Go East (oder was?) 2023

Wie war eure letzte Tour? Erzählt es uns!
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ThomasD
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Re: Go East (oder was?) 2023

Beitrag von ThomasD » Dienstag 13. Juni 2023, 19:12

Hey Roland,

das hätte dann ja fast ein kleines CRF-Treffen in Kroatien gegeben ;)

Heute: Einfach nur WOW - die Bilder geben es einfach nicht wieder:

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Die Planung mit Kurviger war heute auch mal wieder eine Wundertüte. Hatte mich schon für den Rückweg auf einen großen Teil LKW-Strecke eingestellt. Aber siehe da: Bitte links abbiegen, da wo kein Schild ist. Echt jetzt, da geht es doch auf den Hof von einer Metallfirma? Zweigte aber etwas kleines einspurig ab, dass sich über gute 20 km durch das Hinterland zog. Inklusive Schlaglöchern, etwas Schotter und giftigen Hofhunden ;)
Grüsse
Tom

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Kutter
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Re: Go East (oder was?) 2023

Beitrag von Kutter » Mittwoch 14. Juni 2023, 21:51

Servus ThomasD,

wirklich tolle Bilder und ein offensichtlich ein toller Urlaub.

Ja die Kroaten nehmen es von den Lebenden :roll: ...
In Ungarn ist die Wurst fetter und Fett ist halt DER Geschmacksträger, der Wein ist auch besser und kein Prosek :lol: . Echter ungarischer Wein ist halt, besonders am nächsten Tag, viel besser, als die Zuckerpampe der Kroaten :lol: .
Palinka muss man ja nicht trinken, da bekommt man immer so Schweißausbrüche und Herzrüthmusstörungen am nächsten Tag :lol: .

Wirklich schöne Ecke da! Mehr Bilder bitte.
Nothing for ungood und viele Grüße aus der Häringsmühle
Kutter
CRF450L CRF1000L Beta REV3 2xSR500 GS500E MZ250TS und ne 14erTrude ;)

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ThomasD
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Re: Go East (oder was?) 2023

Beitrag von ThomasD » Donnerstag 15. Juni 2023, 20:09

@Kutter: An der Küste in Kroatien habe ich für das Essen schon deutlich mehr bezahlt, ansonsten im Hinterland ok. Und was die Getränke angeht, halte ich mich an Pivo & Slivo ;)
Richtig schlimmes Zeug hingegen ist die rumänische Țuică...

Aber weiter im Text: Grüße aus der Steiermark / Murau!

Die letzten beiden Tage bin ich entlang der kroatisch - slowenischen Grenze Richtung Mangart gefahren. Die geplante Route waren 384 km. Das ich die nicht an einem Tag schaffe, war klar. Also los und schauen, was geht. Die Planung am ersten Tag war wieder top: Gut 75% über einspurige Straßen, enge Pässe, geil. Slowenien macht echt Spass!

Am Nachmittag mal das Handy gezückt und nach Unterkünften geschaut: Holla, das Preisniveau ist aber nicht ohne hier... Also nach Cerkno ins Hotel Cerkno. 280 km reichen auch. Eingecheckt und die mistige Karte öffnet die Tür nicht. Also zurück zur hübschen Rezeptionistin 8-) Die mir dann aufgeschlossen hat und eine Lösung finden wollte. Nach Dusche und Sockenwaschen :lol: runter und nachgefragt. Tja, Zimmerwechsel, Schloss kaputt. Ich habe es mit Humor genommen, zumal der Waschbeckenabfluß auch defekt war und die Sockenbrühe im Waschbecken stand :shock:

Endlich eingerichtet, auf Google Maps nachgeschaut, welche Restaurants offen haben. Sag mal, was ist denn heute los? Alles auf Mittwoch (!) dicht. Also Buffetessen im Hotel gebucht und erstmal mit einem großen Bier die Zeit bis dahin überbrückt. Ok, eher zwei.

Heute morgen dann früh los Richtung Mangart. Die Berge wurden immer höher, die kleinen Pass-Straßen immer steiler. Eine Kurve nach der anderen, keine Chance zum schalten. Immer Drehzahl, Drehzahl, geil. Die CRF um die Ecken gepfeffert, dass es eine Freude war.

