CRF-Fahrer Forum

Hallo, habt Ihr Erfahrungen mit Benzinfilter im Tank.
Twin Air oder Guglatech???

Gruß Reiner

Habe Twin Air jahrelang benutzt. Jetzt gerade den Acerbis.

Moin Tobi, war viel Dreck im Filter, oder wo hast Du getankt,
außerhalb von Europa, Africa? Das mit den Filter im Original
Rally Tank ist auch nicht einfach, oben 40 mm und dann noch eine
kleine Metallöffnung ca. 20mm. Muß man improvisieren oder
Filter beim Tanken benutzen, und dann wieder verstauen.
Gruß Reiner

Hallo Reiner,
ich habe den Acerbis Tank an meiner 300 und hatte den auch an der alten 250. Wie das beim original Tank passt, kann ich dir leider nicht sagen. Beim Acerbis Tank hängt der Filter einfach oben in der Tanköffnung und bleibt da auch. Der Twinair Filter hat dichteres Material als der Acerbis Filter und man macht sich das Leben an der Tankstelle dann einfacher, indem man den Filtersocken beim Tanken kurz zur Seite schiebt - also daran vorbeitankt. Das Benzin staut sich sonst beim Tankvorgang ständig im Filter und die Zapfsäule schaltet automatisch ab, weil sie denkt, dass der Tank voll ist.
Allerdings - für Europa wirst du so einen Filter kaum benötigen. Sinnvoll ist das für Länder, wo du Benzin außerhalb von normalen Tankstellen kaufen musst z.B. aus Plastikflaschen, Kanistern usw.

Hi Tobi, hab mir Benzinfilter von Twin Air und Guglatech bestellt.
Twin Air für hinten, wobei zwischen Camel Tank und Haupttank
ein Filter sitzt. Der Guglatech kommt nur beim Tanken im
Haupttank rein, und wird nur in Afrika genutzt. Werde berichten,
ob das funktioniert. Kein Bock
auf verdreckten Filter im Tank oder verstopfte Düse.

Gruß Reiner

Hat jemand Erfahrung mit einem Filter der angeblich auch Wasser aufhalten kann? Die Acerbis und TwinAir Filter sind laut Beschreibung nur für Schmutz.

PurMotors bietet einen "H2O Stop" Benzinfilter an: https://www.purmotorsfilters.com/en/fil ... -h2o-st-op

Funktioniert bestimmt, aber wer ist schonmal mit zu viel Wasser im Tank liegen geblieben?

(Benzin und Wasser mischen sich nicht, das Benzin schwimmt weitestgehend auf dem Wasser)

KaterAndi hat geschrieben: ↑

Donnerstag 29. Mai 2025, 16:29

wer ist schonmal mit zu viel Wasser im Tank liegen geblieben?

Ich! früher, als die Moppeds kein Tankschloss hatten, hat mir mal ein Witzbold wohl einen guten Liter Wasser reingekippt. Aber das hat ja mit dem Filter nichts zu tun...

Grüsse!

übel!

Da hilft dir der Filter aber glaub ich auch irgendwie nur erst auf dem zweiten Blick. Der Benzinabgangsschlauch ist ja unten am Tank, das Wasser sammelt sich ebenfalls unten und die Karre läuft dann nicht weil ja kein Wasser durch den Filter geht, du schaust in den Tank und siehst erstmal das Benzin drin ist (was oben schwimmt). An dem Punkt müsstest du realisieren, dass Wasser im Tank ist sonst fummelst du am Vergaser rum oder an den Zündkerzen und eventuell dann erst am Benzinfilterschlauch. Gut, bringt letztlich doch was, aber du hast ja ein Tankschloss dran. .... bisschen Sand oder Wasser in den immer nur geschraubten und leicht zugänglichen Motoröldeckel und fertig ist die Karre .... da machste nix ... . Ein Moped kannste nicht sicher vor solchen Sachen machen .... kommt zum Glück eher nicht vor.

KaterAndi hat geschrieben: ↑

Donnerstag 29. Mai 2025, 16:29

Funktioniert bestimmt, aber wer ist schonmal mit zu viel Wasser im Tank liegen geblieben?

(Benzin und Wasser mischen sich nicht, das Benzin schwimmt weitestgehend auf dem Wasser)

Trotzdem liest man immer wieder über mit Wasser gestrecktes Benzin. Dass damit jemand liegen geblieben ist habe ich jedoch noch nicht gehört.