CRF-Fahrer Forum

Service Announcement:
Wenn euer hinterer Bremsbelagpin auch 123.000 km runter hat, kann er so aussehen und möchte gerne gegen einen neuen gewechselt werden. Gleichzeitig habe ich auch die Feder gewechselt. Vom Werk aus gibt es nur eine Verjüngung nahe des O-rings am Ende.

Ja - der geht locker nochmal 130000km...

Moin,
so ähnlich sah es bei meiner Transalp nach 160tkm auch aus. Hab mir dann auch mal was neues gegönnt.

LG, Björn

na das is ja mal Punktlandung
Ich muss die tage zum TÜV, das Möpi hat 125TKM drauf und die Hinteren beläge muss ich auch noch vorher wechseln.
Kann ich gleich noch so einen Pin besorgen

Achtung: PIN, Feder und O-Ring sind separat käuflich zu erwerben. Ca 20€ in D.

Sodele, der Pin war bei mir völlig in ordnung......
dafür waren aber die 2 Bolzen wo der Bremssattel hin und her rutschen kann (schwimmsattel) festgerostet.
Jetz weiß ich auch warum die Beläge so unterschiedlich abgenutzt waren

(ps. bei mir geht es nicht um die CRF, wird aber bei anderen Möpis nicht anders sein)

Aber dann war es ja eine gute Anregung, mal genau hinzuschauen, die Bremsen haben ja auch Zuwendung verdient ...

Bei unseren CRF 300 Rally sahen die Pins schon nach 35.000 km so aus - amerikanische Freunde hatten dasselbe Problem nach ähnlicher Laufleistung bei ihren CRFs. Wir fahren nun den dritten Pin hinten.