Nun Suche ich weiter nach einer haltbaren Lösung.
Gruß Mago
Versuchs doch mal mit der Givi Toolbox
Ist abschliessbar.
Und ich konnte sie an der 300L und Hepco Becker Gepäckbrücke sehr gut montieren.
Beiträge von Städi
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Also ich würd Wiilbers betreff dieses Problems anschreiben. Du hast ne 3Cm Tieferlegung gekauft und nicht ne 4.5 cm.
Wäre für mich ja fast das selbe wie wenn ich das
642 competetition bestellen würde und sie mir das 640 Road liefern würden.Ich habe das höhenverstellbare 642 bestellt.
Sie Sackt nichtmehr so Tief ein wie beim Originalen. Dadurch ist sie jetzt natürlich höher.
Kann nacher mal nachmessen wie die höhe jetzt ist
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Hallo Rainer
Wilkommen hier im Forum und viel Spass auf deiner Weltreise.Würde am liebsten die Rally ebenfalls bepacken und einfach los fahren :)
Umsomehr geniess ich solche Dinge von anderen zu lesen :) -
also 110Km/h kommt mir erschreckend wenig vor.....scheint ihr doch irgendwo an Sprit zu mangeln
Naja also mit meinem Eigengewicht, ziemlich Gepäck und Grobstollenreifen mit Spikes brachte meine auch nur 110 geradeaus
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Also die 1.5l Fullfriends hab ich an die Seitentasche der Kriega Taschen gebunden.
Das selbe werde ich auch mit den 2liter von Racefox machen
Hier ein Bild davon :)
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Wenn man allerdings eine LED in die alte Front packt, dürfte das ja wahrscheinlich keinen Unterschied machen?Doch es macht einen grossen Unterschied.
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Find ich sehr nett von Garmin.
Verstehe trotzdem nicht warum es bei mir beide schriftarten anzeigt :o
Bin zwar definitiv nicht traurig darüber :D
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Mich würde mal interessieren obs jetzt gepasst hat oder nicht das Rätsel wurde nie aufgeklärt :o
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Danke, werd mal den Garmin support anschreiben.
LGSehr gern :) bin mal auf die Antwort gespannt.
Habs ja auch im Garmin Store gekauft -
Hab nachgeschaut, bei mir ists beides :)
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Hey,ich besitze die Garmin Topo Africa ebenfalls, jedoch stört mich an dieser, die arabischen Schriftzeichen.
Ich habe es nie geschafft diese iwie auf latein umzustellen, daher hab ich mich für die Topo_international entschieden.links die Garmin...rechts die Topo-int.
LG
Kann mich irren aber bei mir ists auf Latein
Muss nacher nochmals nachschauen :O
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Heyyy Jurste
Besten Dank für deinen Tipp :)
Hab mich allerdings für die Topo Active Afrika entschieden
Zwar nicht Gratis aber ganz Afrika ist drauf :)
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Soo bin seit Freitag Abend zuhause.
Hatte wieder einen hammer Urlaub :D :D :D
Hatte auch genügend Zeit um über 300 Minuten Videomaterial zu einen 21 Minuten Video zu Schneiden :lol:
Und das will ich euch natürlich nicht vorenthalten ;)
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Ich hatte ne Givi Toolbox an der L montiert
War Top zufrieden. Und werd an die Rally auch eine anbauen -
Also noch für die Interssierten zum Thema
Um mal eins vorweg zu nehmen,
L und Rally daneben stehend sehe ich auf den ersten Blick das die verkleidung der L und der Rally andere befistigungspunkte haben.
Somit kann der Tank der Rally nicht ohne Anpassungen an die L montiert werden.Zu den Kanistern.
Leider ist mir paar Wochen vor meinem Urlaub jemand hinten in meine 300l gefahren.
Rahmen war verbogen und es war ein totalschaden :(Hab mir jetzt die Rally gekauft.
Da ich mit der 300l meiner Freundin in den Norden gefahren bin, hab ich trotzdem noch Reserve Kanister gebraucht.
An der Motorradwelt Bodensee wurde ich am Racefox Stand auch fündig
Damit ich etwas Auswahl habe, hab ich die 2liter.
1liter und den 5liter Rotopax gekauft.Werden dan in Marokko auch zum Einsatz kommen
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Also die Sitzbank der Rally ist vorne breiter.
Befestigung könnte identisch sein.
Denke das der von der Rally auf die L passen könnte.
Werds aber in den nechsten Wochen testen. Und berichten
Muss mich heute aber erst mal etwas vom Urlaub erholen.
Betreff der Artikelnummer.
Auf die kann man sich nur bedingt verlassen.
Z.B die Felgen von der 250l zur 300l haben ne andere Artikelnummer.
Möglicherweise auch nur wegen der anderen Farbe.Passen aber problemlos auf die L
Ob sie auf die Rally passen muss ich noch testen.
Hinten wahrscheinlich schon
Vorne sieht auf den ersten Blick die Bremsscheibe grösser aus. Aber Felge ist sonst die gleiche.Ich weiss bin etwas vom Thema abgekommen.
Wollte das nur als
Hinweis betreffend Artikelnummer anhängen -
Falls jemanden interessiert wie die alte Dakar Strecke Merzouga --> Zagora aussieht...Hier ist eine Routen Beschreibung.
Wir haben auch noch ein Video weiter südlich an der Grenze West-Sahara/Mauretanien zur berüchtigten Iron-Ore Train Strecke. Das ist dann etwas wilder.Besten Dank
Schau mir das Video zuhause sehr gern an -
Dazu muss allerdings noch gesagt werden
Das vermutlich wegen des drecks E10 beide Maschienen in Karasjok bei minus 17 grad nicht starten wollten und die Maschiene gute 30 Minuten im stand gelaufen ist -
@Nosti
Ja gab genug Tankstellen
Trotzdem musste ich 2 mal auf den Kanister zurückgreifen.
Wobei von Karasjok nach Inari über die Angeli
Hätte das Benzin theoretisch gereicht.Wollte aber nach 20km in Karagasniemi nicht nochmals Tanken.
Hab an der Motorradwelt Bodensee einen 5l Kanister von Racefox gekauft :)
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Kleines Update
Hier in Schweden natürlich zu 99% auf Nebenstrassen
Zuerst 320 km von Pajala nach Jörn :)
Hatte sehr tolle Strassen und viele Kurven da
Aber heute als wir 461 km von Jörn nach Östersund gefahren sind. So viele kurven auf den kleinen Strassen und es war wie im Wintermärchen :)An beiden Tagen hatten wir Flussdurchfahrten auf zugefrorenen seeen :)
