CRF-Fahrer Forum

Hi Leute,

Nach 36tkm sind jetzt meine Bremsscheiben unter dem Mindestmaß.
Für hinten gibt es ja diversen Ersatz der nicht direkt bei Honda bezogen werden muss.
Für vorne bin ich aber noch nicht fündig geworden.
Hat dazu schon jemand was finden können?
Die originale ist von Sunstar, scheinen aber nicht außerhalb von Honda angeboten zu werden.

Bikerzbitz will knapp 160 plus Versand und Zoll.
Mich graut es schon morgen vorm Anruf bei meinem Händler.

Gruß

Ich habe mal was bei eBay kleine Anzeigen gesehen.
Die Bremsscheibe vorne und hinten sind gleich, meine ich.
Gruß Mago

Nicht bei der Rally, um die geht es. Sorry hätte ich natürlich erwähnen sollen.
Die Rally hat vorne eine größere als die L die auch schwimmend gelagert ist.

Gruß

Falls du selbst tauschst, unbedingt neue Schrauben verbauen, das sind Dehnschrauben, die Längen sich beim ersten Einbau.

Dehnschrauben?
Woher hast du die Info?
Wäre mir bei Bremsscheiben neu.
Auch in dem Werkstatthandbuch was ich zur L habe steht darüber nichts drin, nur das die mit Schraubensicherung versehen sind.

Habe heute die Bremsscheibe bei meinem Hondahändler bestellt. Liegt bei 100 €. Bin echt überrascht, ist diesmal bei uns günstiger als in Thailand

Vielleicht keine Dehnschrauben, aber im Werkstatthandbuch steht, dass sie neu müssen. Bei 6mm Schrauben, die mit 20Nm angezogen werden sollen (das doppelte einer normalen 8.8er), würde ich das Risiko nicht eingehen.
Es kann auch durchaus sein, dass die 20Nm nur funktionieren mit der originalen Schraubensicherung. Es gibt hier durchaus Sicherungsmittel, die einen genau festgelegten Reibwert haben. Den hat man bei wiederholter Verwendung nie mehr. Mit welchem Drehmoment zieht man dann die Schrauben fest?
Reinigt man die Schrauben, und verwendet flüssige Schraubensicherung, reißen einem bei 20Nm wahrscheinlich die Schrauben ab oder das Gewinde aus der Nabe.
Selbst eine hochfeste 12.9er Schraube in Stahl bekommt als M6 nicht so ein hohes Drehmoment.

Nicht alles was im Handbuch steht stimmt auch.
Ich gucke mir die Schrauben mal an, gerade was die Festigkeitsklaase angeht.
Dann sehe ich da mal weiter.
Aber stimmt schon, 20 Nm bei M6 kommt mir auch viel vor.

Das kann durchaus so sein, die M8 bei größeren Modellen bekommen 30Nm.

Aber halt nur mit neuen Schrauben.

Es rätseln aber scheinbar genug Honda Fahrer darüber, in einigen Foren gibt es Diskussionen dazu.

Ja habe mich nach deiner Info gestern damit nochmal beschäftigt.
Honda scheint bei vielen Verschraubungen extrem an die Grenzen zu gehen. Die 20 Nm sind demnach wirklich für neue Schrauben so vorgesehen.
Habe gerade auch die Schrauben noch mit bestellt. Das ist mir mit den alten dann wirklich zu heikel.
An denen soll es dann nicht liegen.

Auf jeden Fall danke für deinen Einwand, dass hätte ich bis zum Einbau garnicht hinterfragt.

Gruß

So, gestern war Inspektionstag nach 36tkm.

Neue Bremsscheibe mit TRW Sinterbelägen wurde in dem Ramen auch eingebaut.
Das war auch just in time, der Grat außen an der Bremsscheibe Schliff schon am Belagsträger. Da waren die 9 Tage TET wohl doch etwas belastender für Bremse wie ich dachte

Thema Schrauben:
Nachdem ich ja hier den Hinweis bekommen hatte, habe ich auch neue bestellt und eingebaut.
Die 20 Nm stimmen bei NEUEN (!!) Schrauben.
Die originale Schraubensicherung die schon auf den Schrauben drauf ist, ist so zäh, dass die Schrauben sehr schwer ins Gewinde gehen. Da bleiben allein für die Schraubensicherung schon so einige Nm auf der Strecke.
Also meine Empfehlung auch hier ganz deutlich, neue originalen Schrauben mit verwenden. Kosten ca. 2 € pro Stück. Dafür sollte man keine lockere Scheibe oder kaputte Gewinde riskieren.