CRF-Fahrer Forum

Ich habe mal zum Ausprobieren eine Ganganzeige aus Vonganzweitweg gekauft. Einfach, um mal zu gucken, was so geht. Kostenpunkt waren 32,99 Euro. Der Anschluss ist überaus simpel, man steckt ihn einfach in den passenden roten Anschluss unter der Sitzbank (Diagnoseanschluss). Das unterscheidet ihn auch gleich von den ganz billigen Anzeigen, die einfach nur mit blanken Kabelenden kommen.

https://www.ebay.de/itm/F%C3%BCr-Honda- ... 2749.l2649

Um alle Befestigungsoptionen einen Bogen machend, habe ich das kleine Display schlicht links vom Zündschloss "versenkt", es bleibt da wie angewurzelt liegen, weil der Platz genau dafür reicht. Ich habe sicherheitshalber einen kleinen Klettpunkt verwendet, aber nötig ist das nicht.
Die CRF hat keinen Gangsensor (nur Leerlaufschalter), das heißt, egal, wie toll das Display ist (und man kann von 10 bis 120 Euro ausgeben), es kann nur aus Drehzahl und Geschwindigkeit den Gang errechnen, wozu man es erst anlernen muss. Dazu stöpselt man das Display an, startet den Motor und schaltet, immer wenn das Display dies anzeigt, einen Gang hoch. 1, 2, 3, 4, 5, 6. Fertig. Ab jetzt "weiß" die Anzeige, in welchem Gang man ist. Allerdings geht das darum nicht bei gezogener Kupplung, weil die Korrelation Drehzahl-Geschwindigkeit dann fehlt. Auch dauert es nach dem Einkuppeln einen Sekundenbruchteil, bis der Gang erkannt wird. Ansonsten zeigt es zuverlässig an.

Teure Displays wie von Healtech haben einen Helligkeitssensor und dimmen das Display bei Nacht, was bestimmt angenehmer ist. Aber um auszuprobieren, ob mich die Anzeige interessiert, tut es erst mal der billige Kollege

Was fürne Gang ist das Zeichen jetzt vong? The 8Hondas? Mach doch nich so Rätzl!

Der Motor ist aus, das Blitzlicht an, Du siehst den Vater Mohr Ghana.

Geheime Gang-Zeichen entdeckt. Lass noch so Begrüßung entwickeln....

Wann schreibt denn der Holger von seiner Ganganzeige? Mach doch mal, Holger, mach doch mal.

Mach ick....

Habe die teuere Variante von Hagen. Gleiches Funktionsprinzip.
Habe sie eigentlich nur montiert, weil ich in den ersten Wochen immer in den 7. Gang Schalten wollte

Gruß, Holger

Wenn ich also aus voller Fahrt auf so eine Kreuzung zu fahre und runterschalte, auskupple und runterschalte, gucke, schaue, alles auf einmal und plötzlich so Zweifel da sind, ob ich denn nun im zweiten Gang bin, dann könnte mir in so einer Situation eure Ganganzeige auch nicht helfen, richtig? Weil ich habe noch ausgekupselt?

Kurze Antwort: Ja.

Genau, ausgekuppelt nutzt sie nichts. Aber sonst funktioniert sie sehr gut.

Gruß, Holger

Ganganzeige, Reifendruckkontrolle, ist ja wie im GS-Forum hier...

Mich hat vor allem interessiert, wie und warum die Anzeige funktioniert. Brauchen...nein.