Acerbis Tank

[Wildduck]

Gleich mal bestellt, bevor wieder alles ausverkauft ist, oder die Preise explodieren.

Wie machst/hällst Du das mit der Zulassung?

[treefighter]

Das ist ja echt ein Krampf mit euren Zulassungen in Deutschland.
Es wird fast jeder Thread durch das Zulassungsthema zerstört. Bei den Reifenthreads ist es besonders schlimm.
Solange ein Bauteil nicht unfallrelevant ist, wird das wohl ziemlich egal sein, oder?

[treefighter]

Der Tank ist wie ich finde ein Gamechanger für die L.
Damit sind endlich vernünftige Reichweiten möglich.

[Wildduck]

Solange ein Bauteil nicht unfallrelevant ist, wird das wohl ziemlich egal sein, oder?

Ich hatte schon 2 Unfälle mit dem Motorrad. Für das Bike hat sich da niemand interessiert.
Und es ist auch wie Du sagst, es muss einen nachweisbaren Sachzusammenhang zwischen Modifikation und
Unfallursache geben.

Das Problem ist lediglich beim TÜV und bei Polizeikontrollen gegeben, die Polizei kann im Zweifel dein Bike vor Ort lahmlegen.

Ich hab mir den Tank auch mal bestellt.

[xralfx]

egal, bedeutet evtl. Stillegung bis Änderungsabnahme erfolgt ist, plus Strafe!
Allerdings hat sich bei mir noch nie jemand (TÜV) für den Tank interessiert.

Das ist ja echt ein Krampf mit euren Zulassungen in Deutschland.
Es wird fast jeder Thread durch das Zulassungsthema zerstört. Bei den Reifenthreads ist es besonders schlimm.
Solange ein Bauteil nicht unfallrelevant ist, wird das wohl ziemlich egal sein, oder?

[Tobi]

Gleich mal bestellt, bevor wieder alles ausverkauft ist, oder die Preise explodieren.

Wie machst/hällst Du das mit der Zulassung?

Ich fahre so wenig wie möglich in Deutschland

[Bad Toro]

ob es beim TÜV ein Thema wird, werde ich nächsten Monat sehen, da steht die erste HU an.
Mein Tank ist schwarz und fällt eigentlich kaum auf. Lediglich die ACERBIS-Aufkleber sind noch dran. Da überlege ich, diese vorher zu entfernen.
Aber an dem Mopped sind mehrere Teile verändert, darunter auch eintragungspflichtige, wie der Lenker.
In einer Polizeikontrolle ist dem Wachtmeister nichts aufgefallen außer die Ritzelabdeckung von Zeta und der klappbare Kupplungshebel, weil die so schön rot geglänzt haben. Die Pivot-Fußrasten hat er nicht wahrgenommen. Außerdem hat ihm wohl sehr gefallen, dass der Auspuff original ist.

[Crf249]

Hallöchen
Der Acerbis Schriftzug auf dem Tank, ist
einlaminiert,ins Material
Entfernen sehr Schwierig
Ich habe einfach HONDA drüber geklebt
Und war 4 Mal bei der DEKRA damit, und immer alles Paletti .

Gruß vom linken Niederrhein Uli

[Kutter]

Servus Together,

der Wildduck ja schon alles wegen der Technik und Zulassung geschrieben. Danke dafür. Des ist ja auch mal spannend, man hört ja soviel Märchen und glaubt dann noch dran .

Aber mal unter uns, hat hier schon jemals überhaupt jemand ein Problem mit einem nicht OEM-Tank gehabt? Ich noch nie und hab schon ein paar Acerbis verbaut und auch bei meinem aktuellen Nomad-Fuel-Tank gabs noch nie ein Problem beim TüV.

Noch ein Wort noch zum Tank er CRF300L selber: Auf den Fotos schaut er sehr gut aus, also nicht mehr so komisch rau, wie früher, da waren die weißen Tanks nur einmal kurz weiß...

Persönlich würde ich eher zu schwarz tendieren, aber des ist ja sicher Geschmackssache. Den Preis von 370 Euro find ich jetzt nicht günstig, aber die Dinger haben schon vor Jahren meist über 300 Euro gekostet.

Der Rainer, der alte Sparfuchs , hat nen Link, da kostet der Tank nur 290 Euro, (siehe oben)

Für meinen Nomad-Tank hab ich leider deutlich mehr bezahlen müssen, aber Reichweite ist einfach wichtig, wenn man mit dem Moped reisen möchte. 13,5l und ca. 4l Durst sind gut über 300 km, des passt doch!

Wie schon geschrieben, ein Gamechanger und für viele hier, wohl ein Muss. Habt Ihr da schon mal an eine Sammelbestellung gedacht? Sowas hab ich mal im AT-Forum für Akrachowitsch-Tüten mitgemacht, hab damals nen Fuffi gespart.

[Wildduck]

hier noch ein Link mit vielen Bildern bzgl. Aussehen und Monate des Acerbic Tanks: https://imgur.com/a/Qwkr4HO