CRF-Fahrer Forum

Es ist vollbracht: Kurz vor ihrem morgigen 5-jährigen Zulassungsjubiläum habe ich die 100.000km auf meiner Honda CRF 250 l Rally vollgemacht.
Davon bin ich 38.737 km seit 10.09.2019 gefahren.

Bestes Motorradwetter ...

Hallöchen
Klasse ,ist noch Standard
Im CB500X Forum gibt's in Portugal
400000km und 550000km ohne Motor zu öffnen !

Gruß aus Spanien Uli

Ich bin dennoch angetan und find die 100.000, gerade für ein kleineres Motorrad, schon eindrucksvoll. Da stecken ja auch 100.000 km Erlebnisse und Geschichten dahinter, die sicher nie Standard sind.

Glückwunsch an Mensch und Maschine!

Crf249 hat geschrieben: ↑

Samstag 9. April 2022, 14:30

Hallöchen
Klasse ,ist noch Standard
Im CB500X Forum gibt's in Portugal
400000km und 550000km ohne Motor zu öffnen !

Gruß aus Spanien Uli

Irgendwo wird es immer mehr geben, guggsdu: https://www.autobild.de/artikel/mercede ... 47135.html

Und wenn ich da erst an die Voyagersonde denke ...

Merkste hoffentlich ?

Oliver_HH hat geschrieben: ↑

Samstag 9. April 2022, 14:44

Ich bin dennoch angetan und find die 100.000, gerade für ein kleineres Motorrad, schon eindrucksvoll. Da stecken ja auch 100.000 km Erlebnisse und Geschichten dahinter, die sicher nie Standard sind.

Glückwunsch an Mensch und Maschine!

Gratuliere! Meiner Frau und mir fehlen auch nur wenige hundert Kilometer für die 100000. Ist halt einfach ein geiles Moped.

Geil! 100.000km auf einem Einzylinder hat schon was. Super Motorrad

Absolute Klasse, mit einem 250er Einzylinder. Eine XT600 hätte da ihr zweites Übermaß...

Wegen Einzylinder: das gilt heutzutage nicht mehr. Es war mal so, dass am Einzylinder alles gerappelt und vibriert hat und der deswegen nicht lange gehalten hat aber das ist schon über 20 Jahre her. Die F650GS Einzylinder fahren oftmals deutlich über 100.000km ohne größere Eingriffe in den Motor. Im Forum sind mehrere mit über 200.000km
Meiner ist bei 120.000 hops gegangen allerdings muss da irgendwas im Öl gewesen sein oder so. Mir sind die Steuerkettenschienen zerbrochen und mehrere andere Plastikteile im Öl gleich mit. Haben den Motor auf und sauber gemacht und beim zusammenbauen scheinbar was falsch gemacht. Er lief danach wieder aber hatte mehrere Macken, die ich nicht verstanden habe.
Zylinder und Kolben waren aber noch in Ordnung

Der Unterschied ist halt das der kleine 250er Eintopf meistens am Limit läuft oder zumindest stark gefordert wird.
Mit freundlichen Grüßen Udo

Servus Overboost,

Respekt und Gratulation!

War schafft es überhaupt auf einen Motor diese Kilometer zu fahren, auch wenn man sie nicht alle selbst abgespult hat!

Noch viel Spaß mit dem Bock .