergeben m.E. nur Sinn, wenn oft mit geringem Luftdruck im Reifen gefahren wird. Pannensicherheit bieten die auch nicht, wenn der Nagel durch den Reifen durch ist, hält ihn der Schlauch nicht auf.

[Sushi]

Die machen Sinn wenn du unterwegs selber wechselst. Sie verzeihen einfach mehr wenn man auf der Biste mit den Montiereisen agiert. Gibt es von Michelin und z.B. IRC.

[Nostrex]

Moin, vielen Dank Schonmal habt ihr zufällig Typenbezeichnungen von Schläuchen mit denen Ihr gute Erfshrungen habt ? Lg