CRF-Fahrer Forum

Alles vorstellbar. Auch, dass der Fertiger, nach Abschluss der Charge für den eigentlichen Auftraggeber, die Maschinen weiter laufen lässt (illegalerweise). So schon aus einer anderen Branche berichtet bekommen.
Die erwähnte "Überproduktion"

Oder auch, dass ganz legal vertraglich vereinbart wurde, anfangs exklusiv an Camel-Adv zu liefern und evtl. im Gegenzug zu verringerten Werkzeugkosten (die Formen) der Fertiger später auch selbst vertreiben darf.

xralfx hat geschrieben: ↑

Montag 4. Januar 2021, 16:02

Ist wie immer, keiner will ein Risiko eingehen und Geld in die Hand nehmen, davon profitieren aber schon.

Tadaaa!!!

Ich berichte, wenn er montiert ist.

Sehr cool das du es "wagst"!

Könntest du bitte beide Tanks leer wiegen, damit man weiß wie groß der Gewichtsunterschied ist? Wäre top

Herzlichen Glückwunsch,
eingepackt sieht das ja schon mal klasse aus, Und wenn's dann noch passt...
Bitte, bitte weiterberichten

Bisschen Gelduld, es wird noch etwas dauern, bis ich den Umbau starte.

Dann gebe ich aber Bescheid darüber, klar

Hier gehts mit meiner Beschreibung des Tankumbaus weiter.

Grüß euch,
da im Netz kaum Bilder von einer Rally mit IMS Tank vorhanden sind stelle ich hier mal welche rein. Ich habe den Originalen genommen. Ich sag mal so, da es mein Hobby ist gucke ich da nicht auf ein Aufwand/Nutzen Verhältnis, ich wollte ihn halt haben…
Grüße an alle und die Stollen immer unten!

Schönes Teil, sieht gut aus

Wenn Du ein Bild vom Einfüllstutzen ohne Deckel postest oder schickst, dann kann ich Dir zum Acerbis Deckel vielleicht mehr sagen.

Btw. war mit meinem Klon bei der HU, ist nicht aufgefallen (der ist allerdings schlicht schwarz und ohne Sticker ).

Danke Lalü, das mach ich demnächst gern. Wird einige Tage dauern. Ich hätte aber sicherheitshalber gern einen Ersatzdeckel, eben weil er nicht abschließbar ist.