Urlaubsplanung 2020! Tipps?

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    Mahlzeit!

    Bei mir wächst derzeit das Fernweh mit der CRF stark an 8-)
    Habe aufjedenfall Bock nächstes Jahr mal eine Woche Urlaub mit ihr zu machen.
    Wie, was und wo steht für mich derzeit noch voll in den Sternen und die schier unendlichen Möglichkeiten überfordern mich ein wenig :D

    Das einzige was fest steht: Ich will legal Offroad fahren!

    Im Juni/Juli werde ich Vorraussichtlich 1-2 Wochen nicht verplant sein und könnte so lange verreisen.

    Mir schweben derzeit soweit 2 Varianten vor:

      Mit dem Auto los und aufn Campingplatz, von dort aus Sternfahrten

      Mit der CRF und vollem Proviant los

    Zielgebiete habe ich auch schon ein bisschen was im Kopf, gänzlich überzeugt bin ich aber von gar nichts.

      Alpen/Seealpen

      Polen, Kaschubei?

      Baltikum

      Skandinavien, hab ich dieses Jahr aber auch schon irgendwie gemacht..

      Südosteuropa?

    Was sind eure Gedanken dazu? Ich tendiere derzeit stark in Richtung Alpen, war dort zwar noch nie Offroad unterwegs aber Stells mir ziemlich toll vor.
    Hat jemand noch vollkommen andere Ideen oder ganz gezielte Tipps?

    Wie lang sind eure Tages Etappen so auf der CRF?

    Freue mich auf Antworten :)

    Wie wärs mit dem Apenin? Oder Ligurische grenzkammstrasse?
    Sardinien soll auch toll sein.
    Oder Andalusien

    Habs irgendwie noch nicht geschafft mal offroad Urlaub zu machen.
    Würde zwar gern mal

    Wenn es viel Offroad sein soll: https://www.transeurotrail.org
    Aber sicherlich kennst Du die Seite schon lange.

    Mich persönlich reizt Norwegen total... wenn da nur nicht die vielen Regentagen wären ;)
    (Bin aber von der CRF auf die Tenere 700) umgestiegen.

    Gruß, Holger
    P.S.
    Andalusien ist toll, aber im Sommer zu heiß. Eher was für Herbst/Winter/Frühling.

    Zitat von Städi


    Wie wärs mit dem Apenin? Oder Ligurische grenzkammstrasse?
    Sardinien soll auch toll sein.
    Oder Andalusien

    Habs irgendwie noch nicht geschafft mal offroad Urlaub zu machen.
    Würde zwar gern mal


    Unter der Ligurischen Grenzkammerstrasse bin ich jetzt schon 2 mal unten drunter durch gefahren, wäre glaub ich das Optimum :D
    Jemand anwesend, der schon in der Gegend unterwegs war?
    Apenin informiere ich mich mal.

    Sardinien wäre mir zu teuer, Andalusien wohl auch.


    Bei mir wäre es auch die erste Tour die in die Richtung geht, bin seit diesem Jahr hochgradig angesteckt :D

    Zitat von HolgiBln


    Wenn es viel Offroad sein soll: https://www.transeurotrail.org
    Aber sicherlich kennst Du die Seite schon lange.

    Mich persönlich reizt Norwegen total... wenn da nur nicht die vielen Regentagen wären ;)
    (Bin aber von der CRF auf die Tenere 700) umgestiegen.

    Gruß, Holger
    P.S.
    Andalusien ist toll, aber im Sommer zu heiß. Eher was für Herbst/Winter/Frühling.


    Den TET werde ich mir aufjedenfall mal genauer ansehen!

    Norwegen lohnt sich absolut, wenn man sich mit dem Regenradar vertraut macht geht's einigermaßen! Wunderschöne Ecke, die Bilder am Meer sind in Norwegen, das am See in Schweden.
    Ist aber glaube ich raus, wäre auch wieder so teuer/weit.. :?

    In Norwegen war ich bereits, aber nicht mit dem Motorrad.
    Von Berlin aus hält sich die Entfernung/Anfahrt auch noch in Grenzen.
    Hoch an die Ostsee, rüber nach Schweden und dann schon fast da ;)

    Alpen sind da schon wesentlich weiter... da würde ich wohl mit Auto und Hänger anreisen, hätte keine
    Lust auf die Anfahrt mit dem Motorrad ;)

    Gruß, Holger

    Zitat von Haufen


    Fehlendes Bild aus dem obigen Beitrag... :roll: IMG_20190811_213243_Easy-Resize.com.jpg

    Hammeraufnahme!!!

