CRF-Fahrer Forum

Selbstgedengelt... natürlich mit ABE...

hier nochmal meine bitte zu warten
mit fragen oder antworten bis ich mit meiner crf durch bin

Die bremsen von der crf sind ja nicht gerade das gelbe vom ei
Beim Fußbremshebel ein neues loch um ca.5mm weiter
innen gebohrt und es bremst wies soll.
Der nachteil
Man muss die pumpe auf flucht neu ausrichten

Keine sorgen
der bremsweg vom hebel wird dabe nich zu weit
und der druckpunkt nicht zu weich

Mit der Vorderbremse hab ich ein besonderes properem
Beim fahren auf singletrails fahre ich immer bremsbereit
Das heißt mein Zeigefinger ist immer am bremshebel
und dann wenns eng wird fehlt mir die nötige kraft für
eine ordentliche verzoegerung der crf
Einen zweiten finger nachschieben geht auch nicht
weil ich dazu die bremse lösen muesste

mein tipp
Die Hauptspeisepumpe von der honda vave
der einen Kolbendurchmesser von 11mm hat (crf 12.7mm)
Der original hebel der crf ist der selbe und die halb-schelle auch
Nachteil,,
Der anschlag fuer die bremsleitung ist unten

Hier noch ein reibungsloser kontakt.

Fortsetzung morgen Rotor

Moin ken.
Weiter so.
Sehr interessant,deine Änderungen!
Gruß Mago

Hallo aus Nordthailand
Bin gerade beim übersiedeln von Mae Jo to Mae Rim
Darum kommt die Fortsetzung später