Schwabe aus dem Raum Augsburg
Re: Schwabe aus dem Raum Augsburg
Sorry -Feder.
Re: Schwabe aus dem Raum Augsburg
Spritverbrauch neu: 3,4 Liter. Ohne großgeänderte Fahrweise
Re: Schwabe aus dem Raum Augsburg
Feder umgebaut
eigentlich ganz einfach, wenn man den "Sprengring" rausgefuddelt hat... Die Ölmenge sollte man vermutlich VOR der Feder in die Gabel schütten. Danach wird das mit dem Messen eher semi.. Unterschied wie Tag und Nacht. Ich merke es vor allem beim Kurvenfahren. Vorher ist die Fuhre ziemlich eingetaucht und hat sich etwas aufgeschaukelt. Einmal hatte ich das Gefühl, jetzt rutscht gleich das Vorderrad. Auf Asphalt. Fazit vom Federsatz Hyperpro(hinten/ vorne): Die Kohle lohnt sich! Wo ich mir noch nicht ganz schlüssig bin, weil noch nicht ausreichend gefahren, wie sich das bei höheren Geschwindigkeiten offroad macht. Kommt, wenn schöneres Wetter ist.
Heute habe ich den "anderen" DB Killer für den Arrow bestellt. Ebenfalls die Kat Patrone. Ich bin gespannt zum einen was da kommt und ob der Kat die Kiste auch schon leiser macht. Der Sound der Anlage ist echt OK, aber in meinen Ohren schon etwas laut. Zum DB Killer bekomme ich wenig Infos, was der andere für ein Modell ist. Ich werde berichten.
Gestern habe ich noch das Heck umgebaut. Den Kennzeichenhalter von Bikerbitz kann ich nur empfehlen. Passt alles wunderbar. OK, es hat eine 8er Mutter gefehlt. Aber sonst nur geil. Jetzt hat die Gute einen schlanken Popo . Katzenaugen habe ich an die Gabel geklebt. Macht mir persönlich nichts aus - optisch.
Soweit der Stand- aus Augsburg Land
eigentlich ganz einfach, wenn man den "Sprengring" rausgefuddelt hat... Die Ölmenge sollte man vermutlich VOR der Feder in die Gabel schütten. Danach wird das mit dem Messen eher semi.. Unterschied wie Tag und Nacht. Ich merke es vor allem beim Kurvenfahren. Vorher ist die Fuhre ziemlich eingetaucht und hat sich etwas aufgeschaukelt. Einmal hatte ich das Gefühl, jetzt rutscht gleich das Vorderrad. Auf Asphalt. Fazit vom Federsatz Hyperpro(hinten/ vorne): Die Kohle lohnt sich! Wo ich mir noch nicht ganz schlüssig bin, weil noch nicht ausreichend gefahren, wie sich das bei höheren Geschwindigkeiten offroad macht. Kommt, wenn schöneres Wetter ist.
Heute habe ich den "anderen" DB Killer für den Arrow bestellt. Ebenfalls die Kat Patrone. Ich bin gespannt zum einen was da kommt und ob der Kat die Kiste auch schon leiser macht. Der Sound der Anlage ist echt OK, aber in meinen Ohren schon etwas laut. Zum DB Killer bekomme ich wenig Infos, was der andere für ein Modell ist. Ich werde berichten.
Gestern habe ich noch das Heck umgebaut. Den Kennzeichenhalter von Bikerbitz kann ich nur empfehlen. Passt alles wunderbar. OK, es hat eine 8er Mutter gefehlt. Aber sonst nur geil. Jetzt hat die Gute einen schlanken Popo . Katzenaugen habe ich an die Gabel geklebt. Macht mir persönlich nichts aus - optisch.
Soweit der Stand- aus Augsburg Land
Re: Schwabe aus dem Raum Augsburg
Tach zusammen.
Bei mir steht jetzt dann der 1000er KD an. Diese Woche habe ich noch mal 80 km drauf geschrubbt und wenn man sportlich unterwegs sind, dann sind die 4 Liter auch wieder schnell erreicht .
Das Federbein habe ich noch mal härter gestellt. Muss ich aber noch testen.
Zum Thema Kat-Patrone und DB Killer schreibe ich etwas in einem separaten Fred. Hier kommen vermutlich nicht so viele Leute vorbei.
Bei mir steht jetzt dann der 1000er KD an. Diese Woche habe ich noch mal 80 km drauf geschrubbt und wenn man sportlich unterwegs sind, dann sind die 4 Liter auch wieder schnell erreicht .
Das Federbein habe ich noch mal härter gestellt. Muss ich aber noch testen.
Zum Thema Kat-Patrone und DB Killer schreibe ich etwas in einem separaten Fred. Hier kommen vermutlich nicht so viele Leute vorbei.
Re: Schwabe aus dem Raum Augsburg
Aber wie? Ich bekomme es nicht hin daß er sich vernünftig rausbewegt. Man kann die kleine Platte für die der Sprungring da ist ja nur wenige mm runterdrücken und irgendwie will der einfach nicht über die Ecke. Gibt's da einen Trick?
