Hallo aus der Schweiz

[Noggi]

Hallo zusammen

Habe gestern durch einen Blog von einem CRF 250 L Fahrer zufällig den Link zu diesem Forum gefunden und gedacht
da melde ich mich mal an. Ich höre auf den Namen Bruno bin nicht mehr der Jüngste aber immer noch Fit genug um
ab und zu etwas abseits der Strassen zu spielen mit meinen 57 Jahren. Ich wohne nahe der Grenze zu Stühlingen WT in
der Schweiz und bin in 2 Min. im schönen Südschwarzwald. Bin verheiratet seit nun 30 Jahren habe zwei grosse Jungs, einer
davon fährt auch Motorrad, fährt SUMO mit einer CRF 450 R und ab und zu Motocross mit einer KTM 350 2T. Ich selber fahre
die CRF 1000L geschalten, die CRF 1000 AS DCT und natürlich die CRF 250L welche ich günstig kaufen konnte und im selben
Winter etwas umgebaut habe. Umbauten: Fahrwerk (Oehlins vorne und hinten), K&N Luftfilter, Arrow Auspuff, Power Comander EJK, Sitzbank Seat Concept, Lenkererhöhung, Dekor Repsol, Handguards, Motorschutzplatte, etc.
Wenn ich nicht Motorrad fahre arbeite ich als SAP Berater in einem grossen Unternehmen in der Schweiz und bin dadurch auch viel im Ausland unterwegs.
So wenn noch jemand Fragen hat, nur zu, wenn ich kann werde ich diese beantworten.

Hier noch ein Bild meiner CRF 250L

DSC00274 by Bruno Schwendener, auf Flickr

[Gernreisender]

Hallo Noggi,
herzlich willkommen hier im Forum. Da hast du ja einen mächtigen Fuhrpark zu Hause....

[Noggi]

Naja es geht, es waren schon mehr, aber der Platz war am Ende und darum mussten die VFR 1200 X und die XR 650 R gehen

[Micha]

Hallo Bruno,

danke für Deine "Verstärkung" aus der Schweiz und herzlich willkommen hier bei uns!
Stimmt, Deine Auswahl ist beachtlich -aber wen wundert es bei der Motorradumgebung, in der Du wohnst? Auf die bin ich noch neidischer als auf Deinen Fuhrpark.
Schöne Vorstellung; viel Spaß hier bei uns!

[Mehrheit]

Hallo Noggi,

willkommen hier und viel Spass beim Mitmischen.
Der Blog, der Dich hierhergeführt hat, war nicht zufällig vom lieben Volker, dem Feldweg-Streuner ??

LG Sylvia

[Noggi]

Hallo Sylvia

Nein, das war ein Link bei Straymotocats (Stefanie und Lukas) die sind auch hier im Forum, sind gerade auf Weltreise.

[Herb]

Herzlich willkommen im Forum! Das Problem mit dem Fuhrpark und dem Platz kenne ich!

Ich habe meine Rally auch auf das Öhlins Fahrwerk umgebaut und bin hellauf begeistert! Habe auch schon überlegt, den EJK zu verbauen, bringt der etwas?

Gruß Herb

[Noggi]

Ich finde ja, allerdings nur in Verbindung mit dem Auspuff und dem K&N Luftfilter und dann mussten wir den noch entsprechend einstellen da die Voreinstellung nicht wirklich funktioniert hat. Mein FH hat sich extra auf seine Kosten
ein Messgerät zugelegt um über den Auspuffkrümmer und der elektronischen Einspritzung exakt zu bestimmen bei
welchen Gaszustand die Optimalen Werte erreicht werden. Aber nach dem Prozedere (1/2 Tag) läuft das Motorrad
doch einiges anders als ohne den EJK. Das Set besteht aus EJK von CRF Only, Arrow Auspuff (einziger legaler in CH)
und dem K&N Luftfilter.

[Herb]

Okay, danke! Ist das der Arrow mit Kat? Ich habe die Komplettanlage mit Krümmer und ohne Kat, ist nicht legal, hat zwar ein e-Prüfzeichen, und war mir auch zu laut. Darum habe ich den originalen Endtopf wieder angebaut. Habe jetzt auch einen K&N Lufi drinnen und werde noch die Lufi-Abdeckung nachbearbeiten...

Gruß Herb

[Herb]

Ich nochmal,

ist die Sumo eine CRF 450 R von Redmoto, mit Straßenzulassung? So eine hatte ich bis letztes Jahr, eine aus Bj 2015. Hat viel Spaß gemacht, war aber auch höchst illegal, weil ich sie mit voller Leistung gefahren habe. Die habe ich dann gegen die 450 L getauscht...