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Vor Bovec wurde es dann weitläufiger und voll. Moppedfahrer ohne Ende und ich wurde von den ganzen großen Mopped gnadenlos hergebrannt. Aber die Rache der CRF kam: Baustelle mit langem Schotterabschnitt :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: Da habe ich gut 10 Strassenmoppeds stehenlassen.

Der Mangart war dann leider zu, da Gestein abgerutscht und die Strasse nicht passierbar war. Also wieder zurück nach Bovec und über den Vršič-Pass Richtung Austria. Auch genial zum Fahren.

Nach 250 km hatte ich genug, die Fahrerei war anstrengend. Also in Murau Quartier gesucht, sonst hätte ich noch über den Sölkpass gemußt. Und das wäre definitiv zu viel des Guten gewesen.

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Blick aus meinem Hotelfenster in den Innenhof:

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Und: Morgen geht es nach Tschechien! Unterkunft in Český Krumlov ist schon gebucht. Superschön dort, freue mich schon darauf, in einem schönen Restaurant am Fluß zu Abend zu essen. Krummau hat mir schon bei meinem ersten Besuch so gut gefallen, da will ich einfach nochmal hin!
Grüsse
Tom

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ThomasD
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Re: Go East (oder was?) 2023

Beitrag von ThomasD » Sonntag 18. Juni 2023, 18:19

Freitag also wirklich früh um 8.30 Uhrl los, da ich ich Krummau schon um 13 Uhr einchecken konnte. Sollte also Zeit genug für einen entspannten Besuch bleiben. Die Strecke dorthin war auch recht flott, aber erst einmal bin ich auf dem Sölkpass nochmal nass geworden.

Krummau war diesesmal aber leider nicht so der Bringer. Zum einen Gewitter mit immer mal wieder ordentlich Regen - erst nach 18 Uhr wurde es schön. Und dann hatten die an diesem Wochenende eine Art Mittelalterfest. Ohne Eintritt nix Altstadt. Riesen Tam Tam, kostümierte Leute, Gedränge. Und das mir, wo ich sowas wirklich nicht mag. Also lieber ein Restaurant, wo es ruhig ist, gesucht - am Fluss eh alles rappelvoll. Da hätte ich besser die schöne Erinnerung an den letzten Besuch behalten, aber irgendwas ist ja immer.

Krummau:

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Samstag dann über allerkleinste Straßen nach Pilsen. Die Route war "mein" Tschechien, wie es es liebe. Mit den schönen Alleenstraßen, hügelig, bewaldet und teils richtig einsam. Ohne das wäre mein Urlaub nicht komplett gewesen, da hätte mir was gefehlt! Tschechien ist einmalig zum Motorradfahren!

Pilsen:

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Die Bartholomaeus Kathetrale samt riesigem Platz und ringsrum schöne alte Häuser. Ich war keine 100 Meter davon im Hotel Continental, einem wirklich altehrwürdigem Bau, gut und gar nicht mal so teuer untergebracht. Mopped durfte für kleines Geld in den abgeschlossenen Hof.

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Ja - und dann sowas auf dem schönen Platz :? Moderne Kunst und Überwachungskameras vor den stilvollen Fassaden. Hier herrschte aber wirklich eine schöne entspannte Atmosphäre und ich habe nach dem Abendessen - natürlich Rindergulasch mit 3 Sorten Knödeln - hier noch eine gute Stunde verbracht. Und habe es genossen. Denn: Es war der letzte Urlaubsabend.

Ich bin satt nach 18 Tagen unterwegs.

9 Länder und 4221 km: Deutschland, Tschechien, Slowakei, Ungarn, Kroatien, Bosnien Herzegowina, Montenegro, Slowenien, Österreich.

Achja: Heute morgen noch stilvoller Abschied bei Frühstück mit Klaviermusik im barocken Frühstückssaal des Hotel Continental. Hat irgendwie gepasst :mrgreen: Aktuell bin ich in der Rhön.

Fazit folgt, morgen erstmal zuhause angekommen. Danke für´s Lesen und Kommentieren!
Grüsse
Tom

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ThomasD
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Re: Go East (oder was?) 2023

Beitrag von ThomasD » Donnerstag 22. Juni 2023, 23:50

So, zum Abschluß: Die CRF300L wird mein einziges Motorrad und auch mein Reisemotorrad bleiben. Ja, 27 PS. Ich weiß. Man muss das wollen und sich darauf einlassen. Und das eigene Fahrprofil muss dazu passen. Wer kleine Straßen liebt, wird hier glücklich. Nun gibt es natürlich nicht nur kleine Straßen und manchmal muss / will man auch einfach ankommen. Da muss man dann damit leben, dass man auf Bundesstraßen fehl am Platz ist und teils auch die Autos aufhält. Muss man mit klarkommen.

