CRF 300 L - Gepäckträger
Re: CRF 300 L - Gepäckträger
nach meinem Kenntnisstand sind die unterschiedlich... der bietet den ja auch schon seit fast 3 Monaten an (und hat eventuell keine Ahnung ? )
cu
Rainer
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- Wildduck
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Re: CRF 300 L - Gepäckträger
Meines Wissens nach sind die Aufnahmepunkte 250 vs 300 nicht kompatibel - deswegen mussten ja alle warten bis was passendes kommt.
Ich glaube kaum, dass sich das in der Vorweihnachtszeit geändert hat
Ich glaube kaum, dass sich das in der Vorweihnachtszeit geändert hat
Je älter ich werde, um so so schneller war ich früher...
Ténéré 700 >>> CRF 300 L ¯\_(ツ)_/¯
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- Michael R
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Re: CRF 300 L - Gepäckträger
Bei meinem Träger lagen auch Distanzbuchsen und lange Schrauben bei, womöglich ist das Heck der 300er nur Schmaler, aber der Abstand der Punkte ist gleich.
bei der 300er sind es in der Länge ca. 255mm,
Weite vorne etwa 175mm, hinten etwa 150mm, wobei das mehr schätzen als Messen ist in der Breite.
Die Bilder hatte ich beim Anbau gemacht, da die Weite noch zu breit war, da muss der Hersteller noch nachbessern.
Gruß Michael
bei der 300er sind es in der Länge ca. 255mm,
Weite vorne etwa 175mm, hinten etwa 150mm, wobei das mehr schätzen als Messen ist in der Breite.
Die Bilder hatte ich beim Anbau gemacht, da die Weite noch zu breit war, da muss der Hersteller noch nachbessern.
Gruß Michael
- Kutter
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Re: CRF 300 L - Gepäckträger
Servus Michael,
für mich sind des Toleranzen. Klar ist des unschön, wenn man dafür Geld bezahlt hat, aber für mich wär der Nerv zu groß, um da rumzustreiten. Ich mach da höchstens ein paar Fotos und nen Text (Text, je nach Stimmung, aber nicht zu hart) an den Hersteller, bzw. Verkäufer. Ne Lösung, die nicht so schmerzhaft für alle wäre, ist da ja meistens drin.
Schau mal, dass die Schrauben lang genug sind um mit dem hinteren Ende der Mutter/Geiwinde im Rahmen abschließen. Man darf den Hebel, den die langen Schrauben haben, nicht unterschätzen. Darum ne 8.8 M6 verzinkte Stahl-Zylinderkopfschraube verbauen und nicht unbedingt was härteres, oder gar was sprödes, wie ne VA Schraube, obwohl so lang ist der Hebel ja auch nicht. Ich verbau extrem viel unterschiedliche Schrauben, aber des ist wohl eher ein Spleen .
In diesem Fall würd ich nur nach den Schrauben schauen und ne passende Hüsle basteln, hier reichen wohl drei bis vier Beilagscheiben und fertig. Honda baut keine Uhrwerke, da sind schon mal +/- 3mm Toleranz im Rahmenheck möglich und beim Gepäckträger wohl auch. Des ist doch nicht wirklich so dramatisch .
VG
Kutter
PS: Was nicht passt, wird passend gemacht .
für mich sind des Toleranzen. Klar ist des unschön, wenn man dafür Geld bezahlt hat, aber für mich wär der Nerv zu groß, um da rumzustreiten. Ich mach da höchstens ein paar Fotos und nen Text (Text, je nach Stimmung, aber nicht zu hart) an den Hersteller, bzw. Verkäufer. Ne Lösung, die nicht so schmerzhaft für alle wäre, ist da ja meistens drin.
Schau mal, dass die Schrauben lang genug sind um mit dem hinteren Ende der Mutter/Geiwinde im Rahmen abschließen. Man darf den Hebel, den die langen Schrauben haben, nicht unterschätzen. Darum ne 8.8 M6 verzinkte Stahl-Zylinderkopfschraube verbauen und nicht unbedingt was härteres, oder gar was sprödes, wie ne VA Schraube, obwohl so lang ist der Hebel ja auch nicht. Ich verbau extrem viel unterschiedliche Schrauben, aber des ist wohl eher ein Spleen .
In diesem Fall würd ich nur nach den Schrauben schauen und ne passende Hüsle basteln, hier reichen wohl drei bis vier Beilagscheiben und fertig. Honda baut keine Uhrwerke, da sind schon mal +/- 3mm Toleranz im Rahmenheck möglich und beim Gepäckträger wohl auch. Des ist doch nicht wirklich so dramatisch .
VG
Kutter
PS: Was nicht passt, wird passend gemacht .
Nothing for ungood und viele Grüße aus der Häringsmühle
Kutter
CRF450L CRF1000L Beta REV3 2xSR500 GS500E MZ250TS und ne 14erTrude
Kutter
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- Michael R
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Re: CRF 300 L - Gepäckträger
Ließ sich recht einfach richten, habe auch nur eine Mail mit Bildern zum Hersteller gesandt.
Gruß Michael
Gruß Michael
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- Mein Motorrad:: Yamaha Tracer 700
Re: CRF 300 L - Gepäckträger
Hab jetzt den von Moto Roar aus Thailand bestellt. Wird Ende Januar geliefert. Konnte bisschen handeln, hab den dann für ca. 110,-€ incl Versand nach Deutschland geschossen. Denke der reicht mir. Kleiner Griff zum Aufheben und ich habe ne Hecktasche die ich drauf montieren möchte für Kurztrips, dann habe ich die ganze Sitzbank noch um vor und zurück zu switchen mitm Pöppes.
Karklausi
Karklausi
„Beschleunigung ist, wenn die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfliessen!“
Re: CRF 300 L - Gepäckträger
Hastˋn Bild
Im Gelände fahren ist einfach, gut dabei auszusehen ist nicht ganz so leicht
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- Registriert: Dienstag 28. September 2021, 22:51
- Mein Motorrad:: Yamaha Tracer 700
Re: CRF 300 L - Gepäckträger
Bin zu faul, Fotos zu verkleinern, deswegen schau mal beim Thüringer, da hab ich mir das Ding abgeguckt und vom gleichen Anbieter gekauft. Weiter oben im Thread.
Karklausi
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„Beschleunigung ist, wenn die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfliessen!“
Re: CRF 300 L - Gepäckträger
Jo, ich hab das Teil für beide Moppeds gekauft und bin sehr zufrieden.
Sowohl Passform als aus Verarbeitungsqualität ist ordentlich.
Ich kann die Teile empfehlen.
Sowohl Passform als aus Verarbeitungsqualität ist ordentlich.
Ich kann die Teile empfehlen.
Cheers
Michael
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- Beiträge: 278
- Registriert: Dienstag 28. September 2021, 22:51
- Mein Motorrad:: Yamaha Tracer 700
Re: CRF 300 L - Gepäckträger
@Thüringer:
Jetzt ist der Träger recht fix geliefert worden, da steht aber CRF 300 Rally drauf. Ist das Heck der Rally baugleich bei der 300er mit der L Version? Hab die Mopete ja noch nicht zum Ausprobieren.
Karklausi
Jetzt ist der Träger recht fix geliefert worden, da steht aber CRF 300 Rally drauf. Ist das Heck der Rally baugleich bei der 300er mit der L Version? Hab die Mopete ja noch nicht zum Ausprobieren.
Karklausi
„Beschleunigung ist, wenn die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfliessen!“