Handprotektoren

[LaLü]

Natürlich ist das kein Problem, aber ich finde es unlogisch und blödsinnig ein Gewinde in einem Lenker zu verankern und dass dann mit der Gasgriffhülse zu verschließen

[Tobi]

Das liegt wohl daran, dass die nicht für die L einen anderen Lenker nehmen, sondern einfach den Lenker der Rally dranschrauben.

[LaLü]

Aber dann könnten sie doch auch einfach den Gasgriff der Rally nehmen

[bwm]

Und dann ein offenes Lenkerende rumhängen lassen?
Du kannst dir auch eine offene Gasgriffhülse kaufen. Ich hatte an meiner roten diese hier
https://www.webike.de/en/products/20931461.html
An der grauen habe ich aus Zeitmangel auch die Flex bemüht.

[LaLü]

Und dann ein offenes Lenkerende rumhängen lassen?
Du kannst dir auch eine offene Gasgriffhülse kaufen. Ich hatte an meiner roten diese hier
https://www.webike.de/en/products/20931461.html
An der grauen habe ich aus Zeitmangel auch die Flex bemüht.

Na ja, da ist dann ja normalerweise das Endstück vom Griffgummi davor, das ist jetzt nicht ungewöhnlich. Aber egal...

[LaLü]

Es hat mit dem originalen Gewinde ganz wunderbar funktioniert, musste bisschen was anpassen, aber das war bei der 250er auch schon so.

Kupplungshebel passt knapp, aber es passt.

Die Befestigung sieht mir ausreichend stabil aus, da mache ich mir keine Gedanken.

[MrSpock]

Hallo,
auf der Suche nach Handguards für die 300L war mit wichtig, dass sie einen gebogenen Alubügel haben.
So sind bei mit die BB und die Zeta Armor in die nähere Auswahl gerutscht.

Ich hatte wegen Fragen die beiden Deutschen Importeure angeschrieben:
Bei dem BB Importeur warte ich seit mehreren Tagen auf die Antwort.
Bei Zeta (DirfFreak) war eine kompetente und sehr freundliche Antwort innerhalb ein paar Stunden da. Ich habe dort auch bestellt und innerhalb eines Tages waren die Handguards im Briefkasten

Heute also die Montage an der 300L mit originalen Lenker.

Was soll ich sagen:
Für den linken Schützer habe ich ca. 3min. zur Montage benötigt.
Für den Rechten etwas länger (dort musste ja noch der Gasgriff abgeschitten/aufgefräst werden - ging mit dem Dremel aber auch schnell)
Die Schrauben und Hülsen waren alle dabei, sowohl die 6mm Schrauben als auch die passendem Abstandhalter.
Zu den original Brems- und Kupplungshebeln ist auch genügend Abstand.

Für die Rally bzw. andere Lenker liegen die Spreizhülsen dabei.
Und die Farbe passt aus der Ferne sogar zum Hondarot

Einfach nur Plug & Play (bis auf das Ausschneiden beim Gasgriff)

Ich bin begeistert von der Passform der einfachen Montage und auch vom Service.

[Mago]

Sehr schöner Bericht!
Ich kann es nur bestätigen, obwohl es bei mir länger gedauert hat.
Gruß Mago