Derzeit schwanke ich zwischen a) niedrige Sitzbank und b) Lowering Links und Holme durchschieben.
Ich persönlich mag ja die hohe Sitzposition inzwischen, obwohl im schwierigen Gelände oder bei steilen steinigen Berganfahrten wird mir ein besserer Bodenkontakt schon zu Gute kommen (kann ich erst sagen, wenn ich die Rally im Gelände gefahren bin).
Für meinen Sohn wird eine Absenkung um einige cm auf jeden Fall ein Vorteil sein (haben heute die Sitzposition nochmal ausprobiert).
Die SRC Moto Sitzbank ist m.M. die einfachste Lösung (sobald wieder verfügbar), ohne dass sich bei der Fahrwerksgeometrie was ändert, und soll lt. den Bewertungen sogar bequem sein, kostet halt einiges (eine zweite Originalsitzbank von bikerzbits abpolstern dürfte die günstigere Alternative sein).
Lowering Links hätte ich schon drei passende gefunden:
0,79" (20mm) - Zeta
https://www.crfsonly.com/catalog/produc ... ts_id/6909
1,5" (38mm) - Kouba und SRC Moto
https://www.crfsonly.com/catalog/produc ... ts_id/6455
https://www.srcmoto.com/collections/sus ... 4501087297
Nachteilig bei den Lowering Links finde ich dass ich ev. den Seitenständer tauschen muss, und das umschrauben wenn ich alles wieder original haben will (mein Sohn möchte wahrscheinlich irgendwann nach dem Studium was eigenes für's Gelände, z.B. Himalayan oder 390 Adventure).
Was ich jedenfalls sinnvoll finde, sind die unteren Engine Protection Bars und der Motorschutz von GP Kompozit, gibt ein besseres Gefühl und der Preis ist echt günstig
https://www.gpkompozit.com/en/product/c ... -2017-2020
(siehe auch viewtopic.php?f=15&t=412&start=30#p7144).
Grüße,
mtp
Niedrige Sitzbank
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Re: Niedrige Sitzbank
Zuletzt geändert von mtp am Sonntag 3. Januar 2021, 22:16, insgesamt 2-mal geändert.
CRF250 Rally '18, XT500Z 3AJ/3DT '89
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Re: Niedrige Sitzbank
Moin mtp.
Danke für die Links.
Da war noch der eine oder andere dabei,
Den ich noch nicht kannte.
Aber kennst du den?
https://soupysperformance.com/honda/crf ... -link.html
Das Teil habe ich in Verwendung.
Der große Vorteil.
Er ist stufenlos verstellbar und du kannst testen,ob und wann der Seiten Ständer nicht mehr passt.
Dieses Teil ist ideal für mich und gibt mir die Möglichkeit,dass Mopped individuell anzupassen, je nach Bedarf.
Da alle Modelle auf dem deutschen Markt eine ABE brauchen,war es gleich,
Für welches ich mich entscheide.
Gruß Mago
Danke für die Links.
Da war noch der eine oder andere dabei,
Den ich noch nicht kannte.
Aber kennst du den?
https://soupysperformance.com/honda/crf ... -link.html
Das Teil habe ich in Verwendung.
Der große Vorteil.
Er ist stufenlos verstellbar und du kannst testen,ob und wann der Seiten Ständer nicht mehr passt.
Dieses Teil ist ideal für mich und gibt mir die Möglichkeit,dass Mopped individuell anzupassen, je nach Bedarf.
Da alle Modelle auf dem deutschen Markt eine ABE brauchen,war es gleich,
Für welches ich mich entscheide.
Gruß Mago
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Re: Niedrige Sitzbank
Danke für den Link.
Ich dürfte das bei meiner Suche schon gesehen haben, dachte aber das wäre vielleicht etwas anfälliger als eines mit Fixlänge und komplizierter in der Einstellung. Aber lt. der Beschreibung ist es robuster als Aluminiumteile, und natürlich ein großer Vorteil, wenn das im montierten Zustand verstellbar ist.
An die ABE habe ich noch gar nicht gedacht. In dieser Hinsicht brauche ich mir wenn ich nur die Sitzbank abpolstere wahrscheinlich gar nichts denken.
Ich dürfte das bei meiner Suche schon gesehen haben, dachte aber das wäre vielleicht etwas anfälliger als eines mit Fixlänge und komplizierter in der Einstellung. Aber lt. der Beschreibung ist es robuster als Aluminiumteile, und natürlich ein großer Vorteil, wenn das im montierten Zustand verstellbar ist.
An die ABE habe ich noch gar nicht gedacht. In dieser Hinsicht brauche ich mir wenn ich nur die Sitzbank abpolstere wahrscheinlich gar nichts denken.
CRF250 Rally '18, XT500Z 3AJ/3DT '89
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Re: Niedrige Sitzbank
Ich habe mir heute die niedrige Sitzbank von SRC Moto bestellt.
Werde berichten sobald es Neuigkeiten gibt.
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CRF250 Rally '18, XT500Z 3AJ/3DT '89
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Re: Niedrige Sitzbank
So, hier nun die versprochene Rückmeldung zur niedrigen Sitzbank (angekommen ist sie bereits Mitte März).
An der niedrigsten Stelle ist sie um ca. 3cm niedriger als die Originalsitzbank, dadurch ändert sich die Sitzhöhe von gemessenen ca. 89cm auf ca. 86cm. Das passt für uns gut.
Hier ein Vergleichsfoto mit der montierten niedrigen Sitzbank von SRC Moto und darüber die Originalsitzbank:
Grüße, Mario
An der niedrigsten Stelle ist sie um ca. 3cm niedriger als die Originalsitzbank, dadurch ändert sich die Sitzhöhe von gemessenen ca. 89cm auf ca. 86cm. Das passt für uns gut.
Hier ein Vergleichsfoto mit der montierten niedrigen Sitzbank von SRC Moto und darüber die Originalsitzbank:
Grüße, Mario
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