CRF250 L/Rally Outback Motortek Kofferträger mit X-Frames
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CRF250 L/Rally Outback Motortek Kofferträger mit X-Frames
Outback Motortek Kofferträger mit X-Frames für CRF250 L oder Rally
NEU und OVP
215€ inkl. Versand
Zusätzlich gibt's es das linke Seitenteil als Ersatz dazu (ebenfalls neu).
NEU und OVP
215€ inkl. Versand
Zusätzlich gibt's es das linke Seitenteil als Ersatz dazu (ebenfalls neu).
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Re: CRF250 L/Rally Outback Motortek Kofferträger mit X-Frames
Ich gehe auf 200€ inkl. Versand
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Re: CRF250 L/Rally Outback Motortek Kofferträger mit X-Frames
Bin nun offen für etwaige Preisvorschläge
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Re: CRF250 L/Rally Outback Motortek Kofferträger mit X-Frames
Weiterhin verfügbar...
Re: CRF250 L/Rally Outback Motortek Kofferträger mit X-Frames
Hallo Stevie,
mit wie viel Aufwand bzw. wie schnell ist der Träger montiert und wieder demontiert?
mit wie viel Aufwand bzw. wie schnell ist der Träger montiert und wieder demontiert?
- Lupus
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Re: CRF250 L/Rally Outback Motortek Kofferträger mit X-Frames
Die Erstmontage empfand ich als etwas fummlig und aufwendig, da für die Montage die hinteren Fußrasten demontiert werden müssen und auf der linken Seite der Batteriekasten im Weg ist, um den Befestigungsstift der Raste zu entnehmen.
Ansonsten ist der Aufwand ungefähr identisch mit der Montage / Demontage eines Heckträgers, nur dass mehr Abstandshülsen gepusselt werden müssen…
Ansonsten ist der Aufwand ungefähr identisch mit der Montage / Demontage eines Heckträgers, nur dass mehr Abstandshülsen gepusselt werden müssen…
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Re: CRF250 L/Rally Outback Motortek Kofferträger mit X-Frames
Ich will den VK Thread nicht zuspammen, aber danke für die Einschätzung.
Ich liege also vermutlich richtig in der Annahme, dass der Träger nichts für schnell mal an- und z.B. am Urlaubsort wieder abbauen und für die Rückfahrt wieder montieren ist, sondern nach Erstmontage eher für den dauerhaften Verbleib am Moped gedacht ist?
Ich frage deshalb nach, weil ich das Angebot prinzipiell interessant finde, aber eben genau diese Möglichkeit für mich wichtig wäre. Ich möchte nicht dauerhaft mit einem Träger fahren bzw. den eben ggf. schnell wieder demontieren können.
Ich liege also vermutlich richtig in der Annahme, dass der Träger nichts für schnell mal an- und z.B. am Urlaubsort wieder abbauen und für die Rückfahrt wieder montieren ist, sondern nach Erstmontage eher für den dauerhaften Verbleib am Moped gedacht ist?
Ich frage deshalb nach, weil ich das Angebot prinzipiell interessant finde, aber eben genau diese Möglichkeit für mich wichtig wäre. Ich möchte nicht dauerhaft mit einem Träger fahren bzw. den eben ggf. schnell wieder demontieren können.
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Re: CRF250 L/Rally Outback Motortek Kofferträger mit X-Frames
Wenn die Sitzbank runter muss, müssen die Träger eh ab. Daher hält sich der Aufwand in Grenzen. Wenn Du geübt bist, dauert es vielleicht 10 min bis 1/4 h…
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Re: CRF250 L/Rally Outback Motortek Kofferträger mit X-Frames
Die Träger für die CRF250 und CRF300 sind unterschiedlich.
Bei der CRF250 ist es nicht notwendig, die Fußrasten zu demontieren oder ähnliches. Ungeübt würde ich 15 Minuten schätzen, geübt 5 Minuten Das ist also auf dem Campingplatz schnell erledigt.
Melde dich gerne per PN wenn weiter Interesse besteht
Bei der CRF250 ist es nicht notwendig, die Fußrasten zu demontieren oder ähnliches. Ungeübt würde ich 15 Minuten schätzen, geübt 5 Minuten Das ist also auf dem Campingplatz schnell erledigt.
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