Will ich Pivot Pegz?

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pitts333
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Re: Will ich Pivot Pegz?

Beitrag von pitts333 » Samstag 7. Dezember 2024, 23:08

teueres Moped , teuere Fußrasten :lol: :lol:

billiges Moped , ......... :lol: :lol: :lol:

C21
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Re: Will ich Pivot Pegz?

Beitrag von C21 » Montag 9. Dezember 2024, 15:05

BTW der Discount wird bei PivotPegz.com nicht mehr angenommen..."FREEUPGRADE20".
Zumindest nicht einfach so....
Der Code "MYFREEKIT" funktioniert immer noch, aber es muss der Service-KIt im Warenkorb liegen, dann wird der ServiceKit als "free" erworben.
ES gibt es einen 10% Discount mit "Ride10"....für Erstbesteller. Der wiederum kann aber nicht mit "MYFREEKIT" kombiniert werden....
Shipping entweder 23,95€ oder 47,95€.
Für die MK4 macht das dann bei 23,95 Shipping insgesamt 196,70€.
Das macht dann eigentlich keinen Sinn mehr da ja noch Zollgebühren und MWST draufkommt (19%+x% Zollgebühren)
Ist also in 2 Jahren deutlich teurer geworden.

Da kann man die dann auch einfacher und "günstiger" für 199€ bei That´s Rally bestellen.
https://thats-rally.com/products/pivot- ... lly-typ-74

Bosley Pegs sind deutlich günstiger, rotieren halt nicht ;)
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C21
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Re: Will ich Pivot Pegz?

Beitrag von C21 » Montag 9. Dezember 2024, 15:31

Wildduck hat geschrieben:
Sonntag 5. Dezember 2021, 19:36
Für die PivotPegz gibt es vom Hersteller ein „echtes“ TÜV Gutachten. Damit kann man sich die Rasten eintragen lassen. Ich persönlich spare mir das aber (erstmal).
Stimmt das so?

Leider nein, es ist ein TÜV-Prüfbericht aus dem Jahr 2005, also kein Gutachten!.
Dieses bezieht sich auf eine Überlastprüfung und einen Schwellbeanspruchung.
Allerdings ist dort nur die MK3 abgebildet.
Ob dies ein AaS bei einer MK4 ebenfalls nach §21 einträgt müsste man erfragen.....
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