    Viele Grüße,

    Micha

    Nie schrauben Sie die Füller Heizkörper Motor
    zu vermeiden, Hitze Sonnenbrand.
    (Auszug Bedienungsanleitung Beta Rev 250 4T)

    Zitat von HolgiBln


    Alpen sind da schon wesentlich weiter... da würde ich wohl mit Auto und Hänger anreisen, hätte keine
    Lust auf die Anfahrt mit dem Motorrad ;)


    Mein Gefühl sagt mir gerade das ich genau das tun werde. Versuche mir gerade einen Überblick darüber zu machen welche Gegend sich da so richtig lohnt.

    Zitat von Micha


    Hammeraufnahme!!!

    Danke!
    Muss mich Dank diesem Kommentar gerade an die Situation zurückerinnern. War auf der Insel Senja, eine Art Mini Norwegen das praktisch alle Landschaften Norwegens vereint. Absolute Ober Klasse!

    Hey Haufen,

    ich bin jetzt schon zigmal in Ligurien und im Piemont gewesen. Teils privat, teils als Tourguide.
    Meine konkreten Tipps:
    1) Camping Gran Bosco in Salbertrand für die Gegend um Jafferau, Sommeiller und Assietta. Günstig und wie ein Fahrerlager. Mopeten und 4x4... alle sind da, auch der Stehlin.
    2) Limone Piemonte für die Gegend der LGKS bei Maria Viale an Tornante No6: Albergo Panice.
    Die Strecken findest Du im Denzel und im Web.
    Anfahrt mit Hänger über das Vanoise Tal, den gr. St. Bernhard oder auch den Gotthard.

    Oder machst ne Rundtour ab Salbertrand zum Mittelmeer auf italienischer Seite und auf der französischen Seite über Restefond, Bonette, Parpaillon etc. zurück. Sind ca. 1300-1500 km möglich.
    Viel Spaß beim Planen!
    Gruß
    O.

    PS: die TET ist oft nicht Offroad. Je nach Duldung/Erlaubnis sind viele Strassen mit drinnen. Irgendwie fahren auf den Hauptstrecken da auch viele Megaduros mit TT Transkontinentalupgrade durch.
    Langweilig und nervig!

    Ab Ostitalien nach Slovenien, Kroatien etc ist anspruchsvolles Biken möglich. Auch TET Zentralfrankreich ist okay.

    Anfahrt mit Hänger oder im Sprinter und genaue Planung sind obligatorisch, bei einer Wochentour.

    Zitat von opunkt


    1) Camping Gran Bosco in Salbertrand für die Gegend um Jafferau, Sommeiller und Assietta. Günstig und wie ein Fahrerlager. Mopeten und 4x4... alle sind da, auch der Stehlin.

    Ich glaube das ist Der Tipp! Danke, geiler Platz laut Bildern.

    Tet und/oder Rundreise sind gerade eher raus. Somit steht für mich auch fest das ich mit meinem T4+Heckträger fahren werde. Dann hab ich mein Basiscamp direkt am Start.

    Ich glaube DIE Seite bezüglich der Pässe kenne ich schon, die Auswahl überfordert mich ein wenig :D
    Denzel klingt gut, muss ich mir mal den passenden besorgen. Hatte ich bis eben noch nie von gehört.


    An deiner zweiten Empfehlung bin ich letzten Monat sogar vorbei gefahren, Hotels bin ich aber wegen der oben genannten Punkte eher abgeneigt, am besten such ich mir in der Ecke einen Campingplatz. Dann wäre auch noch ne Runde Schwimmen im Meer drin!

    Hey Haufen,

    mit dem Gran Bosco machst Du alles richtig. Vorne dran ist ne Pizzeria die auch okay ist..
    In Oulx gibt's Supermarkt, Tanke etc.

    Bei den Strecken gibt es Schwierigkeitsgrade, die der Denzel oder "alpenrouten.de" gut beschreiben. Der Denzel Westalpen ist plakativer, der grosse Alpenführer ist eher wie ein Lexikon. Der Westalpen war mein Einstieg vor Jahren. Die Webseite gibt auch Tipps in den Kommentaren zu Sperrungen und Hindernissen. Damit kommst Du voran.

    Der Tunnel von Modane nach Bardoneccia und Salbertrand kostet. Über den Cenis ists umsonst. Der gr. St. Bernhard kostet auch.
    Musste vergleichen.

    Mit der CRF bin ich übrigens "alles" gefahren, auch SG 5 und schlimmer, Skipisten und Geröllhänge. Reifenwahl und Fahrkönnen sind bestimmende Faktoren....

