CRF-Foto des Tages

[Herb]

Sehr schön! Auch für dich der Tip: wenn du ernsthaft offroad fährst, mach einen anständigen Motorschutz drunter! Kostet nicht die Welt aber rettet dir den Rahmen/Seitendeckel bei Kontakt mit Steinen etc.

[bwm]

Dem kann ich nur vollumfänglich zustimmen.

[Gero27]

Das könnte mit dem TÜV schwierig werden.

[xralfx]

Zum Glück kann das jeder für sich entscheiden ohne sich rechfertigen zu müssen.

@Herb
ja du fährst wenigsten!
Die meisten machen ja aber nicht mal das

[Tomminger]

Das könnte mit dem TÜV schwierig werden.

Nicht nur das,
mit so einem Rahmen würde ich keinen Meter mehr fahren!!!

[oroeleke]

Sehr schön! Auch für dich der Tip: wenn du ernsthaft offroad fährst, mach einen anständigen Motorschutz drunter! Kostet nicht die Welt aber rettet dir den Rahmen/Seitendeckel bei Kontakt mit Steinen etc.

Der Motorschutz war nur für den 1000er Ölwechsel runter. Der Acerbis hat keine Aussparung dafür und ich hatte keine Lust gefühlt 100€ für die zusätzliche De- & Montage zu zahlen...

download/file.php?id=5403&mode=view

[Gero27]

Das könnte mit dem TÜV schwierig werden.

Nicht nur das,
mit so einem Rahmen würde ich keinen Meter mehr fahren!!!

Der TÜVer muss den Daumen nach unten machen. Aber fahren kann man damit ohne Probleme und ohne jedes Risiko. Vor der nächsten HU muss man halt nur etwas machen....

[oroeleke]

Dem kann ich nur vollumfänglich zustimmen.
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Da würde der Kölner TÜV schon von Weitem Kreuz und Weihwasser ziehen und einem vom Hof jagen!

Und den Schalthebel würde ich lieber nicht verwenden. Es hat seine Gründe, warum Honda die Schalt- & Bremshebel so weich gemacht hat.

[bwm]

Das Ding ist längst an einen Unfallverwerter verkauft. Ich wollte nur ein Bild beibringen, warum man unbedingt mit Unterfahrschutz fahren sollte

Wenn ich sie behalten hätte, hätte ich eine Rissprüfung machen lassen und dann aufgehübscht und wäre weiter gefahren.

[rso]

... und in ungefähr 190 Ländern hätte es niemanden interessiert