Zum Mopped:
- 145 kg vollgetankt - mit dem Acerbis 14 Liter Tank (keine ABE)
- im Tourenmodus 400 km Reichweite mit obigem Tank bei 3 Liter / 100 km Verbrauch ist einfach nur TOP. Einmal tanken und sich für den Rest Tages keine Sorgen mehr machen zu müssen ist einfach nur top
- sehr elastischer Einzylinder Motor. Auf unbefestigten Wegen durchaus auch mit niedriger Drehzahl zu fahren. Hier geht es ja nicht um Beschleunigung, sondern um Fahrbarkeit (ploppt also nicht aus und hackt auch nicht auf der Kette rum)
- superleichte Kupplung, die macht einfach nur Spass. Keinerlei Probleme in der Hand am Ende eines langen Tages
- gemütliches Gleiten im 5. Gang wie bei der Transalp 600 bei 60 km/h nicht möglich, das geht mit meinem 15er Ritzel erst ab ~80 km/h und ohne starke Steigungen
- ich brauche eine umgepolsterte Sitzbank. Das Sitzkissen ist zwar eine gewisse Erleichterung, aber keine Lösung

Mein Plan mit der CRF300L eine ruhigere, entspanntere Gangart einlegen zu können, ist nur zum Teil aufgegangen. Das Ding macht auf Drehzahl einfach nur kurvensüchtig und das geringe Gewicht macht es zudem leicht, die Karre um die (engen) Kurven zu werfen. Das ging also schonmal daneben :lol: macht aber nen Höllenspaß. De facto mehr Spaß als mit der Transalp.
Da ich mit der Transalp mich auch meist im Bereich 80-90 km/h bewegt habe, fällt der Umstieg diesbezüglich schon mal nicht schwer. Alles was darüber ist, braucht mit 27 PS halt Zeit. Kann ich mit leben. Zumal wenn ich mir anschaue, wie manche zweirädrigen Organspender auf der Landstraße unterwegs sind. Brauche ich nicht.
Also: Bei wenig Verkehr auf kleinen Straßen ballern (so denn Bedarf meinerseits besteht) und ansonsten den Ball flachhalten. Passt.

Was die durchquerten Länder angeht, will ich mir kein Urteil erlauben, dafür war ich zu sehr auf der Durchreise. Auch was die Küche angeht, hatte ich sicher nur Momentaufnahmen - aber Ungarn und Bosnien waren im Vergleich teurer und Bosnien kam mir qualitativ nicht so entgegen. Das kann aber auch an verkehrter Restaurantwahl oder einfach Pech gelegen haben - wie gesagt, ich war immer nur kurz vor Ort.

So, jetzt fällt mir nix mehr ein :mrgreen:
Grüsse
Tom

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Re: Go East (oder was?) 2023

Beitrag von bwm » Freitag 23. Juni 2023, 06:51

Anderes Thema aber seat concepts hat eine wirklich brauchbare Sitzbank für die 300er im Angebot. Dem Rest kann ich nur zustimmen. Mein persönliches Reiseprofil ist etwas anders, daher habe ich noch eine AT für Straßenurlaube, aber die 300er ist echt ein tolles Töff. Gerade dieses Treckerhafte Fahrverhalten in langsamen Sektionen ist grandios

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Re: Go East (oder was?) 2023

Beitrag von xralfx » Freitag 23. Juni 2023, 10:46

Die meisten Unfälle verursachen Personen u 25 und ü60.
Die Organspender sind meist Ü50 und hatten bis zu ihren 40igsten Lebensjahr kein Zweirad.
ThomasD hat geschrieben:
Donnerstag 22. Juni 2023, 23:50
So, zum Abschluß: Die CRF300L wird mein einziges Motorrad und auch mein Reisemotorrad bleiben. Ja, 27 PS. Ich weiß. Man muss das wollen und sich darauf einlassen. Und das eigene Fahrprofil muss dazu passen. Wer kleine Straßen liebt, wird hier glücklich. Nun gibt es natürlich nicht nur kleine Straßen und manchmal muss / will man auch einfach ankommen. Da muss man dann damit leben, dass man auf Bundesstraßen fehl am Platz ist und teils auch die Autos aufhält. Muss man mit klarkommen.

