CRF-Foto des Tages

[Kutter]

Dixi ist wichtig und Beulen sind Patina .

Sehr wenig Gepäck?

Viel Spaß Euch und die Fotos nicht vergessen!

[treefighter]

Das war nur ein Tagesauflug, deshalb nur das Schmincktäschchen.
Ich hab zum Glück nach Ungarn und Slovenien nicht mal eine Stunde.

[treefighter]

So sah es heute in Slowenien aus.

[Crf249]

Hallöchen
Heute Mal bei Honda gewesen
Da stehen CRF 300Rally und 300L
Das ist selten !

Gruß aus Spanien Uli

[Jumper]

Ui, schlag zu, gönn dir eine 300er

[Crf249]

Hallöchen
Ich erneuere 2023 nach 10 Jahren
Gruß Uli

[Wildduck]

Mal was anderes - Kurventraining auf dem Bergischen Kartring (https://www.mototeam.bike/oberbergischer-kartring).

Auf dem kleinen Kurs konnte ich besser mithalten als gedacht. Die Reifen (Avon Trailrider) haben alles recht gut mitgemacht. Das Limit ist dabei der schmale Vorderreifen, der über kleine Unebenheiten schon mal versetzt, Und die aufsetzenden Fussrasten, ich hatte mir extra Schleifpads dran-gedengelt, aber das war nicht optimal - ich hatte das Gefühl das ich beim Aufsetzen irgendwie hängen bleibe und das Motorrad versetzt. Der Instruktor hat mir dann noch mehr „hanging off“ empfohlen, das hat dann auch prima geklappt.

Die Bremsen haben allerdings schlapp gemacht. Zum Schluss musste ich vor jeder Kurve einmal vorpumpen um dann bei der eigentlichen Bremsung zumindest noch etwas Bremsleistung zu bekommen. Total überhitzt, da helfen dann auch die hervorragenden Lukas Sinter-Beläge nix. Nach dem abkühlen war aber wieder alles ok.

Hat echt viel Spaß gemacht. Mein Sohn war mit meiner Tenere auch dabei (direkt hinter mir).
.

[bwm]

Ich find's cool, dass du das gemacht hast und da hätte ich auch mal richtig Bock drauf allerdings zu deiner Erzählung ein Hinweis: wenn die Bremse so warm geworden ist, dass die Bremsleistung merklich nachgelassen hat, hat üblicherweise die Bremsflüssigkeit gekocht. Wenn die einmalig gekocht hat sollte sie ausgetauscht werden. Die Temperatur, die die Flüssigkeit aushält bis sie wieder kocht ist nach dem Kochen wesentlich geringer als davor.

Das ist am Motorrad kein großer Akt und kann bequem zu zweit selbst durchgeführt werden. Man braucht nur eine Möglichkeit zur Entsorgung der gekochten alten Bremsflüssigkeit.

[Wildduck]

Ich find's cool, dass du das gemacht hast und da hätte ich auch mal richtig Bock drauf allerdings zu deiner Erzählung ein Hinweis: wenn die Bremse so warm geworden ist, dass die Bremsleistung merklich nachgelassen hat, hat üblicherweise die Bremsflüssigkeit gekocht. Wenn die einmalig gekocht hat sollte sie ausgetauscht werden. Die Temperatur, die die Flüssigkeit aushält bis sie wieder kocht ist nach dem Kochen wesentlich geringer als davor.

Das ist am Motorrad kein großer Akt und kann bequem zu zweit selbst durchgeführt werden. Man braucht nur eine Möglichkeit zur Entsorgung der gekochten alten Bremsflüssigkeit.

Danke. Das wusste ich gar nicht. Und es erklärt auch, warum bei den letzten beiden Turns das Problem immer früher und ärger auftrat.

Die Bremse ist für solche Dauerbelastung wohl eher nicht ausgelegt.

[Crf249]

Hallöchen
Die Erstbefüllung des Bremssystem,
besteht aus DOT3 Bremsöel
Der Siedepunkt ist sehr niedrig
Empfehle DOT 5.1 Bremsflüssigkeit
Das Motul ist eines der besten auf dem
Markt
Damit ist der Siedepunkt deutlich besser
Siedepunkt Bremsflüssigkeit Mal
Googeln !
Unbedingt erneuern das Bremsöel !
Nur meine Meinung

Gruß aus Spanien Uli