Die Alternative zur neuen 300er?
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Re: Die Alternative zur neuen 300er?
Dahinter sehe ich eine DOMI
Re: Die Alternative zur neuen 300er?
Wunderschönes Bike, aber der Preis
Ohne das ganze Rally Gedöns immer
noch knapp 18T Euro.
Im Gelände fahren ist einfach, gut dabei auszusehen ist nicht ganz so leicht
- Mago
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Re: Die Alternative zur neuen 300er?
Die finde ich auch immernoch klasse, wird aber immer seltener und nicht so geeignet für offroad.
Die Leistung ist allerdings völlig ausreichend und schon damals fand ich an einem hoch drehenden zwei Zylinder gefallen, bei der KLE 500.
Wer hätte gedacht wie genial ruhig sie sich auf den Pässen der Alpen fährt auch untertourig über Stock und Stein.
Die X300 ist endlich fünfzig Kilo leichter!
Wenn Sie nicht das ganze Plastik Geraffel hätte, würde ich sie schon längst in Stall haben.
Google einfach mal, USB Steckdose installieren.
Da hätte ich keine Lust zu.
Gruß Mago
- Ferganez
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Re: Die Alternative zur neuen 300er?
Mit Plastik hast du recht, irgendwie sieht es mehr Asphalt orientiert aus..
USB installieren? Ich habe nicht verstanden, habe keine Frage wegen USB gestellt.
Grüß Dimi
USB installieren? Ich habe nicht verstanden, habe keine Frage wegen USB gestellt.
Grüß Dimi
- Mago
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Re: Die Alternative zur neuen 300er?
Nein.
Hast du nicht, aber ich habe ein Youtube Video gesehen, wie kompliziert es ist, eine USB Dose in die x 300 einzubauen, dank des ganzen Plastik Gedöns.
Gruß Mago
Re: Die Alternative zur neuen 300er?
Kurzes Update:
Die Rieju Aventura 500 Legend soll ab Mitte September in D verfügbar sein.
Die Rieju Aventura 500 Legend soll ab Mitte September in D verfügbar sein.
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Re: Die Alternative zur neuen 300er?
Hallöchen
OB die 500er mit 220kg fahrfertig und 48 PS
Für ca 8400,- Euro besser ist ?
Das ist für mich Keine Alternative zur 300er
Gruß vom Niederrhein Uli
Nichts ist so Beständig,wie die Veränderung!
Re: Die Alternative zur neuen 300er?
Re: Die Alternative zur neuen 300er?
Man sollte sich mit dem Teil einfach mal beschäftigen, die 220 kg sind fahrfertig inkl. 39 Litern Kraftstoff!
Wenn ich da nur den Tankinhalt einer Rally bunker, dann liegt die Rieju gewichtsmäßig auf dem Niveau einer T7 und deutlich unter TA oder V-Strom, die alle keine 39 Liter Tankinhalt haben.
Wenn man mit der Rieju abseits der Asphalts unterwegs ist, dann würde man die Tanks ja einfach nicht voll machen (sind übrigens auch zwei Tanks).
Bei einem Preisunterschied von knapp 1.000,- € zur 300er Rally bekomme ich ggf. deutlich mehr Motorrad fürs Geld und da sehe ich dann schon eine Art Alternative.
Nicht zu vergessen, im Eingangspost dieses Threads ging es um eine SWM, die trocken 170 und fahrfertig ca. 190 kg wiegt!
Aber wie immer, ein/e jede/r wie sie/er mag
Ich werde versuchen, mir das Teil mal anzusehen oder sogar zu fahren.
Wenn ich da nur den Tankinhalt einer Rally bunker, dann liegt die Rieju gewichtsmäßig auf dem Niveau einer T7 und deutlich unter TA oder V-Strom, die alle keine 39 Liter Tankinhalt haben.
Wenn man mit der Rieju abseits der Asphalts unterwegs ist, dann würde man die Tanks ja einfach nicht voll machen (sind übrigens auch zwei Tanks).
Bei einem Preisunterschied von knapp 1.000,- € zur 300er Rally bekomme ich ggf. deutlich mehr Motorrad fürs Geld und da sehe ich dann schon eine Art Alternative.
Nicht zu vergessen, im Eingangspost dieses Threads ging es um eine SWM, die trocken 170 und fahrfertig ca. 190 kg wiegt!
Aber wie immer, ein/e jede/r wie sie/er mag
Ich werde versuchen, mir das Teil mal anzusehen oder sogar zu fahren.
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- Registriert: Montag 16. November 2020, 17:16
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Re: Die Alternative zur neuen 300er?
Moin,
hatte das Moped als Leihmaschine auf den Kanaren. Ist ähnlich Honda CB500X. Also Straßenenduro die auch für Feldwege tauglich ist ok. Mit der 300 Rally vom Gewicht und Offroadtauglichkeit her nicht zu vergleichen. Ist eine ganz andere Liga. Wobei die 300 Rally im Vergleich zu anderen Motorrädern ganz einfach zu teuer ist. Liegt wohl daran dass es in Europa kaum Konkurrenz gibt außer dem Chinamoped von Voge das eine extrem hohe Sitzhöhe hat aber preislich soviel kostet wie ein 125er Roller. In 2Jahren weiß man über die Langzeitqualität mehr Wobei sich die 300er Straßenvariante bis jetzt gut geschlagen hat.
Gruß Rainer
hatte das Moped als Leihmaschine auf den Kanaren. Ist ähnlich Honda CB500X. Also Straßenenduro die auch für Feldwege tauglich ist ok. Mit der 300 Rally vom Gewicht und Offroadtauglichkeit her nicht zu vergleichen. Ist eine ganz andere Liga. Wobei die 300 Rally im Vergleich zu anderen Motorrädern ganz einfach zu teuer ist. Liegt wohl daran dass es in Europa kaum Konkurrenz gibt außer dem Chinamoped von Voge das eine extrem hohe Sitzhöhe hat aber preislich soviel kostet wie ein 125er Roller. In 2Jahren weiß man über die Langzeitqualität mehr Wobei sich die 300er Straßenvariante bis jetzt gut geschlagen hat.
Gruß Rainer