Hallo vom Fuße des Sauerland
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Re: Hallo vom Fuße des Sauerland
Wenn es dich auf einer Reise erwischt kannst du es dir leider nicht immer aussuchen.
Gruß Ralf
Der Unterschied zwischen Theorie und Praxis ist in der Praxis größer als in der Theorie
http://gernreisender.de/
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Re: Hallo vom Fuße des Sauerland
Ok, ich vermute, ich habe deinen Punkt verstanden: Rallyfahrer sind hübscher.Gernreisender hat geschrieben: ↑Samstag 20. Juli 2019, 09:31Wir zwei hübschen machen mal einen gepflegten 1000 km Tagesausflug bei 12 Grad und herrlichem Dauerregen. Abends am Kamin diskutieren wir diese Frage dann noch mal aus. Mal sehen ob du dann drauf kommst...
(pfffff, dafür ist mein Moped hübscher als seins! BAAM )
Alles Gute und Braap
Mark
Mark
Re: Hallo vom Fuße des Sauerland
Die Frage ist wer fährt bei Dauerregen 1000 Km
Geschweige wer fährt mit der CRF mal 1000 Km, das sind wohl 0,001 Prozent der Käufer.
Dafür ist diese Enduro (glaube ich) auch nicht gedacht.
Ich habe das Jahrelang pro jahr 6 mal gemacht, allerdings mit einer Fireblade, selbst damit war es hart.
Geschweige wer fährt mit der CRF mal 1000 Km, das sind wohl 0,001 Prozent der Käufer.
Dafür ist diese Enduro (glaube ich) auch nicht gedacht.
Ich habe das Jahrelang pro jahr 6 mal gemacht, allerdings mit einer Fireblade, selbst damit war es hart.
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Re: Hallo vom Fuße des Sauerland
0,001 %? Der Gernreisende ist einer. Und es gibt sagen wir mal 400 Rallys?. Macht 0,25%.
Alles Gute und Braap
Mark
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Re: Hallo vom Fuße des Sauerland
Hi Leute,
Hat sich ja richtig was getan hier
Bin heute wieder von der TET zurück gekommen.
Ich fahre die auch alleine, da bin ich schmerzfrei. Wenn ich imm auf andere warten würde dann würde ich ja kaum Touren machen können
Der Reifen vorne ist noch der originale IRC. Der ist jetzt aber auch langsam zum wechseln reif. Im Sand und Matsch war es schon ziemlich hart. Hat jetzt auch 18.500 km durchgehalten.
Auf dieser Tour habe ich das erste Mal die Seitenträger mit Taschen genutzt. Das handling im Gelände ist deutlich besser als wenn ich zwei Rollen oben aufschnallen muss. Die Bewegungsfreiheit bleibt erhalten da ich keine Rolle direkt im Rücken habe und die Maschine bleibt stabiler da sie durch den tieferen Schwerpunkt nicht so leicht ins schaukeln gerät. Den Verlust der schmalen Silhouette ist mir das dann wert
Die Tour hatte gesamt 900 km.
Schade das so ein Wochenende nur so kurz ist
Hat sich ja richtig was getan hier
Bin heute wieder von der TET zurück gekommen.
Ich fahre die auch alleine, da bin ich schmerzfrei. Wenn ich imm auf andere warten würde dann würde ich ja kaum Touren machen können
Der Reifen vorne ist noch der originale IRC. Der ist jetzt aber auch langsam zum wechseln reif. Im Sand und Matsch war es schon ziemlich hart. Hat jetzt auch 18.500 km durchgehalten.
Auf dieser Tour habe ich das erste Mal die Seitenträger mit Taschen genutzt. Das handling im Gelände ist deutlich besser als wenn ich zwei Rollen oben aufschnallen muss. Die Bewegungsfreiheit bleibt erhalten da ich keine Rolle direkt im Rücken habe und die Maschine bleibt stabiler da sie durch den tieferen Schwerpunkt nicht so leicht ins schaukeln gerät. Den Verlust der schmalen Silhouette ist mir das dann wert
Die Tour hatte gesamt 900 km.
Schade das so ein Wochenende nur so kurz ist
CRF250 RALLY
Ducati Hypermotard 1100 Evo SP
https://www.driftix.com/Blog/the-motorcycle-world-in-pictures-morocco-de
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