250L Tankvolumen: Alternativen und Möglichkeiten
Re: 250L Tankvolumen: Alternativen und Möglichkeiten
Habe mir an die CRF 250L einen Halter, für erstmal einen Fuel Friend gebaut. Das Material lag in der Garage. Das sind dann zwei Liter zur Beruhigung. Bei bedarf, wird die Werkzeugbox abgebaut und ein zweiter Fuel Friend hat platz. Das sind 4,0l plus.
Wer nicht selbst was machen kann oder will, den sei Touratech empfohlen, die haben für ca. 30€ entsprechende Halter.
Geht problemlos an einen Träger von Outbäck Motortek.
Wer nicht selbst was machen kann oder will, den sei Touratech empfohlen, die haben für ca. 30€ entsprechende Halter.
Geht problemlos an einen Träger von Outbäck Motortek.
Vergiss nicht: Man braucht nur wenig um ein glückliches Leben zu führen
Autor: Marc Aurel. Lebte von 121 bis 180 nach unserer Zeitrechnung.
Autor: Marc Aurel. Lebte von 121 bis 180 nach unserer Zeitrechnung.
Re: 250L Tankvolumen: Alternativen und Möglichkeiten
Ich habe einen mit 1 Liter, der paßt in die Hecktasche als Notnagel.
Die sind schon gut abgesehen von der kleinen Füllmenge.
Was allerdings nervt ist das befüllen.
Wollte mir erst diesen Halter auf dem Bild kaufen.
Gibt es hier:
https://www.pemopa.com/cms/online-shop/ ... aeger.html
Die sind schon gut abgesehen von der kleinen Füllmenge.
Was allerdings nervt ist das befüllen.
Wollte mir erst diesen Halter auf dem Bild kaufen.
Gibt es hier:
https://www.pemopa.com/cms/online-shop/ ... aeger.html
- Wildduck
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- Wohnort: NRW, Essen
- Mein Motorrad:: CRF 300 L
Re: 250L Tankvolumen: Alternativen und Möglichkeiten
Die IMS Kopie aus China: https://youtu.be/CEk4qATaSqc
Je älter ich werde, um so so schneller war ich früher...
Ténéré 700 >>> CRF 300 L ¯\_(ツ)_/¯
Ténéré 700 >>> CRF 300 L ¯\_(ツ)_/¯
Re: 250L Tankvolumen: Alternativen und Möglichkeiten
Danke für den Link @wildduck
Damit kann man wirklich etwas anfangen.
Ich denke der IMS und entsprechende Klon passen auf jeden Fall besser als der Acerbis.
Die schlichte Zusatzdichtung am Einfüllstutzen weckt bei mir jetzt kein gesteigertes Vertrauen.
Bei einem momentanen "Preisvorteil" von knapp 30,- € Klon zu Original werde ich vermutlich schon wegen des besseren, möglichen Supports das Original wählen (wobei das Antwortverhalten von IMS schon unterirdisch ist). Notfalls kann man dort aber anrufen, wenn es Probleme mit dem Produkt gibt. Mit dem Anbieter aus China dürften dahingehend nicht nur sprachliche Barrieren bestehen.
Damit kann man wirklich etwas anfangen.
Ich denke der IMS und entsprechende Klon passen auf jeden Fall besser als der Acerbis.
Die schlichte Zusatzdichtung am Einfüllstutzen weckt bei mir jetzt kein gesteigertes Vertrauen.
Bei einem momentanen "Preisvorteil" von knapp 30,- € Klon zu Original werde ich vermutlich schon wegen des besseren, möglichen Supports das Original wählen (wobei das Antwortverhalten von IMS schon unterirdisch ist). Notfalls kann man dort aber anrufen, wenn es Probleme mit dem Produkt gibt. Mit dem Anbieter aus China dürften dahingehend nicht nur sprachliche Barrieren bestehen.
Re: 250L Tankvolumen: Alternativen und Möglichkeiten
Kleines Update: Ein aktueller Rabatt und kostenloser Versand lässt den Preisvorteil zum Original gerade immens größer werden.
Re: 250L Tankvolumen: Alternativen und Möglichkeiten
Hab die Rally mit dem Camel Tank jetzt abgeholt, anbei ein paar Bilder.
Ist jetzt eigentlich perfekt für mich...
Ist jetzt eigentlich perfekt für mich...
Two beers or not two beers?!?
Re: 250L Tankvolumen: Alternativen und Möglichkeiten
Man muss nur beim Verzurren von der Gepäckrolle auf dem Träger aufpassen, dass man den Unterdruck Schlauch oben nicht abklemmt. Sonst kommt kein Saft nach vorne. Läuft ausschließlich über Unterdruck, keine Pumpe, kein Umschalten, einfach beides volltanken und fahren. Läuft automatisch von hinten nach vorne nach und wird in der Anzeige angezeigt.
Two beers or not two beers?!?
Re: 250L Tankvolumen: Alternativen und Möglichkeiten
Ich leg da eh eine Platte unter als Verbreiterung, dann passt das mit dem Schlauch auch! Und ich spare mir den Abstandhalter für die Seitentaschen.
Two beers or not two beers?!?