Ich teste auch nochmal..
Edit:Okay, hier hat es jetzt geklappt. Im "Winterschlaf" Thread dagegen nicht.
Beiträge von Haufen
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Ich hab Probleme beim hochladen meiner Bilder.
Immer wenn ich mehrere Bilder hochladen will, heisst es, bei mindestens einem das der Anhang nicht mehr verfügbar ist.Ist das Problem bekannt?
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Meine CRF ist auch noch wach, so lang es nicht Salzig wird bleibt das definitiv auch so!
Heute morgen beim Brötchen holen um den Gefrierpunkt :oops:
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Herzlich willkommen hier!
Dann hau mal deine Fragen raus!
Ich denke die Rallye ist wohl die beste Wahl für den Zweck. :) -
Werde das aufjedenfall alles noch mehrfach bedenken! Was, wie, wann, wo und möglicherweise mit wem.
Danke nochmal für den Input in diese Richtung! Ist ja noch ein halbes Jahr Zeit. Genug Zeit um mich irgendwie drauf vorzubereiten..
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Gebaut für Militärwägelchen und mit etwas Übung kann da auch Mutti ran.
Supi, sollte passen :D
Fährst du allein oder mit Freunden?Für Asphalt Pässe eher nicht,geht sicher auch, bedeutet eben viel schalten.
Mit Freunden wohl eher weniger, die sind auf nem ganz anderen Trip. Ich werde wohl alleine fahren, passt mir auch ganz gut. Nicht ewigkeiten über Irgendein Datum diskutieren, einfach machen und fahren wie ich will. Freu ich mich drauf!
Ausserdem hat eh keiner ne Enduro :DAsphalt Pässe peile ich weniger an, bin ich die letzten Jahre schon genug gefahren. Wird Zeit eine neue Welt für mich zu entdecken!
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Den Denzel Westalpen würde ich mir mal besorgen :idea:
Mit der CRF bin ich übrigens "alles" gefahren, auch SG 5 und schlimmer, Skipisten und Geröllhänge. Reifenwahl und Fahrkönnen sind bestimmende Faktoren....
Habe mir das mal angeguckt, die Edelweißspitze(Ich geh mal davon aus das du sie kennst) ist mit 2-3 angegeben, das führt bei mir gerade dazu das ich mir denke 4-5 ist dann wohl auch keine Vollkathastrophe, hab aber auch wenig Lust an Selbstüberschätzung zu "scheitern". Was meinst du, probieren geht über studieren? Eine gewisse Herausforderung suche ich ja, sonst könnte ich hier auf den Feldwege bleiben.
Aaaah, ich freu mich 8-)Stella Alpina wird notiert, wird aber warscheinlich nicht hin hauen.
Mago, hast du noch irgendwelche Tipps oder so die du los werden willst? :D
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1) Camping Gran Bosco in Salbertrand für die Gegend um Jafferau, Sommeiller und Assietta. Günstig und wie ein Fahrerlager. Mopeten und 4x4... alle sind da, auch der Stehlin.Ich glaube das ist Der Tipp! Danke, geiler Platz laut Bildern.
Tet und/oder Rundreise sind gerade eher raus. Somit steht für mich auch fest das ich mit meinem T4+Heckträger fahren werde. Dann hab ich mein Basiscamp direkt am Start.
Ich glaube DIE Seite bezüglich der Pässe kenne ich schon, die Auswahl überfordert mich ein wenig :D
Denzel klingt gut, muss ich mir mal den passenden besorgen. Hatte ich bis eben noch nie von gehört.An deiner zweiten Empfehlung bin ich letzten Monat sogar vorbei gefahren, Hotels bin ich aber wegen der oben genannten Punkte eher abgeneigt, am besten such ich mir in der Ecke einen Campingplatz. Dann wäre auch noch ne Runde Schwimmen im Meer drin!
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Alpen sind da schon wesentlich weiter... da würde ich wohl mit Auto und Hänger anreisen, hätte keine
Lust auf die Anfahrt mit dem Motorrad ;)
Mein Gefühl sagt mir gerade das ich genau das tun werde. Versuche mir gerade einen Überblick darüber zu machen welche Gegend sich da so richtig lohnt.Hammeraufnahme!!!
