Acerbis Motorschutz

[Karklausi]

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So sieht er an der 300 L aus.
Karklausi

[rso]

und so sieht übrigens der Acerbis nach Abdampfen und Waschen des Mopeds aus:

schlamm

Ist übrigens französischer Lehm und nicht das, an was man zuerst denkt

Aber, ich mag das Teil trotzdem und die 4 Schrauben sind ja schnell mal weggemacht.

[Karklausi]

Iiihhh, baaah. So sieht das Ding von unten aus. Hab grad Lehm abgekärchert, von Moped und Stiefel, aber drunter hab ich nicht geschaut.
Karklausi

[Mago]

Iiihhh, baaah. So sieht das Ding von unten aus. Hab grad Lehm abgekärchert, von Moped und Stiefel, aber drunter hab ich nicht geschaut.
Karklausi

Brauchst du auch nicht.
Verschiebt den Schwerpunkt nach unten und die CRF hebt nicht so schnell ab!
Gruß Mago... der gern dabei gewesen wäre...

[Manfred]

Kurze Frage. Weiß jemand ob der acerbis Schutz der L unter die Verkleidung der Rally passt? Also anstelle der originalen Platte von der Rally?

[Mago]

Sollte passen, da das darunter ja identisch ist.
Es gibt YouTube Berichte von einem Engländer, der das Plastik Kleid einfach abgeschnitten hat und einen anständigen Motor Schutz drunter gebaut hat.
Ich finde,dass sieht gut aus und der Wind Schutz bleibt weiterhin vorhanden.
Gruß Mago

[rallyMichl]

Kurze Frage. Weiß jemand ob der acerbis Schutz der L unter die Verkleidung der Rally passt? Also anstelle der originalen Platte von der Rally?

Der originale Motorschutz der Rally hält unten auch die Seitenverkleidung zusammen, wird also eher nicht klappen.

[Mago]

https://www.youtube.com/watch?v=CTyDx82faA8
Ich würde es nicht tun, aber es funktioniert wohl seid einiger Zeit.
Gruß Mago

[Manfred]

Kurze Frage. Weiß jemand ob der acerbis Schutz der L unter die Verkleidung der Rally passt? Also anstelle der originalen Platte von der Rally?

Um hier meine Frage selber zu beantworten. Ja er passt. Sehr gut sogar wie ich finde. Lediglich die linke Verkleidung steht ganz leicht am Acerbisschutz an. Evtl werd ich die Verkleidung paar mm nacharbeiten. Bilder reich ich nach wenn ich sie wieder hinstellen (Gabelsimmereing ist noch in Arbeit) kann.
Bin gespannt wie es sich in der Kombi mit dem Dreckaufsammeln verhält. Im originalzustand sammelt sich da locker ein zwei Kilo Dreck. Ich werde berichten.
Und richtig, die unteren Schalen der Verkleidung haben jetzt weniger Führung weil man sie nicht mehr mit dem Unterfahrschutz verbinden kannn. Aber trotzdem noch ausreichend da sie ja über das Plastik vor dem Rahmen verbunden sind und dadurch in meinen Augen ausreichend stabilisiert sind.

[Manfred]

Die Bildxhen