Handprotektoren

[rso]

Wieso schreiben viele immer auf 8mm aufbohren?
..

Weil Umgangssprache ? Dachte ich jedenfalls Ich sag auch nix mehr dazu.

Ich bezweifle übrigens stark, dass es eine Befestigung mit 6mm abschert, vorher zerdepperts die Bügel oder verdreht sie oder der weiche Lenker macht eh die Grätsche. Aber das ist nur meine ganz bescheidene persönliche Meinung

[ThomasD]

Somit müssen die auch etwas aushalten und kommen daher auch aus gutem Grund mit 8mm Schrauben.

Die kommen deswegen mit 8mm Schrauben, weil mit diesem Schraubendurchmesser der Innenkonus (mit dem sich die Schrauben festziehen) leichter aufzuspreizen geht.

Insofern einfach die vorhandene 6mm Bohrung nehmen, passende Schrauben besorgen und glücklich sein.

[LaLü]

Oha hätte ich vorher gewusst, dass ich mit meiner Frage einen "Glaubenskonflikt" lostrete...

Es gibt also drei Varianten, original Gewinde, Gewinde aufbohren oder die Gewinde aus dem Lenker ziehen.

Ich erinnere mich, dass ich an meiner Husqvarna damals die original 6 mm Gewinde benutzt habe und das keine Probleme bereitet hat.

[Dusty Bottoms]

Ich habe auch einfach M6 Schrauben benutzt, bisher keine Probleme. Das ist meiner Meinung nach auch das einfachste.
Aber jeder so wie er mag....

[xralfx]

Bei einem Sturz ist dies wohl das kleinste Problem....
Dem Lenker ist es egal ob M6 oder M8.

[crf4fun]

Oha hätte ich vorher gewusst, dass ich mit meiner Frage einen "Glaubenskonflikt" lostrete...

Es gibt also drei Varianten, original Gewinde, Gewinde aufbohren oder die Gewinde aus dem Lenker ziehen.

Alle guten Dinge sind “4”, nach der Probefahrt im Feb21 mit der Rally fehlte mir schon was: auf die “Windschutzscheibe” konnte ich verzichten, ich will ja ein “Motorrad und kein Cabrio”, also habe ich anstatt Preisnachlass Handguards verhandelt. , der HHändler hat die M6 verbaut - nach 30TK und vielen Stürzen (komischer Weise alle rechts) auch auf albanischen Benzinasphalt alles gut.

Aber natürlich, jeder wie er mag

[LaLü]

Eine letzte Frage noch zur L

Ist denn die Gasgriffhülse zum Lenkerende hin offen, so wie bei der Rally, oder muss man die auf fräsen, so wie bei der 250er?

[rso]

auffräsen

[LaLü]

Danke für die Info

Ist ja total widersinnig, verstehe nicht, was Honda sich dabei gedacht hat

[rso]

ist doch nur bisserl Plastik.
Lass sie vorher mal auf die rechte Seite fallen, dann ist das eh schon offen