Beiträge von Städi

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  • nobbes muli

    Sehr cool :)

    Mit dem Lammfell bin ich auch noch am kuken wie ich das am besten an meiner CRF montier. (Habs mal für Fjordrally 2017 gekauft. Aber weder im 2017 noch im 2018 benutzt

    Jetzt in diesem Jahr hoff ich mal das ich es Benutzen kann.

  • Erfahrungen mit der 13/45 oder 14/45 Übersetzung

    Zitat von Herb


    Ich habe nur das Ritzel vorn gewechselt auf 13er, das Kettenblatt habe ich gelassen. Das geht mit der Kettenlänge original ganz gut, da hast du noch Platz zum Spannen. Die Übersetzung ist für mich ideal, für Gelände/Endurowandern ausreichend, und wenn mann dann doch mal auf die Straße muss und eine Verbindungsetappe fahren muss geht es auch mit 110km/h.

    Der Durchzug ist auch viel besser, nur Autobahn ist auf Dauer tödlich. Kürzer würde ich sie nicht machen. Tachoabweichung sind ca. 10%, hab den drd Speedohealer, aber immer noch nicht verbaut... :?


    Hallo Herb
    Besten Dank für deine antwort.

    Das 13er Ritzel hab ich auch verbaut. Einfach hammer der Unterschied :)

  • Fahrwerk CRF allgemein

    Zitat von RedBaron


    Hi,

    also ich habe das Wilbers sofort zu schätzen gewusst. Das originale Fahrwerk habe ich zwar nur bei einer kurzen Probefahrt gemerkt, aber da war es mir schon deutlich zu weich. Das wilbers macht sich bei mir im Alltag positiv bemerkbar und im Gelände erst recht.

    Ob es sich lohnt das Geld dafür zu investieren musst du natürlich selber wissen. Wenn du mit der Maschine generell nicht so zufrieden bist und dich eh nach Alternativen umsiehst, macht es wohl weniger Sinn.

    Gruß


    Ich bin mit der CRF eigentlich sehr zufrieden. Würde aber gern mal ein anderes Fahrwerk testen.

    Ich bin mich nicht nach Alternativen am umsehen, aber wenn Honda die CRF 300l bringen sollte, selbstverständlich alles andere wie die 250 (serviceintervall, handling, Gewicht, Reifendimension und Drehzahlmesser) werde ich diese in Betrracht ziehen.

  • Fahrwerk CRF allgemein

    Ich Spiele ebenfalls mit dem Gedanken, ein Wilbers Fahrwerk einzubauen. Hab jetzt 23 000 auf meiner drauf :)

    Was mich immer davon abgehalten hat, ist zum 1. wielange dauert es bis es villeicht ne Crf 300l gibt.
    Und 2. ob es für meinen Gebrauch sinn macht

    Hauptsächlich ist es mein Altagsmotorrad (etwa wie für andere ein Auto).

    Auch um mal ein bisschen durchs Gelände zu Fahren. Und ab und zu auch kleinere Ausfahrten.

    Ich bin um die 100 Kg (zur Zeit ein bisschen mehr) geht aber sicher wieder Runter

  • Fahrwerk CRF allgemein

    Zitat von nobbe


    ich bin mit 99kilo und gepäck in Rumänien gewesen, Auf der Strasse ging es gut, aber im Gelände ist sie mir hinten oft durchgeschlagen

    Nervig war auch das Kippeln nach dem "abstellen" im Stand, also beim Tanken, wenn sie "so ganz langsam aus der Feder" geht - hier verändert sich dann mit dem Gepäck der Schwerpunkt, sodass ich sie oft vor dem umfallen fangen musste oder sie vorher irgendwo angebunden hatte

    Ich habe mir nun eine andere Feder für hinten bestellt https://www.hyperpro-shop.de/

    Produkt | Progressive Feder Hinten
    Art.Nr | SP-HO02-SSB018
    Modell | CRF250 L 13-19 IDENTISCH
    Feder Farbe | PURPLE

    Preis war bei 109€ incl versand


    Hast du das Fahrwerk drauf?

  • Erfahrungen mit der 13/45 oder 14/45 Übersetzung

    Hallo miteinander Ich habe eine Frage

    Hat jemand schon ne Erfahrung gemacht mit 13/45 oder 14/45 Übersetzung?

    Wie sieht es mit der originalen Kettenlänge aus?

    Und wie sieht es mit der Tachoabweichung aus?


    Zur Zeit habe ich 13 / 40 und bin Recht zufrieden. Allerdings wollte ich wegen der Winterbereifung (120/90-18)Grobstoller, auf 13/42 wechseln.

    Leider ist das 42er Kettenrad nicht mehr erhältlich deswegen ich mit dem Gedanken vom 45er Kettenrad rumstudiere.


    Für euer Antworten danke ich schon im vorraus bestens.

  • Motorradfahrer aus der Schweiz

    @ cobold

    Besten dank :)

    Ich trage normale Motorradbekleidung mit innenfutter :)

    Ab etwa minus 5 grad noch thermounterwäsche.

    @ schweinermaier

    Bestens Dank :)

    Wollte eigentlich auch schon im Januar 2019 hoch. Musste leider verschieben umd so fahr ich halt im Januar/Februar 2020 hoch :)

    Ein Renntöff hab ich nicht
    Für die 2 - 3 mal pro Jahr nehm ich die Triumph speedtriple :)

  • Einfahren bei neuer Maschine.

    Einfach das Motorrad auf den Montageständer stellen und mit einem Kabelbinder das Gas fixieren. Alle 2 -3 Stunden tanken und nach einem Tag hast du die 800 km für den 1000er Service :P :P :P

    Nee Spass bei Seite

    Ich hab die 1. knapp 800km sehr darauf geachtet das ich nicht über 5-6000 rpm komme.
    Danach zum Mexh für den Service und nach dem Service alles rausgehollt :p

  • Crf Umbau

    Heyy opukt

    Sieht gut aus deine Rally

    Hab bei meiner auch überlegt ein 42 Kranz zu Montieren

    Leider ist er nicht mehr verfügbar :(

    Lässt sich die Rally jetzt im 6. gang bis 9000 Umdrehung drehen? Also Bergauf versteht sich

    Gruss

    Roman