CRF-Fahrer Forum

Weiß jemand, ob es ein anderes Modell mit dem selben Luftfilter gibt? Die sind ja langsam nicht mehr ganz dicht in Europa. ~40€ für einen Papier Luftfilter, der selbst in USA weniger als die Hälfte kostet.
Die Auswaschbaren habe ich gesehen - will ich aber meinem Motor nicht antun.

Klar gibts die, aber entweder kommen sie aus Fernost oder sie sind von DNA oder K&N und kosten um die 100,-€

8,14€ >>> https://bikerzbits.com/element-comp-air-231393.html

Tobi hat geschrieben: ↑

Freitag 25. März 2022, 19:22

Die Auswaschbaren habe ich gesehen - will ich aber meinem Motor nicht antun.

Was sind Deine Bedenken? Die Filterleistung kann es nicht sein, die ist identisch ggf. sogar besser.

Wildduck hat geschrieben: ↑

Freitag 25. März 2022, 20:23

Tobi hat geschrieben: ↑

Freitag 25. März 2022, 19:22

Die Auswaschbaren habe ich gesehen - will ich aber meinem Motor nicht antun.

Was sind Deine Bedenken? Die Filterleistung kann es nicht sein, die ist identisch ggf. sogar besser.

Mehr Luftdurchsatz bedeutet entweder größere Löcher oder größere Oberfläche. Größere Oberfläche kann ich da nicht erkennen.
Im Internet gibt es auch genug Berichte über Staub im Motor. Das liegt wahrscheinlich in erster Linie daran, dass die Filter auch zu spät gereinigt und zu spät neu geölt wurden. Wenn ich allerdings irgendwo in der Pampa stehe habe ich keine Lust ständig meinen Luftfilter zu kontrollieren. Bei den Papierfiltern hatte ich noch nie Staub dahinter, völlig egal in welchem Zustand die waren. Da geht vermutlich eher irgendwann der Motor aus, weil er keine Luft mehr bekommt, bevor da Staub rein kommt.
Den Bikersbitz habe ich gesehen. Mit Versand und Einfuhrgebühren bin ich aber letztendlich beim selben Preis.
Bleibt wohl nur zu hoffen, das bald ein Drittanbieter Alternativen anbietet. Ich werde es wohl bis dahin dann mal mit Vorfilter versuchen.

Bikersbitz lohnt sich, wenn Du dort nicht nur ein Teil bestellst. Ich werde meiner nächsten Bestellung pauschal 2-3 Luftfilter dazu packen. Der angegebene Wechselintervall von 24.000 km ist Wahnsinn. Wenn man etwas abseits der Straße fährt, dann ist das Teil spätestens nach 8.000 km reif für einen Tausch, vermutlich eher früher. Dann sieht es schon ganz anders aus, wenn man gleich ein paar, im Rahmen einer größeren Bestellung, ordert.

Ich hab meinen nach etwa 6.700km gewechselt und das war allerhöchste Eisenbahn. Allerdings fahre ich auch eher wenig auf befestigten Straßen. Dafür haben die 6.700km halt auch 8 Jahre gedauert

Ich bestell bei Bikerzbits regelmäßig und du kannst ungefähr den doppelten Preis vom angezeigten rechnen, bis das Teil bei dir ist, wenn man eine mittelgroße Bestellung macht. Wenn du also noch ein paar Teile dazu nimmst lohnt sich das ganz schnell.
Spontan würden mir da noch einfallen:
- Bremsbeläge + Klammern vo+hi
- Ölfilter + dazugehörige Flachdichtung
- Ggf. Gas- und Kupungsbowdenzug als Reserve
- Ggf Gabelsimmerringe + Buchsen als Reserve (Gabel hat bei mir genauso lange gehalten wie der LuFi - 6.700km)
- ggf. Lenker als Reserve
Ansonsten haben die auch jede Menge lohnenswertes Zubehör.

Ansonsten wenn du jetzt wirklich nur den 1
LuFi bestellst landest du bei etwa 17€ Produkt + Versand und da kommen noch ca 25% Zoll und EU-ST drauf. Wären dann also etwas über 20€ in Summe. Noch immer nur halb so viel.

Zur ursprünglichen Frage nach Alternativen: mir sind keine bekannt. Selbst zwischen 250er und 300er hat Honda den Luftfilter leicht verändert. Die entwerfen soweit ich das sehe für jedes Motorrad einen neuen Luftfilter mit neuen Aufnahmepunkten und Befestigungen. Dadurch lohnt es sich für Zubehör Hersteller nicht, da selbst etwas zu entwickeln. Außer halt die Schlangenölhersteller K&n und Konsorten, die dir neben dem zu teuren Filter auch noch ein zu teures Verbrauchsmaterial verkaufen.

Tobi hat geschrieben: ↑

Freitag 25. März 2022, 19:22

Weiß jemand, ob es ein anderes Modell mit dem selben Luftfilter gibt? Die sind ja langsam nicht mehr ganz dicht in Europa. ~40€ für einen Papier Luftfilter, der selbst in USA weniger als die Hälfte kostet.
Die Auswaschbaren habe ich gesehen - will ich aber meinem Motor nicht antun.

Gibt es: HIFLO HFA1215 ab 12,90 Euro (z. B. bei myMoto)

Im Vergleich zum OEM-Filter, hat die CRF jetzt einen bessereren Durchzug
und etwas geringeren Verbrauch.

8,99 €

Auch für CMX 300/500

Der "bessere" Durchzug und "geringere" Verbrauch wird dem NEUEN Luftfilter geschuldet sein

Versteh ich jetzt nicht, der ist doch für die 250er und nicht für die 300er, und danach sucht Tobi (siehe Titel) doch!

@Lalü: Der "bessere" Durchzug und "geringere" Verbrauch wird dem NEUEN Luftfilter geschuldet sein

Möglich!? Mein subjektives Empfinden sagt mir aber was anderes.

Der OEM-Filter hatte erst 8t km drauf und sah noch sehr gut aus. Wenn man bedenkt,
dass Honda erst nach 24t km oder "nach Zustand" den Wechsel empfiehlt, müsste er
wirklich alle 6t km erneuert werden.
Bei der KLX konnte ich nach dem Auswaschen des Schaumstoff-Filters keine große
Veränderung feststellen. Nach dem Wechsel auf HIFLO schon.

AM BESTEN MAL TESTEN!