497 Stück in 2021 2 Takt 300EXC zugelassen

Rund um das Motorradfahren mit und ohne CRF.
Herb
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Re: 497 Stück in 2021 2 Takt 300EXC zugelassen

Beitrag von Herb » Donnerstag 17. Februar 2022, 08:01

Ich hol jetzt erstmal mein Zweitakt-Fichtenmoped aus der Werkstatt und fahr in den Wald, ordentlich Krach machen und Bäume kaputt machen!

So long...
Two beers or not two beers?!? 8-)

Derudor
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Re: 497 Stück in 2021 2 Takt 300EXC zugelassen

Beitrag von Derudor » Donnerstag 17. Februar 2022, 08:14

@Crf249
Wie ich sehe kennst du dich ja sehr gut mit der Funktion, den vor und Nachteilen gegenüber 4 takter aus.
Alleine die Tatsache das Italien 2 takter in gewissen Ortschaften verbietet bedeutet für dich ja daß sie grundlegend schlecht sind? Dann ist der Diesel ohne aufwendige Abgasreinigungssysteme wohl auch prinzipiell schlecht? Hmm, weiter gedacht würde das bedeuten Batterie-Fahrzeuge sind gut und Wasserstoff ist schlecht, Batterie wird ja Staatlich subventioniert!.

Das mit Vorschlag von Herrn solltest besser auch lassen, weil bei einem Fahrrad muss man die Kette schmieren und wenn man z.b. das Öl verliert schädigt es die Umwelt!
MfG Udo

LaLü
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Re: 497 Stück in 2021 2 Takt 300EXC zugelassen

Beitrag von LaLü » Donnerstag 17. Februar 2022, 08:47

Moin,

um es einmal kurz klar zu stellen, ich bin grundsätzlich pro Umweltschutz, aber eindeutig gegen schlichte Behauptungen ohne Substanz.

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Re: 497 Stück in 2021 2 Takt 300EXC zugelassen

Beitrag von Crf249 » Donnerstag 17. Februar 2022, 10:06

Hallöchen

Ganzjährige Fahrverbote in Italien Bozen und Brixen verbannen alte Fahrzeuge aus der Innenstadt !
Anti Smog Maßnahme 1 Nov 2011
Für Euro 0 und Euro 1
Zusätzlich dürfen Keine
Zweitakt-Motorräder in die Innenstadt

Die Ergänzung vom 11.6.2019
Bezieht sich auf weitere Euro 2 und
Euro 2diesel Euro 3 und Euro 3diesel

Die Ergänzung gilt nicht für Motorräder
Die in der Euro Einstufung sind
Somit gilt Maßnahme vom 1.112011
unverändert weiter.

Ich liebe Motorräder und bin nicht für die Verbote oder Beschränkung verantwortlich !
Gruß Uli
Nichts ist so Beständig,wie die Veränderung!

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Re: 497 Stück in 2021 2 Takt 300EXC zugelassen

Beitrag von Mehrheit » Donnerstag 17. Februar 2022, 12:03

Habt Ihr echt NX anderes zu tun, als Euch über Fahrverbote in Italien zu zerreden ??

LG Sylvia

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Re: 497 Stück in 2021 2 Takt 300EXC zugelassen

Beitrag von Woschert » Donnerstag 17. Februar 2022, 13:17

.....is schon interessant wie die Meinungen auseinandergehen :shock:

Also Enduro Fahrer die durch den Wald Fahren gibt es bei uns nicht (Spessart)
2 Takt Enduros schon Doppelt gar nicht :lol:

Wenn dann mal eine Aprilia RS250 oder Suzuki RGV 250 am Möpitreff vorbei zippt wird der gefeiert wie ein König :lol: :lol: :lol:
Jeder streckt die Nase in die Luft und versucht ein bisschen Vergangenheit zu schnuppern 8-)
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Re: 497 Stück in 2021 2 Takt 300EXC zugelassen

Beitrag von raineken » Donnerstag 17. Februar 2022, 13:29

Woschert, ich weiß was Du meinst,

Gerüche vergisst man nicht.

Wenn ich einen 2Takter rieche schwelge ich ebenfalls in unendlicher Seeligkeit und denke zurück an meine Zündapp CS25 die im ersten Gang schon 25km/h erreichte...

..und was man damit gemacht hat und wohin man bei welchem Wetter in welchem Zustand gefahren ist...
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Re: 497 Stück in 2021 2 Takt 300EXC zugelassen

Beitrag von bwm » Donnerstag 17. Februar 2022, 15:05

Und ich dachte schon ich wär der einzige. Damals, als noch Trabbis und Simsons als normale Hauptfahrzeuge durch die Gegend geknattert sind. Ich liebe den Geruch :)

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Re: 497 Stück in 2021 2 Takt 300EXC zugelassen

Beitrag von Woschert » Donnerstag 17. Februar 2022, 15:06

......und wenn die dann noch Castrol TTS Öl drin haben 8-)

wenn ich so überlege.........es gibt viel zuwenige 2 Takter :lol: (zumindest in meiner gegend)
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Re: 497 Stück in 2021 2 Takt 300EXC zugelassen

Beitrag von rallyMichl » Donnerstag 17. Februar 2022, 16:03

Btw. Mazda mit Patentantrag für Zweitakter mit Ventilen, Direkteinspritzung und getrennter Schmierung https://www.speedweek.com/katalog/news/ ... essor.html

Enduro hier im Verein fahren, das würde ich tatsächlich schon nochmal machen. Gebrauchte Beta Xtrainer zum Anfang und schön Fahrtechnik trainieren. :) Oder von mir aus auch eine Elektro KTM Freeride, so denn eine Lademöglichkeit besteht.
Einen Garagenplatz zu finden wäre wahrscheinlich noch das schwierigste. Und dann gibt es noch seit 1 1/2 Jahren die Meldung vom gesperrten Trainingsgelände auf der Vereinsseite, pandemiebedingt... :(

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