Re: Schwabe aus dem Raum Augsburg
Ich habe dazu meinen Nachbar genommen , der hat eben diese Platte runter gedrückt... Und ich habe dann mit einem ganz dünnen Schlitzschraubendreher den Ring aus seiner Nut gepult. Alleine wird das eher nix... Außer man kann das Federbein spannen und dann eben die Feder zusammen drücken.
Re: Schwabe aus dem Raum Augsburg
Ich hab's tatsächlich geschafft und sogar alleine.
Falls nochmal jemand vor dem gleichen Problem steht hier ein Guide wie dieser splint dann doch ganz leicht rausgeht.
-Der holm steht auf etwas weichem auf dem boden
-Ein dickes Tuch ist auf der großen schraube am Ende der Gewindestangen
- dann legt man sich mit der Brust auf die Stange mit dem Tuch und komprimiert die Feder ein wenig.
-dadurch wird der splint und der Teller darunter frei(nicht mehr unter Spannung)
Soweit so einfach. Das was so schwierig war ist jetzt der Teil wo der split rausgeht
-nun den splint mit einem dünnen Schraubendreher nach unten drücken sodas er nicht mehr oben anliegt
-ein Stück plastik nehmen und in den entstanden spalt drücken
(Relativ Hartes dünnes plastik wie zb. Verpacken von einem Ritzel oder einem Werkzeug aus dem Baumarkt)
-jetzt die Feder einmal wieder aus Federn sodas sie den splint auf das plastik schiebt
- jetzt wieder ein stauchen
- und nun konnte ich endlich mit dem Schraubendreher den split nach oben schieben so daß er sich ringsherum aus der nut löst
Da ich es mehrere Stunden versuchen habe nur mit einem Schraubendreher und es heute gleich zwei mal in nur 30 Sekunden geklappt hat dachte ich mir ich schreib mal genauer was ich da getan hab. Wenn nur einem die zwei Stunden Erspart bleiben hat sich das schon gelohnt.
Zu zweit wird es wahrscheinlich deutlich entspannter aber meine Freundin ist ein wenig zu leicht und konnte die Feder immer nur wenige Sekunden unten halten, sie konnte aber auch nicht den splint herausfummeln. Dementsprechend sucht euch einen starken Nachbarn oder behaltet die Verpackung vom Ketten kit und macht es damit
Falls nochmal jemand vor dem gleichen Problem steht hier ein Guide wie dieser splint dann doch ganz leicht rausgeht.
-Der holm steht auf etwas weichem auf dem boden
-Ein dickes Tuch ist auf der großen schraube am Ende der Gewindestangen
- dann legt man sich mit der Brust auf die Stange mit dem Tuch und komprimiert die Feder ein wenig.
-dadurch wird der splint und der Teller darunter frei(nicht mehr unter Spannung)
Soweit so einfach. Das was so schwierig war ist jetzt der Teil wo der split rausgeht
-nun den splint mit einem dünnen Schraubendreher nach unten drücken sodas er nicht mehr oben anliegt
-ein Stück plastik nehmen und in den entstanden spalt drücken
(Relativ Hartes dünnes plastik wie zb. Verpacken von einem Ritzel oder einem Werkzeug aus dem Baumarkt)
-jetzt die Feder einmal wieder aus Federn sodas sie den splint auf das plastik schiebt
- jetzt wieder ein stauchen
- und nun konnte ich endlich mit dem Schraubendreher den split nach oben schieben so daß er sich ringsherum aus der nut löst
Da ich es mehrere Stunden versuchen habe nur mit einem Schraubendreher und es heute gleich zwei mal in nur 30 Sekunden geklappt hat dachte ich mir ich schreib mal genauer was ich da getan hab. Wenn nur einem die zwei Stunden Erspart bleiben hat sich das schon gelohnt.
Zu zweit wird es wahrscheinlich deutlich entspannter aber meine Freundin ist ein wenig zu leicht und konnte die Feder immer nur wenige Sekunden unten halten, sie konnte aber auch nicht den splint herausfummeln. Dementsprechend sucht euch einen starken Nachbarn oder behaltet die Verpackung vom Ketten kit und macht es damit
Re: Schwabe aus dem Raum Augsburg
Mein Nachbar hatte sich auch damals mit seinem Gewicht auf die Feder gelehnt. Zwischen ihm und der Feder ein kleines Stück Holz. Ideal wäre es gewesen, wenn das Holz eine Bohrung gehabt hätte um die Gewindestange der Feder zu führen. Wenn die wegrutscht - viel Spaß Da mein Nachbar auf Gefahr steht, war keine Zeit für die Bohrung...
Wie von mir geschrieben, zu zweit geht das wirklich einfach. Kleiner Schlitzschraubendreher, und der sicherungsring lässt sich wie von Insahne beschrieben einfach ausbauen.
Wie von mir geschrieben, zu zweit geht das wirklich einfach. Kleiner Schlitzschraubendreher, und der sicherungsring lässt sich wie von Insahne beschrieben einfach ausbauen.