Die neue Transalp

[LaLü]

Schwer, zuviel Elektronik, teuer und die 5 % Enduro ist lediglich das 21 Zoll Vorderrad.

Da hätte ich von einer Neuauflage der Transe mehr erwartet.

[bwm]

Ich find sie da, wo sie ist, genau richtig. Leichter als der Großteil der Konkurrenz, stärker als ein anderer Großteil der Konkurrenz und preislich genau in der Mittelklasse. Sie ist halt keine Alternative zur 300er. Aber wenn man bedenkt, wie gut das 15% schwerere Eisenschwein F750GS geht, wird die schon ihre Abnehmer finden. Für mich wäre sie was, wenn es sie mit DCT gäbe

[C21]

Kann man sich höchtsens fragen, ob Honda da nicht den Markt verschlafen hat und dieser jetzt erstmal gesättigt ist.
KTM 790
Yamaha T7
Aprilia 660
waren nunmal zuerst da und haben ganz gut eingeschlagen......ob da noch jemand wechseln möchte

[Jumper]

Vergiss die Honda nicht.
Seit den ersten Gerüchten
um die neue Transe, haben
sich sehr viele Kaufwillige
gefunden, und nicht nur die
Sentimentalen, die schon früher
Transalp gefahren sind.

[Norbert]

Habe vor zwei Wochen mit dem freundlichen HH gesprochen der hat schon 2 vorab verkauft, ob er dieses Jahr noch mehr bekommen wusste er
Nicht. Scheint wohl interessiere zu geben

[xralfx]

Und wieder ein 200 Kg Stahlklotz für die Eisdiele...

[Jumper]

Für die Eisdiele gibts aber Schöneres

[Uwe62]

Und wieder ein 200 Kg Stahlklotz für die Eisdiele...

Nun ja -ein 2 Zylinder unter 200kg dürfte verdammt schwer zu realisieren sein.

[xralfx]

Es geht um das Gewicht, Honda verbaut den Zweizylinder.

[C21]

Und wieder ein 200 Kg Stahlklotz für die Eisdiele...

Nun ja -ein 2 Zylinder unter 200kg dürfte verdammt schwer zu realisieren sein.

Nein , ist er nicht, aber es macht keiner offiziell.
Honda CRF500L / Rally.
Mit dem Motor der CB500F/CBR500R , 48PS , ca. 175kg.
Gibt ein paar davon in UK