Auspuffanlage = Rost ....?

[deenomedia]

Also, ich wollte euch das nur mal rumzeigen. Sicher kennen das ja auch schon viele, aber ich war dann doch etwas geschockt, wie viel Rost in vier Jahren an der originalen Auspuffanlage entsteht. Aber seht selbst:

[deenomedia]

Zum Glück gibt es Alternativen (GPR Satinox mit Kat und Zulassung für die CRF 300) .....

[bwm]

ich hatte vor 10 Jahren mal einen GPR an einer gebraucht gekauften F650GS dran und optisch war der auch nach 3 Jahren kein Highlight mehr. Also erwarte dir davon nicht zu viel.

Allerdings haben GPR eine nette Eigenschaft: man darf sie alle paar Jahre zum Nachstopfen einschicken. Prinzipiell brennen sich alle Absorptionsdämpfer nach und nach frei, bei GPR ist aber üblicherweise im Auslieferzustand bereits der Grenzwert (Papierwert + 5db) so gut wie erreicht, d.h. jedes bisschen Verschleiß im Alltagsbetrieb sorgt dann dafür, dass der Auspuff sehr schnell über dem Grenzwert landet. Und GPR hatte zumindest damals ein tolles Design-feature: die Dinger waren von Innen verschweißt und vernietet. Den damaligen Pott hat man nicht zerstörungsfrei auf bekommen. Man musste deshalb den Auspuff zu GPR einschicken und von denen nachstopfen lassen.

Zugegeben, diese Erfahrungen sind 10 Jahre her. Meine Maschine wäre aber mit dem damals gerade mal 3 Jahre alten GPR nicht mehr durch den TÜV gekommen (falls der Prüfer die Messung durchgeführt hätte). Beim Versuch, das in Ordnung zu bringen, bin ich über die Reparaturfeindlichkeit des GPR gestolpert. Habe das Ding dann als defekt verscherbelt und mir einen anderen gekauft.