Zum Mopped:
- 145 kg vollgetankt - mit dem Acerbis 14 Liter Tank (keine ABE)
- im Tourenmodus 400 km Reichweite mit obigem Tank bei 3 Liter / 100 km Verbrauch ist einfach nur TOP. Einmal tanken und sich für den Rest Tages keine Sorgen mehr machen zu müssen ist einfach nur top
- sehr elastischer Einzylinder Motor. Auf unbefestigten Wegen durchaus auch mit niedriger Drehzahl zu fahren. Hier geht es ja nicht um Beschleunigung, sondern um Fahrbarkeit (ploppt also nicht aus und hackt auch nicht auf der Kette rum)
- superleichte Kupplung, die macht einfach nur Spass. Keinerlei Probleme in der Hand am Ende eines langen Tages
- gemütliches Gleiten im 5. Gang wie bei der Transalp 600 bei 60 km/h nicht möglich, das geht mit meinem 15er Ritzel erst ab ~80 km/h und ohne starke Steigungen
- ich brauche eine umgepolsterte Sitzbank. Das Sitzkissen ist zwar eine gewisse Erleichterung, aber keine Lösung

Mein Plan mit der CRF300L eine ruhigere, entspanntere Gangart einlegen zu können, ist nur zum Teil aufgegangen. Das Ding macht auf Drehzahl einfach nur kurvensüchtig und das geringe Gewicht macht es zudem leicht, die Karre um die (engen) Kurven zu werfen. Das ging also schonmal daneben :lol: macht aber nen Höllenspaß. De facto mehr Spaß als mit der Transalp.
Da ich mit der Transalp mich auch meist im Bereich 80-90 km/h bewegt habe, fällt der Umstieg diesbezüglich schon mal nicht schwer. Alles was darüber ist, braucht mit 27 PS halt Zeit. Kann ich mit leben. Zumal wenn ich mir anschaue, wie manche zweirädrigen Organspender auf der Landstraße unterwegs sind. Brauche ich nicht.
Also: Bei wenig Verkehr auf kleinen Straßen ballern (so denn Bedarf meinerseits besteht) und ansonsten den Ball flachhalten. Passt.

Was die durchquerten Länder angeht, will ich mir kein Urteil erlauben, dafür war ich zu sehr auf der Durchreise. Auch was die Küche angeht, hatte ich sicher nur Momentaufnahmen - aber Ungarn und Bosnien waren im Vergleich teurer und Bosnien kam mir qualitativ nicht so entgegen. Das kann aber auch an verkehrter Restaurantwahl oder einfach Pech gelegen haben - wie gesagt, ich war immer nur kurz vor Ort.

So, jetzt fällt mir nix mehr ein :mrgreen:

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Re: Go East (oder was?) 2023

Beitrag von ThomasD » Freitag 23. Juni 2023, 11:04

xralfx hat geschrieben:
Freitag 23. Juni 2023, 10:46
Die meisten Unfälle verursachen Personen u 25 und ü60.
Die Organspender sind meist Ü50 und hatten bis zu ihren 40igsten Lebensjahr kein Zweirad.
Zum einen gehört dieser Kommentar nicht hierher (das ist ein anderes Thema), zum anderen hätte es dafür kein Vollzitat gebraucht. Diese Unart verstehe ich absolut nicht.
Grüsse
Tom

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Re: Go East (oder was?) 2023

Beitrag von xralfx » Freitag 23. Juni 2023, 11:08

Wie konnte ih nur... :roll:

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Re: Go East (oder was?) 2023

Beitrag von ThomasD » Freitag 23. Juni 2023, 11:14

bwm hat geschrieben:
Freitag 23. Juni 2023, 06:51
Anderes Thema aber seat concepts hat eine wirklich brauchbare Sitzbank für die 300er im Angebot.
Ich werde zu Niklas Lange in Solingen gehen und mir die Sitzbank dort individuell auf mich anpassen lassen. So findet man auch mit im Vergleich zum Oberkörper etwas kürzeren Beinen die richtige Höhe und Breite. Die Form von seat concepts kann man ja als Anregung nehmen.
Grüsse
Tom

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