Beiträge von Städi

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  • TET Frankreich 22.9. - 25.9. Sekt 13-15

    Schon mal mein Beileid wegen der KTM.

    Also der K60 ist ein guter Reifen für TeT. Ich hatte beim Tet Italien zuerst den IRC (erstbereifung). Und dan nach der Hälte des Urlaubs hinten den Anakee Wild Montiert. War ebenfalls top.

    Allerdings war wenig Schlamm.
    Bei der Fahrt durch die Schlammgrube hatte er aber gut mitgemacht.

  • Blinker abvibriert…

    Dan wäre die Frage geklärt.

    Naja habs schon repariert. Das war ja vielleicht ne Arbeit. Zum glück hab ich vom Heck und Blinkerumbau, von der CB meiner Freundin noch die übergangsstücke vom Blinker. Die adapterplatte für den Blinker konnte ich von dieser Maschiene nehmen. Hoffentlich kommt der Blinker bald

  • Tomtom Rider VS Garmin Zumo

    @crf2020

    Besten dank :) demfall lags doch nicht an mir :lol:

    Ja Karte ist definitiv besser.

    @rallymichi

    Also auf das 346 geht das Theoretisch schon.

    Micha

    Ich hab das Navi an die Zündung angeschlossen. Darum stellt es ab wenn ich die Zündung rausnehm.

    Und wenn ich dan auf „ausschalten abbrechen „ klicke, um villeicht ne route zu ändern stellt es trotzdem paar Minuten später ab. Und das auch selbst dan, wenn ne Route am berechnen ist!

  • Blinker abvibriert…

    Derudor

    Ja die Vermutung hab ich auch. Allerdings wenn ich mich errinere wie die 250er dazumal in der Kiesgrube umgefallen ist, und nichtmal der Blinker abgedrückt wurden wundert mich das doch sehr. Villeicht ist auch nur ein Stein dorthin geknallt.

    Alles nur vermutungen. Villeicht auch ein Material fehler.

    Das war ne sehr nervige Angelegenheit den scheiss zu wechseln.

  • Tomtom Rider VS Garmin Zumo

    Auf meinem Enduro Urlaub konnte ich als langjähriger Tomtom benutzer, mal das extra dafür gekaufte Garmin Zumo 346 ausprobieren.

    Also meine Meinung, auch wenn das Zumo doch so seine guten Eigenschaften hat, passt mir das Rider doch besser.

    Also der vorteil ist mal sicher das auf dem Zumo die Campingplätze, Restaurants und Hotels mit punktebewertung angezeigt wird. Das ist ein sehr grosses plus.

    Allerdings ist es mit den Tet Tracks nicht so bestens gelaufen. Auch auf der Ligurischen Grenzkammstrasse, hatte ich nicht wirklich die Route perfekt drauf. Nicht mal ne Strasse wurde mir angezeigt. Also Naturstrassen technisch wenig zu gebrauchen. Möglicherweise hab ichs auch nicht richtig gemacht.
    Als ich dan bemerkt habe das ich unbefestigte Strassen als vermeiden drinn hatte und das daan entfernte gings etwas besser.

    Meine Freundin hatte das Rider dabei und bei ihr hats Strassen angezeigt.

    Auch die Routenplanung im Gelände hat beim Rider besser funktioniert. Ebenfalls fands das Rider die Pässe wie den Sommeiller und Assietta. Beim Zumo musste ich zuerst umständlich auf der Karte suchen.
    Einzig die Tracks vom Internet funktionieren so beim Rider nicht. Und selbst wenn, wäre es unterwegs doch sehr umständlich gewesen. War auch sonst bei Onroad Urlaub nicht zu gebrauchen. Dewegen hab ich die Routen immer auf dem Navi geplant. Könnte auch auf Kurviger planen und als Itn speichern. Dan hast ebenfalls ne Route und keinen Track.

    Allerdings konnte ich beim Zumo den Track auf der Hauptkarte anzeigen lassen. Und so dan einfach folgen.
    Problematisch wurde es erst als man vor einem abzweiger stand, wo man zuerst in die gleiche richtung fährt. Der eine weg etwas rauf und der andere geht runter oder geradeaus.

    Auch wenn ich direkt von punkt A nach B wollte, konnte mich das Rider einfach um vielfaches mehr überzeugen. Wo ich im Zumo die gesammte adresse mit ort und Strasse eingeben musste, reichts beim Rider einfach nur z.b die Strasse einzugeben. Das ist sehr vorteilhaft, wenn du zu. Beispiel auf einen pass willst. Einfach den Pass eingeben und los.
    Dan kam das nächste Problem. Beim Rider konnte ich mit ein paar klicks ne Alternative Route berechnen lassen. Das funktioniert soo beim Zumo ebenfalls nicht.

    Auch reagiert das Zumo langsamer als das Rider. Und das Zumo stellt sich nach ein paar minuten selbst ab. Auch dan wenns noch ne route am berechnen ist und anschliessend kannst wieder von vorne beginnen. Das Rider bleibst beim trennen vom Strom an wenn mans anklickt.

    Einzig was mich am Rider stört: beim 400er war nach 3 Jahren der Akku im arsch. Allerdings war da ein Problem mit der Halterung. Es hatte etwas Spiel und darum die ganze zeit den an und ausgeschalten.
    Beim 500er habe ich das Problem, dass nach etwa 2.5-3 Jahren nach einer Regenausfahrt, Wasser unter dem Display war. Seit da hab ich mühe beim Eintippen und anwählen.


    Das alles waren vergleiche wie ich das so erlebt hatte. Möglicherweise liegt meine eher schlechte bewertung zum Zumo, weil ich das Rider schon sehr lange besitze. Und ich einfach kein Technickgenie bin.
    Lasse mich da auch gerne eines besseren belehren.

  • Projekt Crf250LA für kleine Personen

    Soo nun ist die Maschiene bereit.

    Die Reifen wurden gewechselt. Da sie etwas Grobstolliges wollte und der IRC leider nicht erhältlich ist, habe ich den Heidenau K60 mit 120/90 gegen den Pirelli MT 21 in 120/80 getauscht.
    Dadurch kam die Maschiene nochmals 2-4 Cm runter.

    Und vorne wurde der K60 in 90/90 gegen den MT 21 in 80/100 gewechselt. So kam auch die Maschiene vorne noch etwas runter. Allerdings hab ich auch nur 100/80 genommen, weil 90/90 Lieferprobleme hatte.

    Zuvor ist sie aber schon mit der alten Dimension gefahren. Und ich habe ihr nochmals ein einzahlfahrtraining spendiert :D. Und natürlich bin ich mit ihr noch durch den Stadtverkehr durch :)