Rund um das Motorradfahren mit und ohne CRF.
-
raineken
- Beiträge: 234
- Registriert: Samstag 3. April 2021, 15:56
- Wohnort: LKr Bad Kissingen
- Mein Motorrad:: CRF300L (2021)
Beitrag
von raineken » Freitag 30. April 2021, 15:13
Derudor hat geschrieben: ↑Freitag 30. April 2021, 13:22
Wenn ich meine 250er Transportiere steht diese auch frei. Ich lege auf jeder Seite einen Spanngurt um die untere Gabelbrücke und einen Sehr breiten (ca. 8cm) über das Hinterrad.
MfG Udo
Ich habe mir die Details der 300er gerade angesehen.
Man kann sie vorne logischerweise oberhalb der Gabelbrücke befestigen und hinten am Hilfsrahmen unterhalb der Soziusfußrasten. Das mit dem breiten Spanngurt über dem Hinterrad könnte ich mir zusätzlich vorstellen.
-
Dateianhänge
-
CRF300L
-
Derudor
- Beiträge: 147
- Registriert: Freitag 12. März 2021, 18:33
- Mein Motorrad:: Crf250l
Beitrag
von Derudor » Freitag 30. April 2021, 16:05
Ja hab ich beim ersten Mal auch so gemacht. Mittlerweile Spanne ich aber direkt über das Rad.
MfG Udo
-
xralfx
- Beiträge: 655
- Registriert: Sonntag 22. März 2020, 16:39
- Mein Motorrad:: Husky 701 690R 1290R
Beitrag
von xralfx » Freitag 30. April 2021, 16:33
Was bedeutet spanne direkt über das Rad?
Welches Rad, hinten?
-
Derudor
- Beiträge: 147
- Registriert: Freitag 12. März 2021, 18:33
- Mein Motorrad:: Crf250l
Beitrag
von Derudor » Freitag 30. April 2021, 16:41
So hier
MfG Udo
-
Dateianhänge
-
-
xralfx
- Beiträge: 655
- Registriert: Sonntag 22. März 2020, 16:39
- Mein Motorrad:: Husky 701 690R 1290R
Beitrag
von xralfx » Freitag 30. April 2021, 16:44
Was soll das bringen?
Warum nicht direkt am Rahmen/Fußraste?
Geht der Gurt unter der Ladefläche zur anderen Seite?
Derudor hat geschrieben: ↑Freitag 30. April 2021, 16:41
So hier
MfG Udo
-
Derudor
- Beiträge: 147
- Registriert: Freitag 12. März 2021, 18:33
- Mein Motorrad:: Crf250l
Beitrag
von Derudor » Freitag 30. April 2021, 17:38
Dadurch wird das Heck niedergezurrt damit es nicht bei extremen Schlaglöchern etc nach oben kann. Und gleizeitig damit das Fahrzeug nicht durch die vorderen Gürtel nach vorne gezogen werden kann.
Das wäre so weit vorne das es mir die Bordwände noch weiter nach innen zieht, da vorne die Planken fehlen.
Ja geht unten herum.
MfG Udo
-
Mago
- Beiträge: 1569
- Registriert: Sonntag 10. Februar 2019, 19:53
- Wohnort: Sehnde
- Mein Motorrad:: MD44
Beitrag
von Mago » Freitag 30. April 2021, 21:39
Hast du dann wirklich nur den einen Gurt hinten zur Sicherung?
Gruß Mago
-
Derudor
- Beiträge: 147
- Registriert: Freitag 12. März 2021, 18:33
- Mein Motorrad:: Crf250l
Beitrag
von Derudor » Freitag 30. April 2021, 21:48
Nein, nein, keine Sorge. Das war nur das sie Senkrecht steht. Hab dann noch 2 Gurte an der unteren Gabelbrücke gespannt.
MfG Udo
-
Micha
- Site Admin
- Beiträge: 1124
- Registriert: Sonntag 10. Februar 2019, 16:58
- Wohnort: Residenzstadt Celle
- Mein Motorrad:: CRF250LA MD44
-
Kontaktdaten:
Beitrag
von Micha » Samstag 1. Mai 2021, 01:14
Den Ziergurt hinten hättest Du eigentlich weg lassen können. Richtig wären zwei Gurte, die das Heck am Federn hindern und nach links/rechts führen. Reißt Dir einer der vorderen Gurte, fliegt das Motorrad sofort vom Anhänger. Und das ist keine nur theoretische Gefahr.
Aber der ganze Transport ist höchst fragwürdig. Der Anhänger ist dazu auch ungeeignet.
Viele Grüße,
Micha
Nie schrauben Sie die Füller Heizkörper Motor
zu vermeiden, Hitze Sonnenbrand.
(Auszug Bedienungsanleitung Beta Rev 250 4T)
-
Derudor
- Beiträge: 147
- Registriert: Freitag 12. März 2021, 18:33
- Mein Motorrad:: Crf250l
Beitrag
von Derudor » Samstag 1. Mai 2021, 09:51
Wieso Ziergurt? Meinst du das der 5T Spanngurt reißt?
Wo soll es den Hin? Es kann ja maximal in den Federendanschlag, da das Rad Fest nach unten gezurrt ist.
Das der Anhänger dafür suboptimal ist keine Frage, habe leider nur den zur Verfügung.
MfG Udo
