Alter Verwalter,
Honda lässt vermutlich für sehr viel Geld, scheiß Werbevideos machen
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Bemerkenswert ist aber absolut, Honda macht sich selber Konkurrenz. Sicher gibt's die neue Transe auch mit DCT. Mit rund 90 PS wird sie sehr ähnlich der CRF1000 bzw. der aktuellen 1100er dynamisch entsprechen.
Eigentlich totaler Schwachsinn, denn die Transe wird es spätestens in drei Jahren als 850 und vermutlich mit etwas weniger Speck geben und dann? Wollen sie die AT einstampfen?
Für mich ganz klar, Honda reagiert nur noch und des seit Jahren! Mit der AT versucht sie gegen die GS anzustinken und macht dabei zuviel Fehler und man muss kein Prophet sein, um jetzt schon sagen zu können, gegen die Tenere kommt die Transe, trotz rund 20 PS mehr wohl nicht an. Honda hätte einen leichten Zweizylinder um die 650 cm3 als echte Enduro bringen sollen. Gesunde 60 PS, brauchbares Fahrwerk, großer Tank und vollgetankt 170 kg, so ein Moped wurde einschlagen!
Honda legt nicht mehr vor, schon lange nicht mehr, o. K. DCT, des haben sie wirklich drauf und des immernoch ganz alleine. Honda baut schon immer zu schwer und versucht die Konkurrenz drei/vier Jahre bei erfolgreichen Modellen anzugehen.
Sicher ist die neue Transe ein tolles Motorrad, aber wie gesagt sie taugt nur als Revale zur Affentwin. Schade, aus meiner Sicht haben die Hondastrategen mal was wieder alles falsch gemacht!
Die Transe wird wohl eh nur für Europa und Nordamerika gedacht sein und da fehlt halt grad keine "bessere" Tenere, sondern eine bessere 701/690, des hatte der Gegner sein sollen, dann wäre evtl wieder was legendäres dabei entstanden. Honda sollte mehr Geld in Marktforschung stecken, anstatt in blöde Werbevideos..
So, jetzt ist es aber genug, ich lieg im Zelt und muss schon wieder pinkeln
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und 230kg das ist daneben gegangen
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