Beiträge von Städi

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  • Reservekanister.

    Besten Dank für eure Tipps.

    @Nosti

    Ja den kannte ich bereits.

    Die faltkanister sehen allerdings vielversprechend aus :)

    Tankvergrösserung hat halt den grossen Vorteil, dass man lange Etappen ohne Tankstopp zurück legen kann.

    Wer schon mal auf der Französischen Autobahn grosse Strecken zurückgelegt hat, der weiss von was ich rede. :lol:

    Wobei mir als Raucher einen Stopp mehr ja auch nicht wirklich schmerzt :P

    Ich denke dass die Tankvergrösserung die bessere Lösung ist

  • Reservekanister.

    Zitat von Tobi


    Wir benutzen 2 Samaratara Kanister die jeweils ca. 5L fassen + Halterung. Sind ähnlich wie Rotopax aufgebaut, aber kosten nur einen Bruchteil. Vor dem Ukraine-Krieg konnte man die über Tigerexped bestellen. Jetzt haben die sie aber leider nicht mehr. Vielleicht könnte man bei Interesse noch eine andere Bezugsquelle finden?

    Sieht so recht cool aus :) und eigentlich genau die richtige menge

  • Reservekanister.

    Zitat von Manfred


    Irgendwie find ich ja eine Rally wär die bessere Maschine für deine Vorhaben. Besseres Licht, größere Bremse, gewisser Wind u Wetterschutz.bissl Unterfahrschutz. Aber ist ja egal. Du bekommst das sicher auch wieder mit der L gewuppt.
    Es gibt doch auch so faltbare bzw. Kanister aus „Folie“. Weiß aber nimmer wo ich die gesehen habe. Ansonsten würde ich an deiner Stelle fest verschraubbare Hecktanks nehmen. Die kann man nach Gebrauch sicher wieder verkaufen. Und in Skandinavien ist ein verschließbarer Deckel unnötig.

    Heyy Manfred
    Besten Dank für deine Tipps.

    Ja so im Nachhinein hätte ich definitiv die Rally gekauft. Aber vor 3.5 Jahren war meine Meinung noch anders :lol:

    Sorgen mach ich mir übrigens keine.
    Kann später mal Fotos einstellen über meine Kunstvollen CRF bepakungen auf all den Reisen.

    Ja in Skandinavien mach ich mir absolut keine Sorgen.

  • Rad Distanzhülsen die nicht rausfallen?

    Zitat von ThomasD


    Ich verwende diese Methode mit der zusätzlichen inneren Achse und den original Hülsen, da kann nix mehr rausfallen:

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    Den Trick find ich Genial
    Schiebt zwar die Achse auf der Falschen Seite ein
    Aber sonst ein Top tipp

  • Reservekanister.

    Hallo zusammen.

    Aktuell bin ich etwas am rumschauen welchen Reservekansiter ich kaufen soll. Einige hab ich ja schon. Leider irgendwie noch nicht den perfekten.
    Hauptsächlich ja für Marokko und Nordkapp. Aber auch um grössere Autobahn distanzen zurückzulegen.

    Villeicht hat ja jemand ein tolles Argument gegen meine Meinung oder einen besseren Tank, Reservekanister oder einen sonstigen Vorschlag

    Zuerst hab ich über eine Tankvergrösserung nachgedacht.

    Acerbits Tank
    gefällt mir persönlich sehr. Voralem muss ich fürs Reservebenzin nicht halten. Und es gibt einen abschlissbaren Tankdeckel
    Negativ:
    Sehr teuer.
    Brauch nochmals einen Schlüssel zusätzlich (ich weiss jammern auf sehr hohem Niveau)

    Cameltank
    Ebenfalls ne sehr tolle Lösung.
    Leider müsste ich dafür meine Givi Toolbox entfernen.
    Nicht abschliessbar.
    Und für 5 liter doch zu teuer. (Ja ich weiss auf Aliexpress gibts den für die hälfte)

    Tank der CRF 300 Rally
    +5l mehr Benzin
    +abschliessbar
    +keinen Zusätzlichen Schlüssel notwendig

    -keine Garantie ob der Tank an die 300l angebracht werden kann

    Also kommen wir zu den Reservekanistern.
    Zuerst mal diejenigen die ich schon zuhause habe.

    Die 1.5liter Fullfriends
    +lassen sich perfekt anbinden und transportieren.
    +angenehm zum Tanken.
    -sehr wenig reservebenzin müsste mehrere mitnehmen.
    Auf Racefox finden sich diese mit 2l Inhalt

    Die Kunstoffkaniater welche man an jeder Tankstelle in 5 - 20liter bekommt
    +viel inhalt
    +recht Günstig
    +bekommt man an jeder Bedienten Tankstelle
    -brauchen viel platz
    -braucht etwas Überlegung um sie an der CRF zu Transportieren

    Givi 2.5l Kanister
    +braucht wenig Platz
    -für den preis sehr wenig Benzin

    Kanister welche ich überlege

    Kriega Rotopax
    +lässt sich sehr gut auf dem Träger montieren.
    +Kanister lässt sich abschliessen
    -sehr teuer
    -Tankinhalt dürfte 1liter mehr enthalten.
    -Tankinhalt lässt sich nicht abschliessen.

  • Aufrüstung begonnen

    Heyy Nessmuk

    Sieht cool aus 8-)

    Hatte vor jahren auch überlegt ob ich den Kofferträger montieren soll.
    Damals gabs die allerdings noch nicht für die CRF
    Ein Kumpel hätte mir zwar so einen gemacht.
    Fand aber dan die Kriega OS Base und Taschen.

    Damit war auch das Gewicht nicht am Heck sondern auf dem Soziussitz.
    Leider sind die Taschen weder verschlissbar, noch kann ich mein Mopped aufbocken.

    Villeicht gibts einen guten klappbaren Campingstuhl ☺️