CRF-Fahrer Forum

OK, ich habe das Video ohne Ton angesehen

Irgendwann taucht doch aber ein Hinweis auf "158 kg dry weight" eingeblendet auf .

Auf das 19 Zoll VR bin ich nur vom ansehen, in Relation zum HR, gekommen.

158kg ist laut Video das Gewicht der 390 Adventure und er sagt wenn es eine Adventure R wird müssten ca. 150kg drin sein, für eine 390 Enduro würde er irgendwas im 140er Bereich erwarten

Aber wie gesagt alles nur Spekulationen

Alles klar, danke

Ich sollte solche Videos nicht nur "nebenbei" und auch mit Ton gucken

Dann bin ich gespannt und warte einfach ab, was KTM da zaubert.

Zumindest scheint die Afrika Twin eine Alternative zu bekommen.
Die Hawk 1100, ein Cafe Raver mit dem Motor der AT.
Muss ja nicht immer Stolle sein

Moin

https://mobile.sur-ron.com/en/baofeng.html

zwar "nur" 100 km Straßenreichweite, aber scheint abseits der Straße zu gehen

Teuer ist Teil auch nicht, und sogar A1 Straße zugelassen: https://www.orangebike.de/produkt/sur-r ... ftrad.html

Wildduck hat geschrieben: ↑

Samstag 5. März 2022, 18:05

Teuer ist Teil auch nicht, und sogar A1 Straße zugelassen: https://www.orangebike.de/produkt/sur-r ... ftrad.html

"Beschleunigung von 0-50 km/h: 1,9 s" - Uih, da geht was

Was ist eigentlich mit den unteren beiden Bikes? Da hat man schon lange nichts mehr von gehört.

Wenn die Benzinpreise noch weiter ansteigen, kommen die wahrscheinlich zukünftig ganz schnell auf den Markt.

Wildduck hat geschrieben: ↑

Samstag 12. März 2022, 18:01

Was ist eigentlich mit den unteren beiden Bikes? Da hat man schon lange nichts mehr von gehört.

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Gib mal bitte den Link dazu. Wie alt ist die Ankündigung?