Acerbis Tank
Re: Acerbis Tank
Ist das der org. oder der Arrow Krümmer?
Re: Acerbis Tank
Das ist der originale Krümmer. Der Arrow hat keine Abdeckung ist aus Edelstahl.
Two beers or not two beers?!?
Re: Acerbis Tank
Da täuscht du dich.
Re: Acerbis Tank
Bei meiner MD44 ist der Schlauch auch geknickt. Der Anschluss müsste um 5-10mm gekürzt werden...
Re: Acerbis Tank
Danke Maddin,
du bist der erste der dieses Problem bestätigen kann! Bisher habe ich nur vom Händer und von Acerbis gehört: "Es sind keine Probleme bekannt."
Das wird doch so nicht lange gut gehen, nach etwas Fahrzeit ist der Schlauch sicher durchvibriert...
du bist der erste der dieses Problem bestätigen kann! Bisher habe ich nur vom Händer und von Acerbis gehört: "Es sind keine Probleme bekannt."
Das wird doch so nicht lange gut gehen, nach etwas Fahrzeit ist der Schlauch sicher durchvibriert...
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Aktuell auf Weltreise.
Instagram: amplitude_2023
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Re: Acerbis Tank
Danke Maddin,
mit Deiner Antwort kann ich etwas anfangen.
mit Deiner Antwort kann ich etwas anfangen.
Re: Acerbis Tank
Mal ne andere Frage.
Warum hat der Acerbits Tank eigentlich den entlüftungsschlauch oben aus dem Tankdeckel raus?
Warum hat der Acerbits Tank eigentlich den entlüftungsschlauch oben aus dem Tankdeckel raus?
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Re: Acerbis Tank
Weil es die billigste Lösung ist Meist ist ein Entlüftungsventil im Tankdeckel integriert. Dazu muss dies aber auch im Tank selber berücksichtigt werden.
Re: Acerbis Tank
Ahh dacht ichs doch
Re: Acerbis Tank
Moin,
ich konnte mir zwischenzeitlich einmal einen Acerbis Tank auf einer MD38 ansehen.
Der Bereich am Überlaufstutzen vom Kühler ist zwar knapp, aber der Schlauch wird dort nicht abgeknickt, da ist noch Luft zwischen.
Vermutlich sind das ein paar Millimeter Fertigunstoleranz im Bereich der Tankbefestigung, die entscheidend sind.
ich konnte mir zwischenzeitlich einmal einen Acerbis Tank auf einer MD38 ansehen.
Der Bereich am Überlaufstutzen vom Kühler ist zwar knapp, aber der Schlauch wird dort nicht abgeknickt, da ist noch Luft zwischen.
Vermutlich sind das ein paar Millimeter Fertigunstoleranz im Bereich der Tankbefestigung, die entscheidend sind.