CRF-Fahrer Forum

Hallo zusammen,

ich brauche einen (Hand)Bremshebel als Ersatzteil für meine CRF250LA (MD44).
Bei Bikeparts habe ich nun nach meiner Maschine gesucht und finde dort ein 2018er Modell, allerdings nur mit der Bezeichnung LAH. Augenscheinlich handelt es sich um mein Motorrad und erfreulicher Weise gäbe es den passenden Bremshebel dann auch bei Bikerz Bits. Da mir empfohlen wurde soetwas immer als Ersatzteil dabei zu haben, wenn es ins Gelände geht, würde ich mir natürlich gerne welche auf Halde legen und lieber in Thailand bestellen als beim Honda-Händler, der ca. 30€ dafür haben möchte. Aber es bleibt eine Restunsicherheit, aufgrund der unterschiedlichen Bezeichnungen.

Kann mir jemand sagen, was es mit dem H auf sich hat? Kann ich Teile für die "LAH" problemlos für meine LA nutzen?

Viele Grüße
Naffa

Edit: Wenn ich es auf Michaels Seite richtig verstehe, könnte das H auch zum 2018er Baujahr gehören und meine entsprechend dann auf der Website mit LAK aufgeführt sein. In meinem Fahrzeugschein steht zwar auch das K ind er Fahrgestelltnummer, aber unter "Handelsbezeichnung" steht eben nur LA. Gehe ich recht in der Annahme, dass ich dann aber auf Bikeparts mit der Bezeichnung LAK richtig liege? *verwirrt*

Spielt das eine Rolle? Egal welches der Modelle du wählst - haben doch alle den Bremshebel 53175-KZZ-900. Dein Bikeparts-Link ist übrigens der Kupplungshebel.

Oh, ja, den wollte ich gleich mitbestellen und hab wohl dann hier den falschen Link kopiert. Danke für den Hinweis!

Ich hatte auch genau diesen Gedanken, dass eh "alle" den gleichen Hebel zu haben scheinen. Mir ging es aber auch grundsätzlich um ein Verständnis der Bezeichnungen wenn man mal wieder was braucht. (:

Nur als ganz generelle Idee: ich habe mir andere (bessere) Hebel geholt und führe den Originalen als Ersatz und zum Umbau im Falle einer Pozileikontrolle mit. Der alternative ist nämlich nicht so ganz legal
Zeta ZE44-5011 ist das Hebelset für die 250er oder 300er

bwm hat geschrieben: ↑

Freitag 11. März 2022, 22:06

...und zum Umbau im Falle einer Pozileikontrolle mit.

"Hallöchen Herr Officer, warten sie mal bitte kurz - ich muss da noch was kurz umbauen" - oder wie soll das dann bitte laufen?

Tobi hat geschrieben: ↑

Samstag 12. März 2022, 00:13

bwm hat geschrieben: ↑

Freitag 11. März 2022, 22:06

...und zum Umbau im Falle einer Pozileikontrolle mit.

"Hallöchen Herr Officer, warten sie mal bitte kurz - ich muss da noch was kurz umbauen" - oder wie soll das dann bitte laufen?

Zur ursprünglichen Frage:

250 LA ist die normale L mit ABS, LAH ist die Rally mit ABS.

Dürften aber die gleichen Lenkerarmaturen sein.

Herb hat geschrieben: ↑

Samstag 12. März 2022, 10:15

Zur ursprünglichen Frage:

250 LA ist die normale L mit ABS, LAH ist die Rally mit ABS.

Dürften aber die gleichen Lenkerarmaturen sein.

Das A für ABS ist klar, beim H wird allerdings keine Rally aufgeführt. Es scheint, dass die CRF250L ab 2019 aus irgendeinem Grund als CRF250LAH bezeichnet wird. Die Rally hat eigentlich LRA.

Das Alphabet könnte helfen, ist bei Japanern häufig so. 2019 ist das 8. Produktionsjahr und das H der 8 Buchstabe im Alphabet. Wenn ich jetzt 2012 mit A anfange....

RLA müsste dann die Rally Mj. 2017 sein RLD habe ich schon irgendwo gelesen

Korrektur RLA ist die Rally.

H Modelljahr 17
J Modelljahr 18
K Modelljahr 19
L Modelljahr 20
ihr seht das Muster