Abblendlicht 300 Rally einstellen

[Scada]

Hallo in die Runde, nachdem ich seit einer guten Woche glücklicher 300 Rally Fahrer bin benötige ich Eure Hilfe. Gestern bin ich im Dunklen unterwegs gewesen, fast jedes Auto im Gegenverkehr außerorts dachte ich fahre mit Fernlicht. Wahrscheinlich ist das Abblendlicht durch mein Körpergewicht zu hoch. Wie kann ich das Abblendlicht einstellen? In der Betriebsanleitung habe ich nichts dazu gefunden. Habt Ihr eine Idee?
Gruß Ulf

[Wildduck]

Die Rally hat wohl einen Verstellmechanismus, such mal nach „headlight aim“. Die CRf300L hat nix. Ich hatte das Cockpit ab. Da hab ich nicht gesehen

[Scada]

Vielen Dank für die schnelle Antwort! Werde ich ausprobieren und berichten.

[bwm]

Die 300L hat ganz sicher auch irgendwo was. Muss sie haben.
Meine 250L hat auch 2 solche Schrauben.
Auffällig war: sowohl die CRF250L als auch die CRF1000L hatten dafür blanke Schrauben. Alle anderen Schrauben im und am Cockpit waren lackiert (überwiegend schwarz). Die beiden Verstellschrauben pro Mopped (vertikal und horizontal) waren blank. Das ist vermutlich keine Regel aber ist mir bei beiden Moppeds aufgefallen. War mit beiden letzte Woche zur Hauptuntersuchung und bei beiden wurden die Scheinwerfer mal wieder korrekt eingestellt.

[Wildduck]

Wahrscheinlich hat die CRF300L ich dieselben Schrauben und hab sie nicht als solche gesehen.

[Scada]

So jetzt ist mein Ablendlicht richtig eingestellt. Danke für den Hinweis! Die Einstellung war eine Arbeit von 2 Minuten.

[Befle]

Die CRF 300 L hat, in Fahrtrichtung an der Rechten Seite, eine Schraube zur Höhenverstellung des Abblendlicht. Ich musste bei mir acht komplette Umdrehungen machen damit ich nicht nur vor meinem Reifen ausleuchte. Eingestellt laut den meisten Anleitungen in 5 m Entfernung und Mitte Scheinwerfer usw.
Bei mir war es viel zu tief eingestellt, jetzt geht es mit der Ausleuchtung. Ist zwar kein LED Licht, aber so kann man schon mal im Dunklen fahren.

[bwm]

Ich hoffe, da saß jemand mit dem korrekten Gewicht drauf, während du das eingestellt hast? Motorräder im Allgemeinen und die kleinen CRFs ganz besonders sacken höllisch ein, wenn man sich drauf setzt. Wenn du den Scheinwerfer ohne "Beladung" einstellst, ist er danach in der Fahrt viel zu hoch!