Danke!
Muss mich Dank diesem Kommentar gerade an die Situation zurückerinnern. War auf der Insel Senja, eine Art Mini Norwegen das praktisch alle Landschaften Norwegens vereint. Absolute Ober Klasse! -
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Es soll also eine leichte, wartungsarme, zuverlässige Einzylinder Enduro werden. Die KTM 690 R hat mir für meine Zwecke schon zu viel Leistung und liegt auch über meinem Budget. Dann wird die Auswahl ja überschaubar: KLX 250, WR 250 R und eben die CRF. In die Honda habe ich mich dann auf Anhieb verliebt. An der Rally wurde mir für meine vorgesehene Nutzung zu viel Plastik verbaut und die L gefällt mir auch optisch um einiges besser.
Kann ich alles sehr gut nachvollziehen, ähnlich sah die Entscheidung auch bei mir aus. Leistungstechnisch reicht die CRF voll aus, gerade man noch ein zweites Mopped sein eigen nennt!Gute Entscheidung und viel Erfolg beim Kauf.
Viele Grüße aus und nach Köln! :D
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Fehlendes Bild aus dem obigen Beitrag... :roll:
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Wie wärs mit dem Apenin? Oder Ligurische grenzkammstrasse?
Sardinien soll auch toll sein.
Oder AndalusienHabs irgendwie noch nicht geschafft mal offroad Urlaub zu machen.
Würde zwar gern mal
Unter der Ligurischen Grenzkammerstrasse bin ich jetzt schon 2 mal unten drunter durch gefahren, wäre glaub ich das Optimum :D
Jemand anwesend, der schon in der Gegend unterwegs war?
Apenin informiere ich mich mal.Sardinien wäre mir zu teuer, Andalusien wohl auch.
Bei mir wäre es auch die erste Tour die in die Richtung geht, bin seit diesem Jahr hochgradig angesteckt :D
Wenn es viel Offroad sein soll: https://www.transeurotrail.org
Aber sicherlich kennst Du die Seite schon lange.Mich persönlich reizt Norwegen total... wenn da nur nicht die vielen Regentagen wären ;)
(Bin aber von der CRF auf die Tenere 700) umgestiegen.Gruß, Holger
P.S.
Andalusien ist toll, aber im Sommer zu heiß. Eher was für Herbst/Winter/Frühling.
Den TET werde ich mir aufjedenfall mal genauer ansehen!Norwegen lohnt sich absolut, wenn man sich mit dem Regenradar vertraut macht geht's einigermaßen! Wunderschöne Ecke, die Bilder am Meer sind in Norwegen, das am See in Schweden.
Ist aber glaube ich raus, wäre auch wieder so teuer/weit.. :? -
Keine Lenkerstulpen? :D
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Für die Nordakpp-Tour hab ich 10 Tage geplant (von Fähre zur Fähre)
Plus noch jeh ein Tag für zuhause zur Fähre und Retour.
Ich werde über Helsnki ans Nordkapp fahren und über Schweden in den Fjordnorwegen und dan zur Fähre in Oslo.
Geplannt sind 350 km pro Tag :)Für mich ist das Entspannung :lol: 8-)
Hau aufjedenfall mal nen Reisebericht danach raus! Sehr interessant :DIch hab bislang kaum Erfahrung im Schnee. Einmal Schneeflocken aufm Visier gehabt, auf der Autobahn, XJ650 mit abgefahrenen Reifen... Da wurde mir schon anders :lol:
Aber hier liegt auch mehr Salz als Schnee.
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Warum sind die Cross Helme eigentlich so günstig?
Ich kann das irgendwie kaum fassen, Integralhelme spielen ja dann doch in einer vollkommen anderen Liga.
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Soo, bisschen drüber nachgedacht. Ich denke ich werde mir vorerst ne passende Textilhose zu meiner Textiljacke holen.
