CRF-Fahrer Forum

Hallo zusammen

Grüße aus Magdeburg

Da hab ich doch die CRF 300 L zumindest theoretisch für mich entdeckt und denn ist genau diese quasi nicht käuflich erwerbbar

Das frühste eine zu bekommen hieße bis Mai/Juni warten und ob die dann tatsächlich auch beim Händler eintrifft ist immer noch fraglich. Krass.

Nun gibt's ja ein paar 250er EZ 2019/2020 für 1000-1500 Euro weniger. Soooooooo groß sind die Unterschiede ja nicht?!

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... 9-305-7816

Diese ist EZ 2020 aber müsste ein 2018er Model sein oder? Silberne Felgen!

So oder so müsste ich wohl in ein besseres Fahrwerk investieren, bin 1,85 gross und mit Klamotte sicherlich 110kg schwer.
Sie kann auch rein optisch gerne ein paar cm hinten höher kommen Mit dem Thema muss ich mich mal beschäftigen.

Gruss Dennis

Willkommen Dennis,
das wird schon, so lange ist es bis Mai ja auch nicht.
Ich würde mich auf die 300er festlegen und schnell ordern.
Manchmal springt ja auch ein Besteller ab.
Bleib am Ball

Hallo Dennis,
wenn Du Dich mit dem Thema beschäftigen möchtest, empfehle ich Dir, Dich hier in die entsprechenden Themen einzulesen. Es wurde schon reichlich dazu gefachsimpelt.

LG Sylvia

Jumper hat geschrieben: ↑

Freitag 11. Februar 2022, 07:50

das wird schon, so lange ist es bis Mai ja auch nicht.

Mein Bauch und meine Erfahrung sagt das aus Mai dann gerne Ende August werden kann

Wenn ich wüsste das die wirklich und wahrhaftig im Mai ankommt würde ich das machen.

Das neue Modell hat keine Nachteile gegenüber dem alten, eher nur Vorteile. Insbesondere was die Leistung und Agilität angeht (das schreiben zumindest die meisten Gazetten und Tester). Altes und neues Modell kosten vom Zeitwert her eigentlich auch gleich viel - die CRF 250 wird hoch gehandelt. Ich bin nur kurz mal eine 250er gefahren, sodass ich nur über den Motor eine wirkliche Aussage machen kann: Die 300er hat spürbar mehr Leistung, obwohl der Hubraum-Unterschied eher marginal ist. Ein dramatischer Unterschied ist es aber auch nicht.


Wenn Du es irgendwie ertragen kannst, dann bestelle und warte auf eine 300er

…wenn nicht, dann kannst Du natürlich auch mit der 250er glücklich werden.

Moin,

die Wahl hängt wohl auch davon ab, was Du vorhast und erwartest.

Willst Du primär ins Gemüse? Ist Dir eine große Verfügbarkeit von Zubehörteilen, insbesondere die Erweiterung des Tankvolumens, wichtig? Willst Du schon verlässlich im Frühjahr starten? Dann ist die 250er das richtige Moped für Dich.

Fährst Du primär auf der Straße, wo an jeder Ecke eine Tankstelle ist? Die umfangreiche Verfügbarkeit von vielen Zubehörteilen ist Dir egal? Du hältst es aus, wenn bei ersten Sonnenstrahlen die anderen Enduristen unterwegs sind und Du noch die Monate bis zum Liefertermin zählst? Dann ist die 300er die richtige Wahl für Dich.

Btw. Du hast recht, die silbernen Felgen gehören nicht zum 2020er Modell (wobei dieser Angebotspreis eher ins Reich der Träume gehört).

Hoffe ich konnte zur Verwirrung beitragen

Es gäbe da noch eine Variante: Jetzt eine 300er bestellen und eine 250er kaufen.

Da es ja praktisch keinen Wertverlust für beide Mopeds gibt, könnte man die 250er wieder abstoßen (oder die 300er eher mit Gewinn verticken)

Schwarzes Bodykit und schwarze Sitzbank gab es doch eigentlich nur bei der SuMo oder? Oder gab es das Zwischendrin auch bei der L?

Ich weiß nicht.. Ich find die viel zu teuer. Das ist halt echt fast der damalige Neupreis. Ich weiß, dass die inzwischen zu dem Kurs gehandelt werden aber so viel würde ich nicht bezahlen. Wenn du die Chance hast eine zu bekommen dann würde ich die 300er nehmen. Find ich vom Preis her fairer als die aktuellen 250er Gebrauchtpreise.

Die 250er und 300er sind sich sehr ähnlich. Die 300er ist etwa stärker und minimal leichter. Insgesamt aber sehr ähnlich. Gibt auch viele Gleichteile zwischen den beiden. Gabel z.B. ist komplett identisch.

Mein Händler meinte, dass sie wohl dieses Jahr 2 Lieferungen bekommen. Eine im Februar (mit Auslieferung an Kunden im März - da ist meine dabei) und eine im Mai (mit Auslieferung Juni). Insofern klingt Mai - Juni für mich realistisch.

Falls du aus der Gegend bist: du könntest überhaupt die 250er mal bei mir Probefahren wenn du magst. Ich wohne in 16766 Kremmen. Habe eine 2013er CRF250L und eine Beta Alp 200. Die 300er ist bestellt und wird die Alp ersetzen. Meine 250er und 300er stehen nicht zum Verkauf aber ausprobieren geht
300 halt erst wenn ich sie habe. Und wenn was noch kleineres und leichteres für dich eine Option ist kannst du die Alp auch mal ausprobieren

LaLü hat geschrieben: ↑

Freitag 11. Februar 2022, 16:28

Willst Du primär ins Gemüse? ... Dann ist die 250er das richtige Moped für Dich.

Fährst Du primär auf der Straße, wo an jeder Ecke eine Tankstelle ist? ... Dann ist die 300er die richtige Wahl für Dich.

Dein Ernst, die 300 taugt nicht fürs Gelände ???

PS.: Verkaufe meine CRF 300 L, suche eine CRF 250 L

Ab MD44 war die Honda alternativ auch im Design Trauer zu bestellen.

@Wildente: Das war mehr als downsizing zu verstehen, im Gelände fällt die mörderische Mehrleistung der 300er nicht so ins Gewicht.

Aber wenn Du willst ich hätte eine gut angebrauchte und nachweislich geländetaugliche 250er zum Freundschaftspreis von 8.750,- € im Angebot es wird ja alles teurer und die Inflation galoppiert