Die Alternative zur neuen 300er?
Re: Die Alternative zur neuen 300er?
Hi und guten Morgen,
meine Anmerkungen zur SWM: Hatte ne SMW500R Euro4
Motorrad hatte ich gebraucht mit wenigen km gekauft.
Da ich sie offen fahren wollte > Händlersuche -> mein Händler war 50km weg;
Bei Euro3 konnte man mittels einer elektrischen Brücke die volle Leistung abrufen; bei Euro muss man die ECU flashen + Reduzierung im Ansaugtrakt + db-Eater entfernen; Letzteres habe ich gelassen, war danach eh schon laut; Euro5 oder höher könnte schwieriger werden;
Zu meiner Zeit war noch Zupin der Importeur, hat sich auch intensiv um dem Support gekümmert -Flashes überarbeitet, damit sie ordentlich laufen... der neue Importeur war weniger engagiert.
Motor-> basiert auf alter Husqvarna Technik -> Leistung war offen beeindruckend, aber die Lautstärke nervt auf Dauer;
Fahrwerk ist gut
Sitzbank ist schmal, nix für Enduro wandern, bin aber auch kein Fakir.
Folgende Fragen:
Wie sieht es mit TÜV aus, bei voller Leistung?
Ersatzteilversorgung ?
After market -Teile?
Wiederverkaufswert?
Ich habe mir nach der SWM die CRF300 L gekauft..... und bin immer noch top zufrieden... für einen TET, alleine, würde ich auf jeden Fall die CRF nehmen ...
LG
(In den 90er Jahren bin ich durch einen Bekannten zum Enduro wandern gekommen, der hatte ne XL250L, ich ne XT600; auf den verwinkelten Feld und Waldwegen, hatte ich keine Chance.....)
meine Anmerkungen zur SWM: Hatte ne SMW500R Euro4
Motorrad hatte ich gebraucht mit wenigen km gekauft.
Da ich sie offen fahren wollte > Händlersuche -> mein Händler war 50km weg;
Bei Euro3 konnte man mittels einer elektrischen Brücke die volle Leistung abrufen; bei Euro muss man die ECU flashen + Reduzierung im Ansaugtrakt + db-Eater entfernen; Letzteres habe ich gelassen, war danach eh schon laut; Euro5 oder höher könnte schwieriger werden;
Zu meiner Zeit war noch Zupin der Importeur, hat sich auch intensiv um dem Support gekümmert -Flashes überarbeitet, damit sie ordentlich laufen... der neue Importeur war weniger engagiert.
Motor-> basiert auf alter Husqvarna Technik -> Leistung war offen beeindruckend, aber die Lautstärke nervt auf Dauer;
Fahrwerk ist gut
Sitzbank ist schmal, nix für Enduro wandern, bin aber auch kein Fakir.
Folgende Fragen:
Wie sieht es mit TÜV aus, bei voller Leistung?
Ersatzteilversorgung ?
After market -Teile?
Wiederverkaufswert?
Ich habe mir nach der SWM die CRF300 L gekauft..... und bin immer noch top zufrieden... für einen TET, alleine, würde ich auf jeden Fall die CRF nehmen ...
LG
(In den 90er Jahren bin ich durch einen Bekannten zum Enduro wandern gekommen, der hatte ne XL250L, ich ne XT600; auf den verwinkelten Feld und Waldwegen, hatte ich keine Chance.....)
-
TLS
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Re: Die Alternative zur neuen 300er?
Moin zusammen,
hier mal ein recht netter OFF-Road-Test von den ggf. anderen Alternativen. Leider ohne die Rieju 307.
Link: https://www.youtube.com/watch?v=G0yZl-DGWAc
hier mal ein recht netter OFF-Road-Test von den ggf. anderen Alternativen. Leider ohne die Rieju 307.
Link: https://www.youtube.com/watch?v=G0yZl-DGWAc
Re: Die Alternative zur neuen 300er?
https://www.instagram.com/reel/DRu1ZZhk ... 0xZ2phaHhw
Das könnte die Eier legende Wollmilchsau sein, auf die viele Menschen warten...
Das könnte die Eier legende Wollmilchsau sein, auf die viele Menschen warten...
- rallyMichl
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Re: Die Alternative zur neuen 300er?
Dachten auch manche von der CRF 450L.LaLü hat geschrieben: ↑Dienstag 2. Dezember 2025, 16:00https://www.instagram.com/reel/DRu1ZZhk ... 0xZ2phaHhw
Das könnte die Eier legende Wollmilchsau sein, auf die viele Menschen warten...
Re: Die Alternative zur neuen 300er?
Da gehe ich Dir Recht, aber m.E. sind die Mopeds nicht zu vergleichen.
Kastrierte 24 PS gegen "offene" 48 PS
120er gegen einen 140er HR
1.000 km gegen angebl. 5.000 km Wartungsintervall.
Preis? Die Honda war ambitioniert.
Hier noch einmal ein interessanter Beitrag aus dem hervorgeht, dass es ein Modell "Dual Sport" für den Alltag neben der "Enduro" für den Wettbewerb geben soll.
https://mxnews-online.com/kove-mx450-du ... -gelaende/
Kastrierte 24 PS gegen "offene" 48 PS
120er gegen einen 140er HR
1.000 km gegen angebl. 5.000 km Wartungsintervall.
Preis? Die Honda war ambitioniert.
Hier noch einmal ein interessanter Beitrag aus dem hervorgeht, dass es ein Modell "Dual Sport" für den Alltag neben der "Enduro" für den Wettbewerb geben soll.
https://mxnews-online.com/kove-mx450-du ... -gelaende/
Re: Die Alternative zur neuen 300er?
Da scheint noch eine 250er in der Pipeline zu sein:
https://m.facebook.com/watch/?v=4164108 ... 3573054028
https://m.facebook.com/watch/?v=4164108 ... 3573054028
- Maxx18
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Re: Die Alternative zur neuen 300er?
Die Sitzhöhe der Kove 450 liegt bei sportlichen 960 Millimetern! Das ist nichts für mich. Bin schon gespannt, wie die 890 mm der Rieju 307 in der Praxis ausfallen.
Dreck ist nicht nur Schmutz, sondern auch Schutz!
- Maxx18
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Re: Die Alternative zur neuen 300er?
Ja leider. Das wäre echt spannend gewesen!TLS hat geschrieben: ↑Dienstag 18. November 2025, 10:26Moin zusammen,
hier mal ein recht netter OFF-Road-Test von den ggf. anderen Alternativen. Leider ohne die Rieju 307.
Link: https://www.youtube.com/watch?v=G0yZl-DGWAc
Dreck ist nicht nur Schmutz, sondern auch Schutz!
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TLS
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Re: Die Alternative zur neuen 300er?
Moin ,
hier gibt es etwas zur Rieju 307 :
1) Link: https://www.youtube.com/watch?v=vtC2SDZO_rs
2) Link: https://www.youtube.com/watch?v=vscc1fz0b6E
hier gibt es etwas zur Rieju 307 :
1) Link: https://www.youtube.com/watch?v=vtC2SDZO_rs
2) Link: https://www.youtube.com/watch?v=vscc1fz0b6E
- Maxx18
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Re: Die Alternative zur neuen 300er?
Was Traildreamer dazu schreibt , ist auch sehr spannend:
https://traildreamer.com/rieju-307-rall ... -contacto/
https://traildreamer.com/2600-km-con-la ... t-a-fondo/

https://traildreamer.com/rieju-307-rall ... -contacto/
https://traildreamer.com/2600-km-con-la ... t-a-fondo/

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