CRF-Fahrer Forum

Der Anakee Wild ist schon viel mehr fürs Gelände, so ca. 50/50. Den hab ich auf der 450 L. Ist recht weich und geht auch gut im Regen!

Stimmt doch, Mago, oder?

Ach nee, es war ja trocken...

Herb hat geschrieben: ↑

Sonntag 14. Juni 2020, 12:41

Der Anakee Wild ist schon viel mehr fürs Gelände, so ca. 50/50. Den hab ich auf der 450 L. Ist recht weich und geht auch gut im Regen!

Stimmt doch, Mago, oder?

Ach nee, es war ja trocken...

Furztrocken...aber die fiesen wurzeln!
Mal ehrlich.
Ein reiner Strassenreifen wirkt super auf der CRF 250 M aber nicht auf der L
Gruß Mago

Auf ein Straßenmotorrad macht niemand Stollenreifen!

xralfx hat geschrieben: ↑

Sonntag 14. Juni 2020, 14:39

Auf ein Straßenmotorrad macht niemand Stollenreifen!

Warum nicht? Für den Winter Tiptop

Also für mich sieht das eher nach Reifenprofil als nach Stollen aus?

Naffathun hat geschrieben: ↑

Sonntag 14. Juni 2020, 15:07

Also für mich sieht das eher nach Reifenprofil als nach Stollen aus?

Also ist kein Grobstoller aber ein Stollenreifen schon

Städi hat geschrieben: ↑

Sonntag 14. Juni 2020, 12:09

Ihr in Deutschland habt dafür einen anderen vorteil was Reifen anbelangt.

Bei uns in der Schweiz muss der Reifen überall mindestens 1.6mm restprofil haben.
Bei euch in Deutschland ist ja mitte + 25% auf links und auf rechts. Was Meiner Meinung nach auch viel bessere Lösung ist.

Hm, was ist das denn für eine Formel?
1,6 mm überall, da wird in Deutschland nichts mit Prozenten gerechnet.

Du kannst problemlos Straßenreifen fahren, wenn Du möchtest.
Besorg Dir über Bikerzbits die Felgen der aktuellen CRF250M und lass die mitsamt der Reifen abnehmen, falls ihr das in der Schweiz müsst.
https://www.honda.co.jp/CRF250M/?fbclid ... -JgzIpRwjs
Supermoto heißt ja nicht "ohne Stollen", sondern kleine, breite Räder.

Und ja, das kostet Geld, aber wenn es schon Straßenbereifung sein soll, dann bitte nicht als bierdeckeldünnen 21zöller, das ist das Gegenteil von Supermoto.

Danke für den Link micha.
Ich kann nur keine asiatischen Sprachen
Gruß Mago

Micha hat geschrieben: ↑

Montag 15. Juni 2020, 14:13

Besorg Dir über Bikerzbits die Felgen der aktuellen CRF250M und lass die mitsamt der Reifen abnehmen

Lohnt sich das wirklich?
Ich möcht meine ja auch für den Alltags- sprich Straßengebrauch auf SuMo umrüsten und hatte mal geschaut, dass Felgen wohl so um die 700-800€ kosten dürften. Die Felgen der M kosten auf Bikerzbits zusammen 646 € und dann kommt bei der Summe vermutlich einiges an Zoll drauf, oder nicht? Dann wäre man doch sicherlich schon beim gleichen Preis?

Ich habe aber auch noch keine Ahnung von der Materie, vielleicht gehe ich auch von einem falschen Preis hier in Deustchland aus. Hatte nur mal so unverbindlich vor mich hingegoogelt.

Wie ist es eigentlich mit dem ABS? Macht es das Wechseln der Räder sehr viel schwieriger, sprich ist es sinnvoll deswegen eventuell eine ältere ohne ABS zu kaufen?

Ein tausender ist da sicher weg.
Da kaufe ich keine Enduro um mit Straßenreifen herum zu tuckern.
Dann lieber gleich eine Straßenmaschine.