    CU
    O.

    PS: Am 2ten Juliwochenende ist die Stella Alpina. Gerade "um die Ecke" vom Gran Bosco.

    Einfach geniale Strecken, die da im Gespräch sind.
    Freu mich, dass ich sie auch kenne.
    Der Campingplatz ist klasse. War unser Start und Ziel bei der letzten Reise.
    Gruß Mago

    Den Denzel Westalpen würde ich mir mal besorgen :idea:

    Zitat von opunkt


    Mit der CRF bin ich übrigens "alles" gefahren, auch SG 5 und schlimmer, Skipisten und Geröllhänge. Reifenwahl und Fahrkönnen sind bestimmende Faktoren....


    Habe mir das mal angeguckt, die Edelweißspitze(Ich geh mal davon aus das du sie kennst) ist mit 2-3 angegeben, das führt bei mir gerade dazu das ich mir denke 4-5 ist dann wohl auch keine Vollkathastrophe, hab aber auch wenig Lust an Selbstüberschätzung zu "scheitern". Was meinst du, probieren geht über studieren? Eine gewisse Herausforderung suche ich ja, sonst könnte ich hier auf den Feldwege bleiben.
    Aaaah, ich freu mich 8-)


    Stella Alpina wird notiert, wird aber warscheinlich nicht hin hauen.


    Mago, hast du noch irgendwelche Tipps oder so die du los werden willst? :D

    Moin,
    2-3 ist easy und für die CRF und Dich zum warmfahren.
    Ein Beispiel für SG4-5 ist der Col de la Boaire an der LGKS. Loses Gestein auf felsiger Karkasse. Gebaut für Militärwägelchen und mit etwas Übung kann da auch Mutti ran.
    Auch die SG dienen eher einemtouristischen statt sportlichem Ansatz.

    https://alpenrouten.de/Boaire-Col-de-…la_point55.html

    Siehe Bilder....

    Nur Mut. Als Anfänger bin da auch lang. Mit ner fetten LC8.

    Wir sind dort einiges gefahren, was sich im Buch findet.
    Da hast du als Einsteiger sicher genug zu tun.
    Fährst du allein oder mit Freunden?
    Ich hätte auch Lust,aber der Urlaub ist wieder knapp.
    War erst mit meiner KLE 500 da,
    Letztes Jahr dann mit einer Domi 650.
    Die CRF ist dort sicher idealer.
    Für Asphalt Pässe eher nicht,geht sicher auch, bedeutet eben viel schalten.
    Gruß Mago

    Zitat von opunkt

    Gebaut für Militärwägelchen und mit etwas Übung kann da auch Mutti ran.

    Supi, sollte passen :D


    Zitat von Mago


    Fährst du allein oder mit Freunden?

    Für Asphalt Pässe eher nicht,geht sicher auch, bedeutet eben viel schalten.


    Mit Freunden wohl eher weniger, die sind auf nem ganz anderen Trip. Ich werde wohl alleine fahren, passt mir auch ganz gut. Nicht ewigkeiten über Irgendein Datum diskutieren, einfach machen und fahren wie ich will. Freu ich mich drauf!
    Ausserdem hat eh keiner ne Enduro :D

    Asphalt Pässe peile ich weniger an, bin ich die letzten Jahre schon genug gefahren. Wird Zeit eine neue Welt für mich zu entdecken!

    Asphalt Pässe gehen auch mit der CRF, sogar mit 13/42er Übersetzung. Je enger die Kurven sind, um so mehr Spaß macht die CRF da. Ja, die Anreise ist besser mit T4 und Träger oder Hänger.

    Vorbereitend würde ich Dir anfangs sowas wie den Stehlin empfehlen (Gruppentraining mit Instruktor) oder ein Ausflug in den Offroad Park nach Bilstain in Belgien, um sicher zu werden. Offroad in die Alpen nicht ohne Übung und nicht alleine angehen. Auch später immer mit mind. einem Partner ins Terrain. Es bricht sich schnell mal was und dann findet dich keiner. Bergen geht zu zweit besser. Man freut und begeistert sich auch dann auch intensiver.

    Ich hab damals den Seylerhof gebucht, um in der Gruppe da runter zu kommen. Shuttle ab Luxemburg via Metz bietet er auch an. Sehr komfortabel von Köln erreichbar.

    Werde das aufjedenfall alles noch mehrfach bedenken! Was, wie, wann, wo und möglicherweise mit wem.

    Danke nochmal für den Input in diese Richtung! Ist ja noch ein halbes Jahr Zeit. Genug Zeit um mich irgendwie drauf vorzubereiten..

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