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so, ich habs getan......mal reingeschüttet in den integra :| erst mal von vorne...….der roller hat jetzt 100Tkm gelaufen. Es wurde ausser Öl, Luftfilter, DCT Filter und Bremsflüssigkeiten noch nix gemacht. Er ruckelt unter 2000 U/min fürchterlich und hat ein RIESIGES Masives Leistungsloch zwischen 2000 und 3000 u/min. Am Anfang lief er 193km/h jetzt nur noch 187km/h
Also, rein damit :D die ersten 70km mal sowas von keine Änderung :x Doch Plötzlich.....nich mehr so die harten ruckeler bei 2000 U/min, allgemein stellte sich das gefühl ein als wenn er irgendwie freier wird. Nach 200km wurde aus dem Riesigen Leistungsloch ein Leistungsloch :lol: Auf der Autobahn geht er jetzt 191 km/h (immer die gleiche stelle) Jetzt nach 800km normalem super e5 Benzin sind die harten Ruckeler wieder da. Allerdings ist das Leistungsloch überschaubar geblieben. Motor fühlt sich weiterhin etwas freier an. ob sich das jetzt lohnt …….muss jeder selbst wissen. Ich in meinem fall hätte mir mehr erhofft, aber ok, wenigstens etwas. Vielleicht sollte man nicht so lange warten :?: keine ahnung...... ABER....Irgendetwas scheint es schon zu bewirken.
….nur putzen damit sie übers we. nich versalzen dasteht und vor sich hinmokkert :) also schwinge und so sieht noch gut aus, das einzige was rostig is sind die Achsschrauben
ich fahre auch im Winter mit dem Möpi (Honda Intergra) auf die Arbeit. Des sind 70km. Das mache ich dieses Jahr mit dem Fahrzeug zum 5ten Mal. Das sieht man dem gar nicht an..... :?: die tage hab ich dann 100Tkm drauf...........warscheinlich der letzte Winter für sie :cry: das einzige was ich mache ist freitags penibel Putzen, die kette jeden 2ten tag.
Jo, so ist das. Im Stand ein Motorradgetriebe schalten ist ohne Kupplungshilfe nur in seltenen Fällen möglich. Sonst DCT von Honda, da ist das Problem weg. Dafür bekommst Du andere :D .
...nö, mit DCT gibt es keine Probleme :geek: mein integra hat jetz 99TKM drauf. einziger defekt.....2x Heizgriffe :D (auf garantie)
Über die ersten 4000 km hat das Motorrad im Durchschnitt 3,0 Liter Benzin verbraucht. Habe auch getestet, ob sich der Verbrauch verändert, wenn das Motorrad Ultimate oder E5 oder E10 Benzin bekommt. Immer drei Tankfüllungen. dann gewechselt. Keine Veränderung am verbrauch festgestellt.
Des wollte ich auch schon lange mal ausprobieren..... DANKE das du mir das abgenommen hast. :D
so....nach weiteren 150km (130km Landstrasse 20km Feldwege) keinerlei Änderung am Füllstand! ich sehe es nich mehr als problem, aber ich werde immer mal ein Auge drauf haben ;)
Hm, hast Du da nähere Infos für uns? Würde mich sehr interessieren...
sind nur Erfahrungen von mir und meinem Freunde/Bekanntenkreis …… die allerdings sehr viel Motorradfahren und demensprechend die verschiedensten Modelle am start haben ;)
….desweiteren is es halt eine Thai Honda. Die nehmen es nicht so genau mit den Toleranzen :evil: Mit zunehmender km Leistung wird es etwas besser, allerdings kommt es niemals an ein getriebe dran das in Japan gefertigt wurde. zb. CBR Baureihe
Servus, also nochmal zur Erklärung. Nach 8tkm hatte ich den Schlauch endeckt der randvoll war. Nach der lehrung war er nach 16km wieder so wie auf dem Bild. Die 16km sind bei 35 Grad endurowandern mit Tochter gefahren worden. Der Lüfter am Kühler war ein paar mal an. Also war dem möpi recht warm dabei. Ich bin letzte Woche jeden Tag auf die Arbeit gefahren mit der crf, das waren 350km fast alles auf Autobahn mit ~110km/h. Da hat sich am Schlauch mal gar nix geändert. Ich gehe einfach mal davon aus das es die Hitze und die gleichzeitige Hohe Belastung war.
irgendwo in einem honda handbuch hab ich mal gelesen (ich glaube bei der cbr600) das der motoroelstand bei warmem motor gemessen wird. 1-3 min warten, motorrad senkrecht. ich hab das fuer mich einfach mal auf alle modelle uebernommen ;) am we. werde ich mal ne tour fahren, und danach auch mal den lufi angucken. ich halt euch auf dem laufenden ........
Servus, für die meisten unter uns geht ja die Pflege immer nur um diverse Filter und motoröl. Da ich gerade Zeit hab und mein roller 100tkm drauf hat, hab ich beim Reifenwechsel mal die Gabel rausgenommen und einen ölwechsel der selbigen gemacht. :o keine Ahnung was das für ne Flüssigkeit war, aber mit Öl hatte das nix mehr zu tun :| Schon im stand ein viel geschmeidigeres Gefühl, beim fahren wie eine andere Gabel. Nur mal so als Tipp, ich hätte das so heftig nicht erwartet. Also des war kein gabelservice sondern einfach nur ölwechsel.