Dazu passende Stiefel.Nur das Thema Helm wird mich noch länger beschäftigen, soll definitiv ein Crosshelm werden!
Der HJC von Noggi macht mich krass an :oops:
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Mahlzeit!
Bei mir wächst derzeit das Fernweh mit der CRF stark an 8-)
Habe aufjedenfall Bock nächstes Jahr mal eine Woche Urlaub mit ihr zu machen.
Wie, was und wo steht für mich derzeit noch voll in den Sternen und die schier unendlichen Möglichkeiten überfordern mich ein wenig :DDas einzige was fest steht: Ich will legal Offroad fahren!
Im Juni/Juli werde ich Vorraussichtlich 1-2 Wochen nicht verplant sein und könnte so lange verreisen.
Mir schweben derzeit soweit 2 Varianten vor:
Mit dem Auto los und aufn Campingplatz, von dort aus Sternfahrten
Mit der CRF und vollem Proviant los
Zielgebiete habe ich auch schon ein bisschen was im Kopf, gänzlich überzeugt bin ich aber von gar nichts.
Alpen/Seealpen
Polen, Kaschubei?
Baltikum
Skandinavien, hab ich dieses Jahr aber auch schon irgendwie gemacht..
Südosteuropa?
Was sind eure Gedanken dazu? Ich tendiere derzeit stark in Richtung Alpen, war dort zwar noch nie Offroad unterwegs aber Stells mir ziemlich toll vor.
Hat jemand noch vollkommen andere Ideen oder ganz gezielte Tipps?Wie lang sind eure Tages Etappen so auf der CRF?
Freue mich auf Antworten :)
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Hammer! Und herzlich willkommen hier!
In Norwegen durfte ich meine CRF auch schon spazieren fahren, tolles Land.
Vor einer halben Ewigkeit(locker 10 Jahre...) hab ich mal ne Truppe Motorrad Fahrer verfolgt die sich auch jedes Jahr im Winter in Richtung Skandinavien aufgemacht haben, damals war ich mir sicher das muss ich auch mal machen. Heute bin ich mir da nicht mehr ganz so sicher :D
Fährst du mit Spikes? Wieviel Tage planst du für die Nordkap Tour ein?
Ist ja vermutlich mehr Kampf als entspannte Ausfahrt... Klingt toll :)
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Mahlzeit!
Ich bin derzeit dabei mir nen Kopf über passende Schutzkleidung zu machen. Die Schutzkleidung meiner bisherigen Motorrad Karriere ist nur bedingt CRF tauglich, Integralhelm, SMX6 und Lederkombi sind nicht ganz das richtige :lol:
Jetzt ist die Spanne ja im Enduro Bereich relativ groß. Von gewöhnlicher Textilkombi, über Protektorenweste bis hin zur Weltreisetextilkombi wird ja vieles gefahren und alles hat mit Sicherheit seine Vor und Nachteile.
Da ich mich an sich komplett neu eindecken muss, haut ruhig mal raus was ihr so habt! Was würdet ihr anders kaufen und warum? Super Anlaufstellen?
Viele Grüße :)
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Herzlich willkommen, wir freuen uns über die Verstärkung!
Danke, Weiss ich. Hast du mir ja schon in echt gesagt :D
Du hast Dich gegen einen hoch motorisierten Supetsportler und für eine leichte Wanderenduro im Straßenverkehr entschieden, und das mit Mitte 20, Respekt, das finde ich bemerkenswert!
Na das nenne ich mal einen krassen Wechsel - vom Rennstrecken-Supersportler zur 250er Dual-Sport-Enduro :D ... . Wunderbar, dass Du so einen Spass daran hast!
Der direkte Vergleich ist aufjedenfall heftig, die erste Fahrt nach 1000KM Crf mit der R6 war echt... Gewöhnungsbedürftig. Ich Weiss jetzt was die ganzen Säcke immer meinen mit "wie'n Affe auf 'm Schleifstein" :D
Hat sich angefühlt als würde ich Pocketbike fahren.Ansonsten vielen Dank an alle fürs aufnehmen!
