Upgrade der Vorderradbremse an der CRF 300 L
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Re: Upgrade der Vorderradbremse an der CRF 300 L
und wenn ich schon so genau sein darf
dritter nachteil
die rotierende masse
motorrad wird geringfügig unhandlicher
dritter nachteil
die rotierende masse
motorrad wird geringfügig unhandlicher
- Wildduck
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Re: Upgrade der Vorderradbremse an der CRF 300 L
Also da behaupte ich mal, dass das nicht relevant bzw spürbar oder messbar ist. Obwohl natürlich physikalisch korrekt.
Ich hab recht schwere Heavy Duty Schläuche verbaut, die fügen richtig viel Gewicht an der ungünstigsten Stelle hinzu. Und selbst nach deren Montage konnte ich nicht feststellen, dass das Bike unhandlicher geworden ist. Da machen 100g mehr nahe an der Achse eher wenig bis gar nix aus.
Ich werde mal messen wie hoch der Gewichtsunterschied der Scheiben überhaupt ist.
Je älter ich werde, um so so schneller war ich früher...
Ténéré 700 >>> CRF 300 L ¯\_(ツ)_/¯
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- Wildduck
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Re: Upgrade der Vorderradbremse an der CRF 300 L
Die Teile sind jetzt endlich da.
Frage: Kennt jemand die Anzugsdrehmomente (oder hat einen guten Richtwert) für die Schrauben mit denen die Bremsscheibe auf dem Rotor verschraubt werden muss?
Frage: Kennt jemand die Anzugsdrehmomente (oder hat einen guten Richtwert) für die Schrauben mit denen die Bremsscheibe auf dem Rotor verschraubt werden muss?
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Ténéré 700 >>> CRF 300 L ¯\_(ツ)_/¯
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Re: Upgrade der Vorderradbremse an der CRF 300 L
Korrekt
Allerdings auch laut Service Manual mit Schraubensicherung beschichtet und soll jedes mal getauscht werden. Also ein bisschen Loctite mittelfest dran machen
Allerdings auch laut Service Manual mit Schraubensicherung beschichtet und soll jedes mal getauscht werden. Also ein bisschen Loctite mittelfest dran machen
- rallyMichl
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Re: Upgrade der Vorderradbremse an der CRF 300 L
ACHTUNG:
Wir hatten das hier schonmal diskutiert. Die 20Nm gelten nur für neue Schrauben mit dem extrem zähen originalen Schraubensicherungsmittel.
Wenn du die M6 Schrauben erneut verwendest, machst du mit 20Nm die Schrauben oder die Alu(!!) Radnabe kaputt.
Das ist mal eben das doppelte dessen, was eine M6 in Alu normalerweise bekommt.
Also bitte nicht immer ohne nachzudenken hier Drehmomente aus dem Manual zitieren.
Wir hatten das hier schonmal diskutiert. Die 20Nm gelten nur für neue Schrauben mit dem extrem zähen originalen Schraubensicherungsmittel.
Wenn du die M6 Schrauben erneut verwendest, machst du mit 20Nm die Schrauben oder die Alu(!!) Radnabe kaputt.
Das ist mal eben das doppelte dessen, was eine M6 in Alu normalerweise bekommt.
Also bitte nicht immer ohne nachzudenken hier Drehmomente aus dem Manual zitieren.
- Tobi
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Re: Upgrade der Vorderradbremse an der CRF 300 L
Außerhalb von Europa gibt's keine Drehmomente, sondern nur gesunden Schrauberverstand und die fahren trotzdem alle Moped
- rallyMichl
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Re: Upgrade der Vorderradbremse an der CRF 300 L
In D wird leider oft der Drehmomentschlüssel angesetzt ohne die ganze Anweisung zu lesen oder die Hintergründe zu verstehen oder auf das Gefühl in der Hand zu hören.
Re: Upgrade der Vorderradbremse an der CRF 300 L
Nach fest kommt doch immer.... ab! Oder?
Two beers or not two beers?!?
Re: Upgrade der Vorderradbremse an der CRF 300 L
Wie sind hier nun deine Erfahrungen? Schon getestet?
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